今天拍的一組多跨連續梁掛籃施工現場圖片,希望與各位同仁相互學習
連續梁掛籃施工控制要點
最近在學習midas建模,漸漸地接觸到連續梁的問題。高度很高的連續梁,現在大部分采用懸臂掛籃施工。但是個人發現,懸臂灌籃施工非常的不夠經濟。最主要的就是,懸臂過程中上側必須滿足受拉的要求,通常采用預應力的方式解決吧。可是,在橋梁實際使用的過程中,大部分情況下上側受拉區范圍和施工過程中的受拉區比較,就會出現很大的浪費設計。為了滿足施工要求而進行的多與設計。 1.這樣的設計是否是一種浪費啊? 2.現在有沒有什么施工方法,可以克服這種浪費? 3.高墩連續梁可有其他的施工方法? 請求,各位前輩給與指導!不勝感激!
一、前言 隨著橋梁建設的快速發展,懸臂灌筑法已成為大跨度預應力混凝土箱型連續梁廣泛采用的施工方法。掛籃是懸臂灌筑法施工的主要設備,其技術性能及通用情況直接關系到施工質量、操作安全、梁段作業循環周期和工程造價;在施工過程中,由于受混凝土灌筑、掛籃移動、施工荷載、預應力張拉、混凝土收縮及徐變、溫度、濕度以及體系轉換等諸多因素的影響,梁體撓度變化量大,如何控制以上因素對梁體撓度的影響,使懸灌梁段的合攏精度和成橋后的線形與設計要求相吻合,又是施工中必須認真解決的關鍵技術問題。
只采用一副掛籃,施工一聯四跨連續梁,(40+2*64+40),工期不是制約因素,請教有沒有類似施工經驗,探討以下。先說下難點。 1、由于本工程擬只采用一副掛籃,施工中各個T構施工時間間隔較長,混凝土收縮徐變、預應力損失難以控制,需根據實際情況詳細計算,重新計算調整支座預偏量。 2、合攏段的合攏精度難以保證,需根據實際情況詳細計算。 3、合攏段的施工質量難以保證,因合攏段兩懸臂端混凝土齡期相差太大,砼的收縮徐變階段不一致,合攏段易因各段砼的收縮徐變不一致導致開裂,產生裂縫。需精確計算,合理組織施工,采取防裂措施。 4、由于只采用一副掛籃,掛籃需要連續施工三個T構,此副掛籃需重新拼裝與拆除三次。掛籃的施工安全及施工精度、掛籃材質強度保證、掛籃保養成難點。
在連續梁(剛構)中所用掛籃的重量,與箱梁重量之比在0.3~0.5之間,這里指的箱梁重量是節優的最大還是最小重量,有沒有理論或是國家規定的說法.我們給一家大施工企業設計掛籃.他們說是最小重量,郁悶.請高手指點
連續梁橋懸澆掛籃施工工藝
發一個自己做的連續梁掛籃施工線性監控的全部內容,請大家看一看。有問題的給點意見。
內容簡介:懸臂法施工的連續橋梁,利用支架在墩頂立模施工梁體0#段,0#段施工完成后,即可進行懸臂梁施工,T構梁段施工采用...部分圖片:
殷陳橋連續梁懸臂掛籃施工方案,是一個很好的特大橋1×(75+120+75)m連續梁施工方案大家來學習學習!很不錯的!如果現在正在施工連續梁的朋友就要認真的看了!
我剛接觸連續梁,請指點一下!急尋大蝦!
隨著鐵路客運專線的血素發展,鐵路橋梁施工越來越頻繁。連續梁屬于超靜定結構,具有跨度大、跨中彎矩撓度小等優點,相對于簡支梁而言在跨越公路、河道上有很大優勢,因此廣泛應用于鐵路橋梁的建設中,由此使得掛籃法懸臂澆筑工藝被到越來越廣泛的應用。掛籃法是一種新型技術,在應用時不需要過多的施工機具和設備,而且在流量大、跨度大的河道以及交通流量較大的立交橋建造中的應用十分便捷,因為其施工完全不受跨度的限制,反而是隨著跨度增大,經濟效益逐漸增加。目前該技術的發展正在日趨成熟,因此,其在大跨度連續梁施工中的應用也日益廣泛。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 編輯 如下圖,連續梁4跨,中間支座也是框架梁,此時4跨連續梁的配筋是怎么配?必須通常配嗎?底筋可以在中間梁支座處分別錨固嗎? 我覺得底筋是可以斷開分別錨固的,上部鋼筋應該通常配,當然能通則通。
論文簡介:摘 要:理論上,連續梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續梁計算時常被省略或忽視。本文分析了連續梁支座沉降對內力的影響 投稿網友:kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11
我用TSSD 3.0計算連續梁,每當完成計算及配筋進入繪圖時,不能顯示連續梁的立面和全部剖面,只能顯示其中某一個剖面。不知何故?
哪位有“鋼-預應力混凝土組合連續梁橋”的資料,發上來參考一下。目前在做的項目有點特殊,為45+80+45的連續梁橋,中跨80米中中間40米為鋼箱梁,兩邊各20米為混凝土箱梁。哪位有沒有類似橋梁的資料,發上來參考一下,多謝了啊。。。。