各位大拿有誰在給水工程中用到過這種管道沒有?這幾天看書看到這種鋼筋混凝土管主要用于給水工程,因為平時混凝土管道都適用于排水工程中的,這一點有點顛覆了我的認(rèn)知,總覺得給水工程用混凝土管道很別扭,有大拿能給解釋一下不?
定義不同 鋼筋混凝土,工程上常被簡稱為鋼筋砼,指通過在混凝土中加入鋼筋網(wǎng)、鋼板或纖維而構(gòu)成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學(xué)性質(zhì)的一種組合材料,下圖所示。
請教一下:預(yù)應(yīng)力與自應(yīng)力鋼筋混凝土管在用途及結(jié)構(gòu)上到底有什么區(qū)別?小弟用了很多混凝土管材,對此一直存在點困惑。希望各位不吝賜教!謝謝!
鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋一般采用實心板截面或空心板截面,大多采用現(xiàn)澆施工,跨徑在20米以下,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板跨徑偏大些,一般采用后張法,有等高度的,也有變高度的。城市橋梁中的跨線橋、人行橋應(yīng)用多一些。鋼筋混凝土連續(xù)板的應(yīng)用更多。
鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁是所有運營中橋梁數(shù)量最多的梁橋,其斷面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各種形式的組合。鋼筋混凝土簡支梁的跨徑一般在10~20米,預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁跨徑一般在16~50米,少量有更大的。施工方式大多采用預(yù)制裝配,少量采用現(xiàn)澆施工。由于呈肋板形截面,自重輕抗彎能力及跨徑比板橋大,病害種類也要多些。 1)鋼筋混凝土簡支梁橋
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管施工方法
對于普通鋼筋混凝土的檢測與鑒定,現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)相對成熟。但是對于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的檢測與鑒定,現(xiàn)在有人研究什么振動法,利用預(yù)應(yīng)力改變了混凝土梁的有效剛度,從而改變了預(yù)應(yīng)力混凝土梁的振動頻率.來反算有效應(yīng)力。但是這種方法理論上看似可行,實際是不盡然,因為構(gòu)件的剛度和振動頻率的影響因素有很多,并且測量中各種干擾也較大,所以振動法不易用于實際工程。不知道各位有什么好的方法,非常感謝!例如現(xiàn)在有一個預(yù)應(yīng)力混凝土圓桿,該怎么對它進(jìn)行檢測?
按2004規(guī)范編寫的,鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計,內(nèi)容全面,是一本橋梁計算方面很好的參考資料。我掃描的,高清晰度,比較大,共有164M大小,與大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 編輯 ]
纖維布加固現(xiàn)在到處都是了, 可是對剛度提高效果還不理想, 碳纖維強(qiáng)度通常也發(fā)揮不到極限 所以需要預(yù)應(yīng)力 詳見附件文章
我也在設(shè)計半框架結(jié)構(gòu),我們這地質(zhì)硬,而且房子大(400平一層,三層),內(nèi)墻面多,抗橫切力是沒問題的了。現(xiàn)在糾結(jié)的是,房子部分使用混凝土梁承重,部分使用傳統(tǒng)磚墻承重,會不會墻體風(fēng)縮和鋼筋混凝土柱風(fēng)縮不一樣而讓橫梁爆裂?現(xiàn)在想知道鋼筋混凝土梁韌性怎么樣。
鋼筋混凝土梁裂縫的防治
后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁制造工藝 (一).模板安裝工程 一.外模的安裝: (1).底模的拼裝要求:1. 底模拼裝時要預(yù)設(shè)反拱,反拱值為20mm,根據(jù)模型的分段特點設(shè)置反拱情況如下:底模反拱按二次拋物線的形式設(shè)置y=ax2(y表示豎直方向的距離,x表示水平方向的距離)底模總長為33430mm,底模上表面的中心作為坐標(biāo)的0點。x=3985mm y=1.53mm x=-15mm y=0mmx=7985mm y=6.13mm x=-4015mm y=1.55mmx=12015mm y=13.89mm x=-8015mm y=6.18mmx=14418mm y=20mm x=-12015mm y=13.89m
論文關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土加固 論文摘要:隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化,原有橋梁承載力明顯不足;各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度、剛度降低;采取粘FRP的方法對鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行加固取得較好的效果。 引言 各種鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在我國公路建設(shè)中被大量采用。近年來,隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化,許多原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低的橋梁承載力明顯不足;一些橋梁受各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度、剛度降低;還有許多立交橋的梁跨結(jié)構(gòu)被超高車撞壞,混凝土大塊脫落,主筋被撞彎甚至折斷,嚴(yán)重威脅運營安全。當(dāng)梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能提供足夠的強(qiáng)度和使用性能時,必須進(jìn)行加固。根據(jù)實際情況,可選用不同加固方法,如預(yù)應(yīng)力加固、噴射混凝土加固、聚合物浸漬加固、粘鋼加固、粘FRP板加固等。其中粘鋼加固由于具有方便快速、增加自重少、所需施工場地小等優(yōu)點,因而得到廣泛的應(yīng)用。 一、加大截面加固法 加大截面加固法、顧名思義,是采用同種材料——鋼筋混凝土,來增大原混結(jié)構(gòu)截面面積,達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載力的目的。基本要求是:原結(jié)
跨中下?lián)线^大,往往伴隨著跨中梁底橫向開裂,墩頂處橋面開裂或腹板斜裂縫,主要原因是抗彎剛度不夠,如梁高偏矮,腹板偏薄,縱向預(yù)應(yīng)力不足或損失過大等原因造成。 其他病害與鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁的相同。上述各種病害可選的加固方法有:
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前陣子剛設(shè)計了一趟管線,管材是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管,D1400 、D1800,但是施工方買管子的時候不是我要求的管材,是鋼筋混凝土管,但是他們說各項指標(biāo)都能滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管的要求,我想查實一下,看是否能符合使用要求,但是我不知道預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管的參數(shù)和指標(biāo)具體有哪些,網(wǎng)上也沒找到,各位前輩能告知一下,在哪里可以查到么?
污水壓力管道采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管,在轉(zhuǎn)彎及檢修處接鋼制管件,請問怎樣的接口比較好。內(nèi)壓0.3MPa。謝謝了,希望有人可以提供接口大樣圖。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁
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