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求一份汽車庫防火規范2014
現在網上基本都不是正式版的，誰有紙質版的掃描件 給大家分享下吧 謝謝啦:lol
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關于《汽車庫設計防火規范》的小問題
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-97的P7.2.3.2條中要求“機械立體車庫的噴頭在屋面板或者樓板下按停車位布置”，在此條文的解釋中P64頁提出是采用的是下噴頭，本人認為應該改為上噴頭，因為車庫中的梁比較多，而要求離板內頂控制在75mm~150mm，本人認為一般噴淋支管一般布置在梁下，很難作到采用下噴頭，所以建議規范修改時候改為上噴頭，不知道各位同行有什么說法，謝謝！
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高規 新汽車庫防火規范的對照
8.4.11 設置機械排煙的地下室，應同時設置送風系統，且送風量不宜小于排煙量的50%。 8.2.7 汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，且送風量不宜小于排風量的50%。新汽車庫防火規范與高層建筑地下車庫通風排煙設計 對比知道二規范主要差別在于：地下汽車庫應設排煙系統的條件從200m2放松到2000m2放到2000m2；排煙分區從500m2擴大到2000m2；排煙量從60m3/h?m2減少到6次/h。3 高層建筑地下汽車庫通風與排煙系統的形式對排煙系統而言，雖排煙分區擴大了了，但排煙量與平時排風量相差無幾，這樣以前平時排風與火災排煙二合一系統之間存在的不少難以協調的問題已基本解決。3.1 平時排風和火災排煙均使用一臺風機防煙分區內（通常在1000m2以內）設風機一臺，平進排風與火災排煙均運行，系統風量按火災時排風量確定，風機前設一常開，280°C自動關閉的排煙防火閥。3.2 平時排風和火災排煙風機分別獨立設置在同一防煙分區平時排風與火
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建筑設計防火規范與汽車庫防火規范比較
建筑設計防火規范第9.4.5規定了排煙量的計算方法，這個方法適用的場合是什么？在設計汽車庫排煙時，排煙量按照汽車庫防火規范是換氣次數×6，這個和建筑防火規范的排煙量計算是否矛盾？
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關于8.1號實行的最新汽車庫防火規范的問題
今天下了GB 50067-2014 汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范，其中有一條8.2.9條：汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，且送風量不宜小于排煙量的50%。看了下條文解釋，說盡量做到送風在下，排風在上。想問下，采用通風采光井上補風的方式消防部門是否認可呢？（好像目前沒提過，不曉得以后會提不）
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汽車庫停車庫修車庫防火規范
如題。獻上一規范
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新汽車庫設計防火規范排煙量排風量
新汽車庫設計防火規范出來以后排煙量是個定值，如果排風量還是按照6次的換氣次數，那么排風量將遠遠大于排煙量，那么排煙排風何用一個風機的話，是不是存在一定的安全隱患？排風時風機高速運行，排煙低速運行，風口尺寸以及風速就很難控制
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求助對《汽車庫..設計防火規范》7.1.9條的理解
7.1.9 室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m，消火栓口徑應為65mm，水槍口徑應為19mm，保護半徑不應超過25m。同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m，但高層汽車庫和地下汽車庫的室內消火栓的間距不應大于30m。 對于“同層相鄰室內消火栓的間距"怎么理解？ 橫排算是相鄰,那豎排算不算相鄰? 我設計的地下車庫建筑面積較大,需要多排消火栓,但消火栓的排列不是規則的矩形,那么布置消火栓的時候,怎么才能滿足同層相鄰室內消火栓的間距不應大于30m?
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汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規范
總是下載一些東西來用都不好意思了，還好我這有汽車庫、修車庫、停車廠設計防火規范大家來看看吧！
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汽車庫的照度到底以哪本規范為準？
《汽車庫建筑設計規范》JGJ100-98:6.4.2行車道30lx,保修間75lx(均為高值)《建筑照明設計標準》GB50034-2004:5.4.1停車間75lx,檢修間200lx。到底以哪個為準？大家平時按多少考慮的？謝謝！
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急問！4類防火的汽車庫供電要求！
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》9.0.1.2消防水泵、火災報警控制器、應急照明等設備，2、3、類汽車庫應按二級負荷供電！但是4類汽車庫按三級負荷供電行嗎？其中也有消防水泵。火災報警控制器應急照明等設備！請大俠指點！！！！！！！！謝謝！！
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汽車庫、停車庫、停車場設計防火規范
汽車庫、停車庫、停車場設計防火規范GB50067-97
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汽車庫排煙能和別處合用嗎？
最近看了一套圖，地下室為車庫，地上部分為商業，均需要排煙，做了一個排煙豎井，屋頂一臺風機，作者的意圖是想按照最大防煙分區*120考慮，不知道大家怎么看，這樣是否可行？我先說說我的想法，我認為這樣不行，因為二者的排煙量的算法不同，沒法合用。請各抒己見。
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汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.pdf
論文簡介：汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.pdf 投稿網友：jie385753737 上傳時間: 2013-06-14
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請教，新版防火規范，地下汽車庫的人員出口可以2個都借用住宅的嗎？
GB50067-2014 6.0.7與住宅地下室相連通的地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯；當不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時，應在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設置連通走道，開向該走道的門均應采用甲級防火門。如果這樣的情況：汽車庫是一個防火分區，沒有樓梯間，住宅底座是一個防火分區，有兩個樓梯間，按照新的防火規范 是不是可以讓汽車庫連通住宅的2個疏散樓梯就可以滿足呢？
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汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.rar
汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范.rar
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新汽車庫規范關于排煙量計算
新汽車庫規范關于排煙量計算，新規范中8.2.4有風量最小值表格，可以看出，風量的大小與層高有直接的關系，那與面積大小呢？同樣層高，1200平方與2000平方的防煙分區，排煙量如何計算？條文解釋有公式，由公式得出那個簡化表格。但是個別符號為給明解釋，如M，Qc
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汽車庫新規范8.2.8條的理解
“8.2.8 在穿過不同防煙分區的排煙支管上應設置煙氣溫度大于280℃時能自動關閉的排煙防火閥，排煙防火閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。”是什么意思？不共用一個風機也要這么做是吧？