三相負載漏電保護線路如下圖所示,TA為零序電流互感器。正常情況下流過TA的三相電流的矢量和為零,TA無感應電壓輸出,整流橋VD1-VD4無直流電壓輸出,單向晶閘管VTH由于門極無觸發電壓而處于截止狀態,脫扣線圈F失電不工作,斷路器QF的三相觸頭一直閉合,向負載正常供電。如果某一相發生漏電、觸電故障,流過TA的三相電流矢量和不為零,TA有感應電壓輸出,經VD1-VD4橋式整流、C1濾波,得到直流電壓,VTH門極得到觸發電壓而導通。380V交流電經脫扣線圈F、VD5、VTH、VD6形成回路,F內有直流脈動電流流過,F得電吸合,拉動脫扣機構,使斷路器QF的三相觸頭斷開,切斷負載的三相電源,起到保護作用。
處于環網線路中的負載來看,它有兩路電源進入。這兩路電源是同時向環網柜供電的嗎?也就是說連接進環網柜的這兩路電源的開關都是閉合的嗎?
已知某11萬變電站到建設35KV變電所線路長度19.8KM主變容量2000KVA, 建設變到綜合35KV變電站線路長度18.35KM主變容量5000KVA,綜合變到珍稀35KV變電站線路18.34KM主變1600KVA×2。 求:35KV主變空載損耗 負載損耗 線路損耗。最大電流80 A 最小電流 15 A 。 各位高手麻煩有時間的幫解決下。
各位大大們: 求解個問題。現在要做一個加熱器組。目前只能給定的加熱棒為2KW 220V的 8根。 供電為380V 請問怎么連接材能防止電流偏流的現象。順便求問。電流偏流多少為正常?電壓偏壓多少為正常呢?謝謝。或者相關GB
單相電源220v,火線對地220v,零線對地0v,負載在其中起降壓作用嗎?火線——負載——零線 220v——?——0v就是想問火線上220v通過負載到零線怎么就0v當然我知道零線和地相連,等電位短路時零線相當于火線,但正常工作時為什么沒有相當于火線電壓去哪里了?正常工作時零線為什么是0v,而非220v也許表達不清、抱歉
例如:1條變電站10kV饋線,出線電纜為銅芯鎧裝300mm2共200m;架空線路為鋁芯絕緣240mm2共5km,在5km處有1臺400kVA桿上變;后端線路為鋁芯絕緣架空線95mm2共7km,末端安裝1臺2000kVA變壓器;那5km處壓降和12km處(末端)壓降怎么求?求大神們指導 T.T
現有一小區,平行與220KV交流輸送電線建立高層住宅。最近的地面投影距離約100米,這樣符合規范嗎?對小區內住戶影響大不大?
本帖最后由 kun2020 于 2016-1-7 20:55 編輯 一個問題困擾很久,馬達功率是受泵側負載功率影響的,也就是當負荷變化時,其馬達電功率也應相應變化,如果這個變化夠明顯,可以降低足夠功率消耗話,那節能變頻系統的優勢在那里?能解釋下一個水泵,負載降到50%,其馬達功率也會降到50%左右? 而同時用變頻降到太低話,會影響管路壓頭,不是優勢不大?
從10KV分支桿通過一組跌落保險(以下稱A號跌落)下一條電纜接入配電房(新增配電房有高低壓柜和630KVA的變壓器)此臺區附近原有兩臺變壓器(兩臺變壓器容量約630KVA),我想通過A號跌落把這里兩臺變壓器也連接上(同桿)1.如何選擇這組跌落保險的容量?(有朋友說應該每個變壓器都連一組跌落保險,原有變壓器上已有跌落,新增配電房高壓柜也帶跌落保險,我只是向通過A號跌落把這幾個臺區全連接上) 2.請問接入配電房的電纜應該如何選擇? 小弟剛剛開始工作,以上問題可能說的不是很清楚,希望各位老大能多多指導(希望能給出各位的意見,詳細計算公式和計算步驟)。
在單相負載兩端并聯單相負載,會造成每一負載功率降低,這是我們在生活中見到的現象,比如一插座板已經插有一臺燈,這時再插上一220V單相設備,會發現臺燈變暗. 但是從理論上怎么講不通啊,根據功率公式P=U2/R,電壓不變為相電壓,應該功率不變啊?問題出在什么地方呢?盼賜教
以前設計我參照《民用建筑電氣設計手冊》上的載流,今天審圖的說小了,比如YJV-4*25+1*16的明敷才96A的載流?暈啊,看銅芯電線電纜載流量標準上的25的最小也有106A的載流量。請大家討論下
10kv線路不可能在防雷上投資太大,但是我們這里有部分線路是雷區,經常由于雷擊造成線路跳閘,請問各位有什么好的避雷方法嗎??我覺得最好是加裝線路避雷器,因為加裝避雷線不經濟,各位能否提供加裝避雷器線路的圖紙???謝謝
現做一小鍋爐房,三臺燃氣鍋爐設在鍋爐房內。旁有一燃氣表間!現在打算:1、燃氣表間和鍋爐房內的照明及消防報警回路的設備均采用防爆型!2、線路采用明敷(記得有人說暗敷不好接,不知對否)3、燃氣表間和鍋爐房內不設插座回路,在值班室設插座!4、鍋爐上方還設不設可燃氣體探測器嗎??!!可鍋爐房有點大(層高5米)請指教!
我看了設計手冊上關于線路電壓損失的計算部分,但還不懂怎樣算出來的,有哪位可以說說這一部分的內容?電纜在敷設地過程中,如路徑太長,怎樣選擇電纜才合適,還有這敷設路徑的長度不能超出多少米?是怎樣由計算得來的?請指教!
請大家談談10KV線路的初設和施設出圖,都出哪些圖,有沒有什么規范?我剛做這方面,初設時出設計說明書、路徑走向圖、桿塔一覽圖、基礎一覽圖、導線曲線安裝圖、配件加工圖,如果是山區,還出個斷面圖。然后施設時,根據實際情況對初設做一下修改。我們初設時就用經緯儀、花桿進行了測量定樁。我聽有的同行說,初設沒有這么復雜,用GPS定幾個轉角,然后按規律檔距排桿。等到施工設計時,再測量定樁。可我們沒有GPS設備,是不是就只能在初設時就現場測量定樁。請問大家是怎么搞的?
我看了前面一個關于照明線路的帖子,認為以下結論比較重要(也供大家一起討論):一、照明線要設置PE線嗎?答:(一)當該回路中有燈具安裝高度低于2.4米時,施工規范要求該燈具金屬外殼、底座要接地。方便起見,照明線路中若多一根PE線,便于燈具接地。(二)、爆炸火災危險場所建議專設PE線;(三)、衛生間的排氣扇如果通過插座接入照明回路,也應設PE線。(四)地方有土規定的(如深圳),也只有設。二、撇開上述PE線,蓄電池燈具到底是幾根線?答:“一對一”可控的蓄電池燈具回路,或者不可控的蓄電池燈具回路,線路是2根。“一對多”(指1個開關控制多個燈)的可控的蓄電池燈具回路,線路是3根。三、應急照明控制最容易忽視的問題?答:(一)當蓄電池燈具與非蓄電池燈同裝于應急照明回路時,二者的控制開關(指蹺板開關)必須分開設置;(二)當用斷路器來做為燈具的開斷時,蓄電池燈具與非蓄電池燈必須分設在不同回路。(三)消防發生時,如果蓄電池燈具不能滿足照度要求,就必須設置消防
請問:一般多層,從一樓一直敷設到六樓的照明干線,墻內暗敷時,保護管采用金屬管好呢還是采用PC管好?請給點意見,平時沒少被此類倒痛不癢的問題騷擾。謝謝~另外,在某些地方是否有特殊情況?
請問哪有110kV鐵塔以及線路的數據?主要數據是鐵塔的各種型號的塔高以及ABC三相的距離,線路的電流外經等急用啊。,謝謝謝謝謝謝謝謝```````````````
我們現在正處于基建階段,臨時從鄰近的工廠接出一路電源,在其出線端安裝了全新有功電度表,變比為400/5,。我廠區內配電點有一配電柜,總斷路器為400A,下分四路出線,斷路器分別為200A、100A、63A、63A,都分別配有全新電度表,各表的變比分別200/5、100/5、50/5、50/5,從鄰近的廠接出點到我配電柜的距離在290米左右。所用電纜為70平方銅芯低壓電纜。按照理論計算,此分表度數之和應略小于總表度數,損耗很小。在前幾個月使用過程中,總表度數在6000度左右,損耗也就40~50度之間,而上個月卻損耗卻是-50度,本月損耗是360度,這是什么原因造成的?其中中間沒有發現偷電情況。請各位同仁幫忙解答,謝謝大家了!!!
請教各位關于線路損耗的問題如果單從線路方面來講,線路的損耗有有功損耗和無功損耗1、根據公式線路的損耗是I^2RT,單位是焦耳,可說明當功率因素提高了,線路電流小了,可能降低線路的功率損耗,即焦耳量減少了。2、但I包括2種電流,即無功電流和有功電源,當功率因素提高了,無功電流減少了,有功電流不變,意即線路有功損耗不變,因為無功不計電費(單從線路上說),為什么可以說提高功率因素可以減少線路損耗?3、我也就是說,線路上所產生的無功熱量要不要計費了。