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停車位不滿足規(guī)劃要求怎么辦？
如題所示，住宅310個，商業(yè)140個，地面商業(yè)停車可以達89個，地下停車面積8600，也就是220輛左右，應該怎么辦？我的想法是直接做兩層地下車庫，不知道可不可以，是不是要考慮造價，請大家指點下
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求助停車場汽車坡道照明！
做一個多層停車樓，現在有個問題，汽車坡道照明怎么設計呢，我問了下單位的同事，說用獨立式聲光燈，5米一盞。。。現在不知道怎么辦，誰能提點建議呢？
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關于自行車停車庫坡道坡度問題
小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發(fā)的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設計院設計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領導要求改為1:3坡道.我查了下規(guī)范,好象只有JGJ67-89里面有規(guī)定,不宜大于1:5,其他規(guī)范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!
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地下停車場以及坡道地面處理方法
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點：平坦無縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性；防滑性優(yōu)越。停車場地坪適用范圍：各種停車場適用，亦適用于磨損度較大的各種地面。停車場地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環(huán)氧底漆：采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道，增強素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土：用環(huán)氧批土施工二道，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆：用環(huán)氧面漆滾涂二道，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無氣泡、無空鼓。
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電動自行車充電停車場所消防要求
浙江省推出的文件《電動自行車充停、充換場所建設技術導則》，對消防的要求比較嚴格，來看看吧。
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城市道路緣石坡道設計有哪些要求？
1 人行道的各種路口必須設緣石坡道； 2 緣石坡道應設在人行道的范圍內，并應與人行橫道相對應； 3 緣石坡道可分為單面緣石坡道和三面緣石坡道； 4 緣石坡道的坡面應平整，且不應光滑； 5 緣石坡道下口高出車行道的地面不得大于20 mm。
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關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好，還是做成平的在上面找做法
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作為甲方該提出哪些要求？
最近公司要上一臺315的箱變，同時還要增加3個高壓計量點，整個工程發(fā)包給某電力公司（私營）。作為甲方該要求乙方提供哪些技術文件？請各位前輩指點，謝謝。另外合同中該確定哪些內容？
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請教各位，地下停車場坡道上是否需要設置噴淋？
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。有以下疑問：如果坡道和停車區(qū)用防火卷簾隔開了，坡道上是否可以不設置噴淋？
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Navisworks2019系統(tǒng)要求
問題：Navisworks2019系統(tǒng)要求Navisworks ManageNavisworks SimulateNavisworks FreedomNavisworks File Exporters解決方案：注意：Windows 8.1 用戶必須先應用更新 KB2919355，然后再安裝 Navisworks 2019。【相關文章推薦】Revit對筆記本配置的要求
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地下室停車場地坪對水泥基面的基本要求
地下室地坪其實對于地面的硬化要求是比較高的，雖然沒有多少碰撞，但是也有很多是大型車輛的，所以地面硬化處理的好也是對地下室停車場有很多好處的。那么對于地下室的地坪硬化，大家了解多少?下面朗凱奇防水小編給大家介紹一下下面12個步驟。這12個步驟做好，就沒有不成功的地坪。 1、水泥基面牢固、結實、不起殼,杜絕砂漿起殼現象,混凝土層與砂漿找平層一起澆注,如果先搗混凝土層,則要求砂漿層的厚度不低于 50mm,車道則要求更厚一些。 2、要求表面不起砂,硬度好,沒有水泥粉化現象。要求 A、優(yōu)質水泥。B、新倒水泥砂漿層要充分保養(yǎng)。 3、基面平整、無凸凹不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩。 4、要求地面平整性不大于涂裝要求厚度(用 3 米直尺平靠)。 5、干燥,水量小于 6,保持地面干燥無油污,切記水泥地面保養(yǎng)期過后進場施工,前 5 天不能用水沖洗或拖把拖地。 6、所要施工的地面此前必須做過防水處理,無滲水、漏水情況。 7、所要施工的地面含水分比
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城市道路三面坡緣石坡道設計有哪些要求？
1 三面坡緣石坡道的正面坡道寬度不應小于1.2m。 三面坡緣石坡道 2 三面坡緣石坡道的正面及側面的坡度不應大于1:12。
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城市道路單面坡緣石坡道設計有哪些要求？
1 單面坡緣石坡道可采用方形、長方形或扇形； 2 方形、長方形單面坡緣石坡道應與人行道的寬度相對應。坡道設計 3 扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應小于1.50 m。 扇形單面坡 4 設在道路轉角處單面坡緣石坡道上口寬度不宜小于2.00 m。
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地下室車庫出入口坡道上設停車位是否合理？
為滿足規(guī)劃審批停車位數量的要求，擬在地下室車輛出入口坡道上設置停車位。坡道為單向行車，出口坡道和入口坡道單獨設置在不同位置，互不干擾。坡道凈寬6.5米，坡度12%，擬在坡道一側縱向設置停車位，尺寸為2400*5000，這樣設計是否合理？有無成功經驗？
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聚合物地下停車場止滑坡道材料施工流程
1、清理、清潔基面 用高壓水槍清洗地面，清除地面油污和其它雜質，如果有坑洼、孔洞等也要處理好。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料，這一層將會部分裸露，作為坡道線部分。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網格線，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。
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有關電梯的改造技術要求
隨著技術的不斷發(fā)展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現了不少問題。近幾年來，電梯行業(yè)和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據統(tǒng)計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為，有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規(guī)，以規(guī)范電梯改造行為，促進經濟有序發(fā)展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 （1）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登
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做設計竟然要如此要求呀？？
首先先感謝您看我的帖子如今我在做給排設計，要求消火栓箱布置成“組合式消防箱”！本人剛剛出來工作，很多不明白是否可以幫小弟一把，發(fā)“組合式消防箱”的CAD文件給我（或者規(guī)范圖片），這幾天就要趕設計了非常謝謝！我的聯系方式：QQ289252655懇請幫忙………………
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按照什么要求設置配電室？
各位同行： 我沒有經驗，在遇到一個小區(qū)設計時傻眼了 一個共有兩千戶的住宅小區(qū)，北面有個車庫和四個小高層，大約有30棟住宅樓吧，整個小區(qū)功率大約為3000千瓦，整個小區(qū)大約300*300米的尺寸，應該設置幾個變配電室，