[佛山]道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃（155頁）.doc

[佛山]道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃（155頁）.doc

某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

某城市道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

急急！！！改造道路的設(shè)計與計算

原老路面為瀝青路面，初次改造為老路面上面加鋪混凝土板，現(xiàn)在再次改造，準(zhǔn)備再在上面加鋪瀝青，請問這種三層結(jié)構(gòu)，如何計算，用HPDS能算嗎

農(nóng)村電網(wǎng)改造規(guī)劃方法的研究

摘 要 ： 農(nóng)村 電網(wǎng)的合理規(guī)劃對節(jié)約優(yōu)化農(nóng)村有 限的資金和能 源、減 輕農(nóng)民 負(fù)擔(dān)、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。新理論和新技術(shù)的研究與應(yīng)用是我國農(nóng)村電網(wǎng)規(guī)劃的大勢所趨 。為此，針對我國農(nóng) 村電網(wǎng)的實際情況，介紹了農(nóng)網(wǎng)改造的緣由 、意義和目的，闡述了電網(wǎng)規(guī)劃的模型、采用的 技術(shù)方法及其發(fā)展趨勢。研究結(jié)果對我國現(xiàn)在和將來的農(nóng)村電網(wǎng)規(guī)劃與改造具有指導(dǎo)意義和參考價值。 0 引言 電力工業(yè)是國民 經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。農(nóng)村電力系統(tǒng)規(guī)劃及配電網(wǎng) 規(guī)劃 十分重 要，規(guī)劃中微小的錯誤往往造成運(yùn)行中巨大的浪費(fèi)和各種事故的發(fā)生 。早期的電網(wǎng)規(guī)劃以經(jīng)驗為主、科學(xué)計算為輔。近年來，專家們根據(jù)電力系統(tǒng)自身的 特點提 出了各種優(yōu)化模 型，并結(jié)合 運(yùn)籌 學(xué)、系 統(tǒng)論 、決策論等領(lǐng)域的研究成果 ，進(jìn)行科學(xué)性決策。本文針對我國農(nóng)村電網(wǎng)現(xiàn)狀，總結(jié)農(nóng)網(wǎng)改造中的經(jīng)驗和問題，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)理論與技 術(shù)， 全面掌 握農(nóng)網(wǎng)改造技術(shù)概貌，探討 電網(wǎng) 規(guī)劃新 理論

灌區(qū)節(jié)水改造規(guī)劃編制指南

本書凝聚了今年來我國大中型灌區(qū)節(jié)水改造規(guī)劃的成功經(jīng)驗。

兩網(wǎng)改造情況及電力發(fā)展規(guī)劃

有愿意做場鎮(zhèn)改造規(guī)劃方案的不

跳槽到新公司，本來公司是做市政道路和公路設(shè)計的。結(jié)果老板去接了一個鎮(zhèn)的場鎮(zhèn)改造規(guī)劃來做，搞得無從下手啊，就按照下的模板做了個初稿出來，但是其中文字性的東西還可以改，但是效果圖那些無從下手啊。主要內(nèi)容包括三個節(jié)點改造和幾條街道的改造。有成都附近的做過這種規(guī)劃的沒得。老板準(zhǔn)備拿出來搞，我看找的到人組團(tuán)做就好了是。

道路改造面層噴灑瀝青種類選擇

我們小區(qū)有個道路改造，面積很小，拆除舊路，然后鋪粗粒式瀝青混凝土、細(xì)粒式瀝青混凝土然后再噴瀝青，道路改造面層可以用乳化瀝青嗎還是噴石油瀝青，一般都是用什么 、有什么不同呢？向各位前輩請教了。謝謝

道路改造加高時其下拱涵怎么處理？

1、道路改造設(shè)計，局部路段加高2m，其下有2m×3m的拱涵，其上覆土7m多，本次改造后，覆土將達(dá)到10m，且該涵將近使用了30年，為圬工拱涵，建設(shè)方并未對該涵進(jìn)行檢測，道路施工時可以采取哪些補(bǔ)救措施對涵洞進(jìn)行加固保護(hù)或分散涵洞荷載。2.對于加鋪改造的道路，在碰到涵洞的地方是否要采取特殊加鋪措施，還是可以直接按道路加鋪？

道路規(guī)劃工程師前來求助

致論壇里面的各位大大，在下國外碩士一枚，專業(yè)結(jié)構(gòu)工程（國外沒有分橋梁，隧道，工民建等）。回國后，誤打誤撞從事道路前期規(guī)劃（投標(biāo)，規(guī)劃選線等，最深到方案）。但是發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡這些工作內(nèi)容（已工作1年），想繼續(xù)搞結(jié)構(gòu)，請問各位大大，應(yīng)該如何操作？辭職找結(jié)構(gòu)設(shè)計類工作呢，還是考了證再說？ 由于才參加工作一年，只通過了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以及二級建造師（市政工程）的考試。謝謝~~~~

城市道路規(guī)劃的一般知識

一、 我國城市道路分類及其主要技術(shù)指標(biāo) 《道路廣場園林綠地設(shè)計》 梁永基、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社。 我國城市道路分 為四類： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設(shè)置， 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對外公路等， 為城 市中大量、 長距離快速交通服務(wù)， 對向車行 道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶， 其進(jìn)出口應(yīng)采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機(jī)動車道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車道， 兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進(jìn)出口， 機(jī)動車 設(shè)計時速 60-80 千米/小時。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運(yùn)中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主， 是城市內(nèi)部的交通大動脈。自行車交通量大時， 宜采用機(jī)動車與非機(jī)動車分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流

道路改造工程造價指標(biāo)案例

某灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造規(guī)劃報告

我們這里幾年前做的設(shè)計，可能有很多不妥的地方請大家注意一下

居住區(qū)道路系統(tǒng)的風(fēng)水規(guī)劃

城市居住區(qū)的周邊道路定位，一般均由城市總體規(guī)劃階段完成。即，大多數(shù)居住區(qū)規(guī)劃對本居住區(qū)的周邊道路沒有多大的選擇余地。居住區(qū)規(guī)劃一般只能在被限定的條件內(nèi)進(jìn)行。但是，在居住區(qū)內(nèi)進(jìn)行的道路系統(tǒng)規(guī)劃，則有風(fēng)水規(guī)劃的創(chuàng)作余地。 1、要通暢，不錯不堵 在居住區(qū)內(nèi)劃分各個居住小區(qū)或獨(dú)立街坊的道路系統(tǒng)之間，要求互相順通，避免互相錯位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”，從而形成堵截或丁字交叉點。避免產(chǎn)生正對道路的建筑接受路沖。這是風(fēng)水形法所忌的。 2、要優(yōu)選道路走向，避“四正” 居住區(qū)道路走向關(guān)系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局。其走向應(yīng)予優(yōu)選。要合于采光和通風(fēng)要求。道路系統(tǒng)應(yīng)爭取南北、東西走向，同時還應(yīng)避免正子午、正卯酉走向。避免過正，力求微偏。以合于風(fēng)水學(xué)理法的要求。 3、道路力求平直，避免無意義的彎曲 除山區(qū)、水網(wǎng)等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，應(yīng)力求道路的平直。不僅有利工程管線設(shè)施和工程經(jīng)濟(jì)，而且有利于風(fēng)水環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓和路沖，是風(fēng)水形法所忌。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價值被損低。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小，其決定因素有四：

"城中村"改造規(guī)劃探討

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)和城市化的快速建成，導(dǎo)致城市用地急劇膨脹，把一些村落和耕地納入城市用地范圍，而且維持著集體用地性質(zhì)不變，房屋密度大、容積率低、公用設(shè)施不配套，與現(xiàn)代城市形成鮮明對比，這就是所謂城中村現(xiàn)象。也是全國各城市在推進(jìn)城市化進(jìn)程中普遍存在的一個不可避免的共性問題。 “城中村”已成為影響城市的建設(shè)質(zhì)量和城市形象、制約城市發(fā)展的一道難題，破解這道難題已勢在必行。一、 “城中村”嚴(yán)重影響和制約著城市的建設(shè)與發(fā)展 “城中村”對城市建設(shè)和發(fā)展的影響及制約，突出表現(xiàn)在以下四個方面： 1、阻礙城市土地的集約利用。由于“城中村”房子大部分是過去建設(shè)的村落式的低矮舊房，用地功能混亂，居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地相互交織，占地面積大，且使用率低。城市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了城市外延的急劇擴(kuò)張，甚至擴(kuò)張速度遠(yuǎn)大于改造速度，致使部分三、五年前調(diào)整土地后新建村民住房正在形成或演變?yōu)樾碌某侵写澹绕涫窍喈?dāng)部分的農(nóng)戶新建住房后，原有住宅并未拆除，而是作為生產(chǎn)用房或其它用途。隨著土地價值顯現(xiàn)，許多村民違法占地，亂搭亂建，道路無系統(tǒng)，交通用地嚴(yán)重不足，導(dǎo)致有限的

新手請教規(guī)劃道路分幅的意義

新手（原學(xué)建筑結(jié)構(gòu)）請教：規(guī)劃部門給一張規(guī)劃、建筑設(shè)計條件附圖，里面說明某道路的規(guī)劃道路分幅為6+11+6+11+6＝40米，是否是說明6米人行道、11米3車道、6米隔離帶、11米3車道、6米人行道這樣的道路路面？謝謝！

老廠區(qū)規(guī)劃綜合改造（求助）

我們單位建廠30多年了（占地約40萬平米），多年的改擴(kuò)建、新建，地下管線改動較大，不少管線（雨污水、電纜、給水等）位置不清。現(xiàn)委托蕪湖市勘察設(shè)計院對全廠的地下綜合管線進(jìn)行了測繪。計劃下步邀請有資質(zhì)的規(guī)劃院結(jié)合工廠的發(fā)展進(jìn)行廠區(qū)的綜合規(guī)劃設(shè)計和施工，蕪湖本地的能力和業(yè)績都不能滿足我們的要求，不知有沒有相關(guān)的信息，方便的化請與我聯(lián)系。qq:334139828

市政專項規(guī)劃道路與排水的分成

現(xiàn)有一市政專項規(guī)劃，主要涉及有道路豎向、給水、雨水、污水，其中做道路豎向為項目負(fù)責(zé)人，請問項目分成如何劃分，我們?nèi)缃袷前凑盏缆?5%，水45%進(jìn)行劃分，我一直覺得水專業(yè)少了點，求各路大神指點！