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【求教】幫我分析下這個道路規劃圖和景觀規劃圖
求個大師幫我分析下這個圖的 道路規劃圖和景觀規劃圖 手繪的就ok
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道路規劃工程師前來求助
致論壇里面的各位大大，在下國外碩士一枚，專業結構工程（國外沒有分橋梁，隧道，工民建等）。回國后，誤打誤撞從事道路前期規劃（投標，規劃選線等，最深到方案）。但是發現自己不是很喜歡這些工作內容（已工作1年），想繼續搞結構，請問各位大大，應該如何操作？辭職找結構設計類工作呢，還是考了證再說？ 由于才參加工作一年，只通過了結構基礎以及二級建造師（市政工程）的考試。謝謝~~~~
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城市道路規劃的一般知識
一、 我國城市道路分類及其主要技術指標 《道路廣場園林綠地設計》 梁永基、 王蓮清主編， 林業出版社。 我國城市道路分 為四類： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設置， 聯系市區 和主要的近郊區、 衛星城對外公路等， 為城 市中大量、 長距離快速交通服務， 對向車行 道之間應設中央分隔帶， 其進出口應采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機動車道兩側 不應設置非機動車道， 兩側不應設置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進出口， 機動車 設計時速 60-80 千米/小時。 2、 主干路為連接城市的主要工業區、 住宅區、 客貨 運中心等主要分區的干路， 以交通功能 為主， 是城市內部的交通大動脈。自行車交通量大時， 宜采用機動車與非機動車分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側不宜設置吸引大量車流
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城市道路景觀該如何規劃
隨著人們生活水平的提高，對各方面要求也不斷提高，因此城市景觀的規劃自然也更加重要了，西迪國際景觀中心認為，城市景觀規劃應帶有不同個性，比如根據過境、購物、游覽、散步悠閑等不同行為，應有不同的景觀設計。 城市道路 現在的城市道路環境基本雷同，景觀設計應采用不同的布局方式加強道路特征。根據現在的交通規則，交通道路要有連續性，綠地當然也要有助于加強這種連續性，
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某道路水系景觀規劃設計
摘要：河流孕育了城市，城市發展影響著河流的功能與結構，河流的連續性特征，使得河流成為物質流、能量流和信息流的載體，通過我們的設計，為桓臺人們提供了一條集生態、文化、休閑于一體的河流兩岸景觀。 關鍵詞：清新自然生態地域文化 聽去德國留學的朋友說，在法蘭克福市漫步時，看到馬路旁邊的小水溝里綠水蕩漾，小魚在水草里歡快地往來穿梭，河堤綠草叢生，水面觸手可及，一派自然景觀的景象，作為一名園林從業者，聽他這么說，不禁感嘆他們環保工作的出色。也不由得贊嘆他們在城市河道兩岸景觀設計方面的優秀。他們已經真正地把生態、景觀和使用功能結合在了一起，人工河流已經很接近大自然中的小河了。想到國內的大部分城市河道，看似整齊的混凝土護岸，光禿禿的岸坡，筆直的縱斷面，千篇一律的橫斷面，嚴重富營養化的河水，人們常常掩鼻而走，一種酸楚涌上心頭。中國傳統的城市河道已經成為了城市居民的負累，河道景觀與經濟的發展和人民的要求產生了較大的差距，一種更加生態的城市河道設計勢在必行。近年來，隨著經濟的發展和各級領導重視程度的增加，我國許多城市在城市建設規劃中已十分重視河網水系的規劃和河岸的整治與美化。廣州市提出了
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某海濱城市產業區和道路規劃
如題 某海濱城市道路和產業區規劃
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現代旅游景區道路規劃中，容易遇到哪些問題？
現代旅游景區道路規劃中，容易遇到哪些問題？
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福州出臺市區道路景觀規劃建設規定
福州出臺市區道路景觀規劃建設規定 [評論] [來源] 福州日報 [作者] 程仁山 馮樺 高羚 [日期] 2006-11-29 園林在線11月29日消息：記者27日從福州市道路沿線景觀整治改造工作新聞發布會上獲悉，福州市于11月24日正式出臺了《福州市市區道路景觀規劃建設管理規定》（下簡稱《規定》），以改變城市面貌，提升城市綜合功能，美化市容市貌。 不符合景觀規劃的建筑物要逐步整改或拆除 《規定》要求，新建、改建、擴建建筑物應當符合道路景觀規劃，在規劃設計、建筑設計中明確街景和立面方案，按規定辦理規劃、建設審批手續，并按照批準方案進行建設，保持完好、整潔、美觀，與周圍景觀協調。本規定實施前已有建筑物、構筑物及其他設施不符合景觀規劃和有關技術規范的，應當逐步整改或者拆除。 沿街建筑立面設計應統一考慮室外空調機位置、陽臺的設計形式、屋頂造型、夜間泛光照明等，在適當位置考慮戶外廣告、店招、店牌的設置。空調外機應統一按照規劃設計指定的位置進行安裝。不得在沿街建筑立面上擅自
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各位前輩，做道路設計好還是道路規劃好？
各位前輩，做道路設計好還是道路規劃好？哪個錢多內，有前途？做設計能再去做規劃么
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城市交通與道路規劃.李朝陽,2009
文件格式：PDF 文件大小：31.6 M (壓縮后分4卷)
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市政道路規劃設計中的要點
市政道路規劃設計關系到民計民生，受到社會各界人士的高度關注，最近幾年，我國經濟發展迅速，加快城市化進程，為了改變城市面貌，有關部門大力支持城市建設，土建工程隨處可見，其中最受關注的就是市政道路規劃，不僅關系到經濟的發展，還與人們生活息息相關。 由于目前我國城市道路規劃設計中存在一些問題，影響著市政道路規劃質量，同時，為了解決這一問題，有關部門加大對市政道路建設管理，提高市政規劃設計的質量，為城市面貌增添色彩，下面對市政道路規劃設計重點進行分析。 最近幾年，我國城市建設項目大面積開展，從而推動市政道路建設的進步，市政道路建設解決出行難問題，同時帶動地方經濟，為經濟快速發展提供有力條件；根據目前我國市政道路規劃現狀來看，我國市政道路規劃水平需要進一步提高，加強對市政道路建設質量監管，由于路面坍塌造成的安全事故，給人們敲醒警鐘，使得我國相關部門更加重視市政道路規劃質
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園林景觀的綠化道路設計規劃路線
綠道規劃設計分為綠道網規劃及綠道設計兩個層次。綠道網規劃是在一定空間范圍內的綠道系統布局，綠道設計是單條綠道的實施性設計。不論是規劃還是設計，都要遵循系統性原則、人性化原則、生態性原則、協調性原則、特色性原則、經濟性原則等6項原則。 按照等級和規模，綠道分為區域綠道、城市綠道和社區綠道三個級別。區域綠道是指連接城市與城市，對區域生態環境保護和生態支撐體系建設具有重要影響的綠道。城市綠道是指連接城市重要組團的綠道。社區綠道是指連接社區公園、小游園和街頭綠地，主要為附近社區居民服務的綠道。
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用景觀生態設計理念規劃
城市是人類文明的偉大成就之一。但工業的迅猛發展，人口的大量聚集，污染、噪聲、擁擠和城市的惡性膨脹，人居環境遭到破壞并直接威脅到人類身心健康，使得用景觀生態設計理念來解決城市資源、環境和發展問題成為當今社會的重要課題。 以信息社會為背景的景觀生態設計，是將整個人類生態系統中各景觀元素及它們的結構和功能作為研究對象，通過科學的設計和安排，最終使景觀系統結構和功能達到整體優化。美國賓夕法尼亞大學的Mcharg便是這一設計理念的創始人。現就如何運用這一設計原理指導城市(以長沙為例)規劃和建設進行初步的闡述。 自然優先原則：保護自然環境、維護自然過程是利用自然和改造自然的前提。在進行城市規劃建設時，應對城市地域的自然環境給予高度重視和最起碼的尊重。一個區域的自然環境是本地特色的最基本的體現。一個城市本身就是一個巨大的生命活體，自然生態成為維系城市生命功能的最基本和最有力的保障，長沙的岳麓山、天馬山、谷山、湘江、瀏陽河、桔洲島及城市內外密集的大小湖泊及郊野地是城市寶貴的自然資源，保持其原始風貌和自然情趣是長沙市凸現“山、水、洲、城”
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關于道路的一些景觀，歡迎加入討論
自認為道路不僅僅是起著交通的作用，更應該是景觀中一個很重要的組成部分。
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請教各位景觀規劃的前輩
小弟 我目前從事建造預算工作 一直對生態園林設計有濃厚興趣 考慮自己30未到 還想闖蕩一番 想來請教下 我需要怎樣才能從事園林設計工作 比如需要讀相關專業專升本 還是讀進修班我已經 在職碩士畢業 不過專業不對口 想請假各位大蝦 謝謝
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有關居民參與的景觀規劃
最近在上綠規，老師布置了個作業，圖書館找了很久也沒用滿意的資料，所以在論壇上發此帖 求有關在景觀規劃設計中有居民或其他共同參與的案例或者書籍，希望論壇的各位幫幫小弟啊
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某地區道路綠化景觀規劃設計施工圖
圖紙簡介： 道路綠化景觀規劃設計及施工，及具體的苗木規格，此圖為綠化施工圖套圖。苗木配置表。圖框表格齊全。 投稿網友： hyn36897 上傳時間: 2013-11-15
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【轉載】城市交通道路景觀規劃各種事項
本帖最后由 fellowme1 于 2013-4-28 16:21 編輯
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城市道路景觀規劃設計. 劉濱誼
本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大小：4.35 M
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揭秘風景旅游區道路規劃設計的一般性要求
景區的道路其實是整個景區不可缺少的存在，能夠對景區各個景點進行自然的連接，在自然景觀上進行必要的補充和引導，發揮景區的優勢。風景旅游區道路規劃設計的一般性要求有哪些呢？