框架式整平機銷售點 水泥路面整平機型號 混凝土整平機批發價 昆明框架式整平機 麗江水泥框架式整平機 框架式整平機①框架式的,有一米一節兩米一節,可以任意拆卸,自由組裝,運輸方便。 框架式整平機②動力分為汽油的和電動的,汽油的是正宗的本田汽油,可以到市面上去驗證,用起來特別方便,故障率低 ; 電動的都是用的銅芯電機,但是有一點就是需要用電纜,同樣都是性能穩定,故障率低。 框架式整平機③設備上所用到的零件
12S522混凝土模塊式檢查井選型問題按照這個選型表,將近一半的井選不到井型,還請大神指教。
目前論壇上很少介紹大跨度無梁混凝土空心現澆樓蓋的資料,大跨度混凝土空心樓蓋很好的解決了梁大層高受限制的局限,在相同條件下成本不是很高。大跨度混凝土空心現澆樓蓋設計有多種思路,這里列出一種情況(壓縮包里是樓蓋配筋圖),如需要更詳細資料的同行朋友需要,請留言,我準備一套完整的施工圖傳上來,供大家學習參考![ 本帖最后由 cls-111 于 2010-9-1 19:25 編輯 ]
替代06的混凝土模塊檢查井
計算軟件采用mathcad2001編寫,可根據輸入擋墻尺寸進行整體穩定、配筋計算,CAD為各種參數輸入的附圖。如有疑問可提出。黃色部分為常規輸入數據區。
蓮城大橋,是湘潭第四座湘江大橋(湘江四橋),是湖南湘潭二環線上的一座特大型橋梁,全長4.7公里,總投資規模在5億元以上。主橋長1.4公里,寬27米,主跨約400米,由中港四航局投資建設。 湘潭市湘江四大橋(項目名稱,現名為蓮城大橋)是湘潭市總體規劃中城市二環線上的一座特大橋,位于湘潭市湘江三橋下游四公里處,它西起二環線上瑞高速公路連接線交點,東接107國道,三跨過江,主橋采用了120m+400m+120m斜拉飛燕式系桿鋼管混凝土拱,邊跨與主跨跨度比為0.3。主拱拱肋采用中承式雙肋無鉸平行拱,兩拱拱肋中心距34m,計算跨徑為388m,拱肋軸線理論矢高為74.7m ,折線起拱。設計上采用以拱結構受力為主,輔以斜拉索受力的組合結構體系,這種結構型式的鋼管拱在國內為首創。 湘潭四大橋鋼管拱主拱為雙肋6管桁架截面,距拱腳中心水平距離16m范圍內拱肋為實腹板截面;距此水平距離29.55m范圍內為橫啞鈴形桁架截面;由此至拱頂為全桁架截面。 湘潭四大橋鋼管拱及鋼縱橫梁工程總量為6500噸,該鋼管拱已于2006年10月份順利精確合攏[
混凝土無梁樓蓋圖集的圖集很少,只找到一本四川的,供大家參考。
圖紙簡介: 側立透空混凝土立篦式雨水口 投稿網友: dahuojihit 上傳時間: 2013-07-02 圖紙省份:
設計的擋土墻是毛石混凝土,甲方要求改成鋼筋混凝土,擋土墻上鋼筋混凝土只有懸臂式,重力式鋼筋混凝土擋土墻怎么配筋呢 有沒有什么圖集之類的
地下車庫跨度均在8米左右,設計單位設計的KZ,板厚為300厚,柱上方有柱冒300高,柱冒上部有附加筋16@200雙向,下部設有14@200雙向,板底部在柱中板帶配筋22間距200雙向,跨中板帶為16@200雙向,由于面積較大,是否需要在上部附加構造鋼筋10@200????
請問我用理正擋土墻設計時,擋墻形式是重力式的,塊石下用一層50cm的混凝土基礎。但理正上好像只有鋼筋混凝土基礎的形式的,請問可以直接用鋼筋砼來代替驗算穩定嗎?不知道用同樣的擋墻尺寸,但改用懸臂式來驗算穩定,能否不?
各位大俠:本人在工程中遇到一花瓶式墩身,計算出的方量與圖紙總是差0.7方左右,急請一高手幫忙解決!請給出詳細的計算公式及說明!
自錨式混凝土懸索橋施工工法就一個附件,可以解壓[ 本帖最后由 minijc 于 2010-6-26 07:46 編輯 ]
新人實習,請幫忙
跪求斜靠式鋼管混凝土拱橋ansys命令流,如江蘇昆山玉峰大橋、樾河大橋、江蘇江陰杏春橋、浙江義烏丹溪大橋、福建壽寧縣楊梅大橋等均可。。。。。郵箱[email protected]
請問有人做過 空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,現在一個1200*1500及1200*2000的轉換梁,由于梁高受到限制,準備做型鋼混凝土梁,因梁到過高及高寬比小,想做成空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,但找了很多資料,大多是實腹式型鋼混凝土梁的介紹及計算,難道沒人做過 空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,規范也只是說可以做,但具體計算方法說的很含糊。
論文簡介:以《一般地區單線懸臂式路堤擋土墻》設計圖為倒,介紹j鋼筋混凝土懸臂式擋土墻的計算機輔助設計。 投稿網友:dnaqaz 上傳時間: 2013-12-16
預制混凝土板樁式擋土墻技術規程2019年