先張法預應力混凝土空心方樁

圖紙簡介： 地下一層，地上二層的商業建筑，采用先張法預應力混凝土空心方樁，采用了抗壓、抗拔、 投稿網友： yindl2011 上傳時間: 2013-07-24

如何運用先張法預應力混凝土施工？

先張法預應力混凝土管樁

先張法預應力混凝土管樁，珍惜！

先張法預應力混凝土管樁圖集

2000滬G502

先張法預應力混凝土T形梁施工要點

1．先張法預應力梁應采用整拉整放或單拉整放工藝制作。 2．張拉臺座應與張拉各階段的受力狀態適應，構造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于2mn，。錨板受力中心應與預應力筋合力中心一致。側模和底模長度應增加預留量，其值應考慮梁體彈性模量、上拱、松弛等影響。 3．張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，單束初調及張拉宜用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1．5倍，且不得小于1．2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于1．05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業，拆除更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。

淺析先張法預應力混凝土空心板梁

先張法預應力混凝土構件因其工藝和力學特點，不可避免的將產生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映預應力施加是否合理、超限或不足的指標，也是可間接反映梁體混凝土施工質量控制好壞的指標，但如果反拱值偏差過大可導致下列情況的出現：首先會使同一跨板梁之間在梁底平面上產生高差錯臺，影響橋梁外形美觀，其次會直接影響橋面鋪裝層的厚度，橋面鋪裝層厚度不足會降低橋梁的安全性能和耐久性，嚴重的會因此修改設計，調整橋面高程時，既增加結構的自重，又造成浪費，有鑒于此，先張法預應力構件施工時對反拱度進行有效的控制是有重大的現實意義的。 先張法預應力構件生產工藝過程及反拱度產生的原因簡析如下：先張法預應力混凝土構件一般是在專門的長線臺座上進行施工的，在澆筑梁體混凝土前將鋼絞線臨時固定在臺座上進行張拉，然后綁扎鋼筋并立模澆筑混凝土，待梁體混凝土達到一定的齡期和強度（兩者之

急須〈先張法預應力混凝土管樁〉

那位高手有〈先張法預應力混凝土管樁GB13476-1999〉或DBJ08-92-2000（圖集號：2000滬G502），〈水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）〉GB/T50326-2001，小弟急須！謝謝了！

江蘇省先張法預應力混凝土空心方樁

江蘇省先張法預應力混凝土空心方樁 蘇G/T17-2008

先張法預應力簡支梁設計

先張法預應力簡支梁設計

關于先張法預應力管樁的問題

現在的工程的管樁由建設單位甲供，設計圖紙上為PHC-AB-C80-300（70）-9的型號，由于種種原因，現場的9米樁供貨時少了一根，卻多了一根12米的樁，現在想用12米的樁代替9米的施工，可不可以截去3米之后再進行施工？[ 本帖最后由 winnerhj 于 2010-1-17 23:53 編輯 ]

預應力（先張法）的圖片或動畫

誰有預應力（先張法）的圖片或動畫,再謝

先張法預應力混凝土離心樁-2010浙G22

先張法預應力混凝土離心樁-2010浙G22

先張法預應力混凝土管樁-2010浙G22

先張法預應力混凝土管樁-2010浙G22

先張法預應力混凝土管樁ZJ-001-2013

本帖最后由 jialimarx 于 2014-6-3 19:40 編輯 先張法預應力混凝土管樁ZJ-001-2013

2002浙G22先張法預應力混凝土管樁

2002浙G22先張法預應力混凝土管樁.pdf

鐵路先張法預應力混凝土梁設計與制造.pdf

鐵路先張法預應力混凝土梁設計與制造.pdf

2010浙G22先張法預應力混凝土管樁

老圖集對樁身質量控制標準很松，導致很多管樁廠均按強度下限生產，本次圖集修改提高了標準，可惜市場上還很難買到。[ 本帖最后由 xxxxxxz 于 2011-3-26 19:37 編輯 ]

先張法砼預應力管樁是如何張拉的？

離心成形的先張法砼管樁，在砼離心過程中，是否會對預應力筋造成擾動？預應力筋先張拉后，砼再澆筑并進行離心成形，這是怎樣一個過程？

先張法預應力管樁施工心得

營口市***小區工程 三角洲沖擊平原，地表土為凍土，打樁前地表回填約500厚山皮石。樁長10～14m，送樁7m。管樁設計PHC-AB400(95)。1、試樁時可以調低液壓表值，這樣試樁樁長就長，為以后調整數值提供方便；2、試樁前應先看地質報告，根據剖面圖初步確定樁長；3、試樁的位置應盡量沿著樓號長邊分布，這樣能準確確定樁長，以防斷層的出現。（如本工程**樓持力層呈階梯行分布，而試樁時沿著短邊分布，導致長樁大量進場，很多樁壓不倒設計標高）4、試樁長度是從地表開始算，工程樁樁長應減去送樁深度；5、送樁時要考慮送樁器夠不夠長，能否送到指定標高；6、送樁時應考慮到抱樁長度，即大約有3m的長度是無法送的。7、集水坑、電梯井部位樁頂標高比正常樁位要低，應提前看圖紙，減少以后截樁工程量；8、送樁時前期可以只使用主缸送，這樣能加快速度，終壓時要使用主、副缸同時壓，速度比較慢；9、沉樁路線沿著長邊行駛方便施工；10、需選擇3根工程樁做靜載試驗是否有根據？？（即有3根工程樁和試樁一樣，露出地表）。