公路預應力混凝土張拉作業指南

如題

預應力混凝土的發展概況

論文簡介：本文分別從體內有粘結、緩粘結、體內無粘結緩粘結以及體外無粘結四個方面，回顧了預應力混凝土技術的發展歷史及國內外的研究概況，介紹了國內外的研究 投稿網友：sixishangao 上傳時間: 2013-04-20

預應力混凝土連續剛構橋

預應力混凝土的構造規定

ANSYS有關預應力混凝土的項目

ANSYS有關預應力混凝土的項目

預應力混凝土梁超筋怎么辦

大家好，我計算一個大跨度結構，梁截面600x1300現在支座處配1625和預應力3-7s15.2，配筋率2.79%超筋了，建筑凈空有要求不能加高梁，柱子截面受限制不能加寬梁，能不能采用加掖的辦法呢，但是加掖長度不到凈空的1/3不知道能否可以，小妹在這里求助各位大俠出手相救！！！！

林同炎預應力混凝土結構

很好的書

淺議預應力混凝土張拉的三個重要環節

淺議預應力混凝土張拉的三個重要環節

什么叫預應力鋼筋的分段張拉

小弟看一建《建筑工程管理與實務》，其中講預應力結構時說道：當曲線無粘接預應力筋長度超過35m時，宜采用兩端張拉。當長度超過70m時，宜采用分段張拉。這里面70米應該是一根預應力筋的長度，可一段鋼筋只有兩邊可以張拉啊，分段張拉又是什么意思呢？從中間分開？求大神解釋，要是有圖就更方便理解了。

預應力混凝土梁設計問題

本帖最后由 獅子金毛 于 2016-3-7 11:58 編輯 1：25.2m跨的框架梁，上托一層，下吊一層，初步選定采用后張有粘結預應力混凝土梁，如圖上表示。想請教下這種預應力鋼絞線的端頭錨固部位怎么設置比較好，柱邊還是兩端框架梁的跨中部位? 如果是藏在兩端的框架梁中，施工問題大不大？2 : 此類預應力混凝土框架梁的預應力初算中，荷載平衡法一般選定多少的恒載和活載，50%恒載+50%活載？

預應力鋼筒混凝土管（PCCP）

預應力鋼筒混凝土管(Prestressed concrete cylinder pipe，以下簡稱PCCP）是采用薄鋼板與承插口接頭鋼環焊成筒體，然后用立式振動法在筒體內外澆灌混凝土制成管芯（對于小口徑管可以采用臥式離心法在筒體內成型管芯），經養護后在管芯的表面上纏繞環向預應力鋼絲，使管壁混凝土建立環向預應力，最后在纏絲管芯的外表面噴制砂漿保護層而制成的一種新型復合管道。PCCP從結構型式上分為兩種：一種為內襯式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-L），即在鋼筒內壁成型混凝土，在鋼筒外面纏繞環向預應力鋼絲，然后噴射砂漿保護層而制成的管道；一種是埋置式預應力鋼筒混凝土管（PCCP-E），是將鋼筒埋置在管芯混凝土里面，然后在管芯混凝土上纏繞環向預應力鋼絲后輥射砂漿保護層而制成的管道。

如何控制混凝土構件預應力損失

1、前言 普通鋼筋混凝土受拉或受彎構件中,由于混凝土的抗拉強度及極限拉應變都很低,即使混凝土發生體積變化時沒有受到外部的約束,混凝土內部已經有了微裂縫。在使用荷載作用下,通常是帶裂縫工作。由于混凝土終凝后,隨時間的推移而出現的因變形而引起的裂縫(如溫度的變化、收縮、膨脹;不均勻沉陷;因外部荷載作用引起的裂縫;因化學作用引起的裂縫等等),此類裂縫產生的根源是由于混凝土發生體積變化受到約束,在其內部引起了過大拉應力(或拉應變)而產生的。為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過早出現,并充分利用其高強度鋼筋及高強混凝土,可以在結構構件承受荷載前,使它產生預壓力來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力,從而使結構構件的拉應力不大,甚至處于受壓狀態,因而產生了預應力混凝土。 預應力混凝土結構截面小,剛度大,抗裂性和耐久性好,在當今世界各地的建筑領域中得到廣泛應用,促進了混凝土的結構發展,因而,面對現在實況,我們有必要對其進行深入細致研究與分析,充分認識并發揮預應力混凝土的自身優點,從而進一步提高預應力混凝土在工程中的應用,延長其

后張預應力施工之什么是張拉？

張拉控制應力和預應力損失

預應力混凝土結構構件一般規定

0．1．1 預應力混凝土結構構件，除應根據設計狀況進行承載力計算及正常使用極限狀態驗算外，尚應對施工階段進行驗算。 10．1．2 預應力混凝土結構設計應計入預應力作用效應；對超靜定結構，相應的次彎矩、次剪力及次軸力等應參與組合計算。    對承載能力極限狀態，當預應力作用效應對結構有利時，預應力作用分項系數γp應取1．0，不利時γp應取1．2；對正常使用極限狀態

教你如何后張法預應力張拉計算

后張法預應力鋼絞線在張拉過程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦力；兩項因素導致鋼絞線張拉時，錨下控制應力沿著管壁向跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長值也是不相同的。 1、 計算公式 （1） 預應筋伸長值ΔL的計算按照以下公式： ΔL—各分段預應力筋的理論伸長值（mm）； Pp—各分段預應力筋的平均張拉力（N）； L—預應力筋的分段長度（mm）； Ap—預應力筋的截面面積（mm2）； Ep—預應力筋的彈性模量（Mpa）； （2） 《公路橋梁施工技術規范》(JTJ 041-2000)附錄G－8中規定了Pp