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萬達廣場停車場無震動防滑坡道防滑效果出人意料！！！
萬達廣場剛剛修建好的停車場采用無震動防滑坡道，黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料與特種水泥、顏料及添加劑組成，現場添加水性樹脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無機材料組成，環保安全，給施工人員一個安全的保障。那么無震動防滑坡道為何各大廣場都爭相使用，它都有什么優勢呢？ 1、無機材料綠色環保 2、防滑性能好,車輛行駛平穩舒適、無震動感、人車安全 3、耐磨、耐壓、耐沖擊，能滿足高流量的使用要求
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聚合物地下停車場止滑坡道材料施工流程
1、清理、清潔基面 用高壓水槍清洗地面，清除地面油污和其它雜質，如果有坑洼、孔洞等也要處理好。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料，這一層將會部分裸露，作為坡道線部分。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網格線，規劃好坡道線的位置及形狀，最后在規劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。
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蘇州瑞固環氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工藝一、基礎處理 1、查找、清除現有基礎的空鼓部分，并全面、徹底清理、清潔地面; 2、對舊地面進行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、潔凈、平整的施工面。 3、用專用材料修補凹坑、損壞部分，找平施工面。 4、施工路面須采取適當保護措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據需要粘貼美紋紙(一般規格2cm寬) 二、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分攪拌，分2-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分。 2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。 3、鋪設骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標準。彩色
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地下停車場以及坡道地面處理方法
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點：平坦無縫、耐磨耐壓、防水耐油、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性；防滑性優越。停車場地坪適用范圍：各種停車場適用，亦適用于磨損度較大的各種地面。停車場地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作②環氧底漆：采用滲透性及附著力特強的環氧底漆滾涂一道，增強素地對環氧地坪的附著力③環氧批土：用環氧批土施工二道，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環氧面漆：用環氧面漆滾涂二道，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無氣泡、無空鼓。
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地下停車場入口鋼構雨棚
圖紙簡介： 本圖為地下停車場入口鋼構，值得借鑒，節點可以套用的。 投稿網友： ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
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地下停車場如何考慮碰撞荷載？
一、施工荷載是活荷載還是臨時荷載？ 1、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現的檢修施工荷載，這類荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規范》GB50009-2012第5.5.1條規定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規定采用： 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時，施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN，并應在相當不利位置處進行驗算； 2.對于輕型構件或較寬的構件，應按實際情況驗算，或應加墊板、支撐等臨時設施； 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時，應沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載；在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆
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關于地下停車場風機選型問題。
由于基礎知識比較差，不知道應該怎么選。我僅根據風量選，但是師傅說那個還要算風壓來選擇。那么請問怎么算呢。同樣是5W風量，全壓缺分別是390多 另外一臺缺881.請問應該怎么選型好。最好能舉個例子。謝謝咯。再加個問題：排風和通風是同一回事還是不同的系統？依然還是阻力計算問題。我查供熱空調設計并沒有找到90度弧形的彎頭。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導流葉片再就是柜式風機進風口與出風口分別是怎么連接管呢？我只知道出風口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請根據風向說一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
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求助停車場汽車坡道照明！
做一個多層停車樓，現在有個問題，汽車坡道照明怎么設計呢，我問了下單位的同事，說用獨立式聲光燈，5米一盞。。。現在不知道怎么辦，誰能提點建議呢？
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有關純地下停車場方案選擇？
請各位師兄師姐指教一下小弟，小弟不勝感激：本工程為地下停車場兼人防工程，地下兩層，建筑面積21000平方米，層高3.9米，覆土0.5米。本工程地上為園林景觀與廣場，無條件設置消防水箱，而代替高位水箱的氣壓給水設備的氣壓罐，經計算消火栓系統至少需38立方米，噴淋需約12立方米。氣壓罐較大，故考慮以下三種方案。依據：1、根據《自動噴水滅火系統設計規范》ＧＢＪ８４－８５（最近發現為85年老規范）3.2.4 條自動噴水滅火系統有下列情況之一時，可不設消防水箱：⑴水源能保證系統的水量和水壓要求；⑵輕危險級和中危險級的建筑物、構筑物中設有穩壓水泵或氣壓給水裝置。2、根據《人民防空工程設計防火規范》7.6.3 本條系新增條文。規定單建式人防工程不設消防水箱，其主要依據是：現行國家標準《自動噴水滅火系統設計規范》第3.2.4條的規定。同時，人防工程與地面建筑不同，地下一層的消火栓一般處在地面以下5m，市政給水管網水的余壓一般均大于10m水柱，保證初期滅火的水壓是沒有問題的；
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小地方求地下停車場設計
25*18的地形，搞個地下停車場，有些麻煩！求各位大蝦出手
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請教各位，地下停車場坡道上是否需要設置噴淋？
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時，可不受此限。有以下疑問：如果坡道和停車區用防火卷簾隔開了，坡道上是否可以不設置噴淋？
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地下停車場人防通風施工問題
現在有地下停車場做通風工程，有些問題想請教各位大俠1，我手中的圖紙是總參蓋章的人防通風圖紙，圖紙里包含平時通風和戰時通風部分，請問平時通風部分的風管、防火閥、風機等設備是不是必須要找有人防資質的企業生產訂購？2，人防通風部分施工具體包括哪些部分，除了通風設備外，像密閉門等是不是包含在通風工程中？3，改人防設計圖紙中的平時通風和戰時通風管道公用，機房也是同一個機房，但是里面卻有平時通風和戰時通風兩套設備，問題是空間根本無法同裝下兩套設備，請問如何處理？（難道只安裝平時通風設備？）初次做人防通風部分的施工，有些概念還不清楚，還望大家不吝賜教！
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小區地下停車場上頂排水
排水板 產品介紹： 采用擠出吸附等特殊工藝壓型成封閉突起的柱狀、半錐狀殼體，形成一種膜、殼連續，具有立體空間和一定支撐剛度，液體和氣體可以在其內流動排泄的板材。是一種潛在功能很多的功能性材料，使用中很方便地構筑出架空層，形成排水、排氣通道，達到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程領域中可廣泛用于建筑屋面系統的層內架空、種植屋面的排水透氣，建筑地下室防水系統的排水保護，室內地面的防潮隔熱保護，公路鐵路隧道的排水保護等。在城市土地、空間、材料資源日益珍貴的今天，塑料排水板提供更有價值的選擇。 性能特點： 低成本、高效能；持久耐用；耐化學腐蝕、耐植物根系
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關于地下室停車場機械排風問題
許多地下室停車場為了節省投資，設計了半地下層，并加外側裝百葉，以自然排煙方式解決消防排煙問題。但這樣能否符合車場平時通風的要求。
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地下停車場交通設施平面圖
圖紙簡介： 8萬平方的大型單層地下停車場交通設施平面圖 投稿網友： alie222 上傳時間: 2013-06-16 圖紙省份:
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地下室停車場照明系統施工安裝
小弟以前是管給排水施工的，最近公司調我去管地下室的照明系統，雖然讀書的時候也學過，但是照明系統的施工安裝沒有做過，請問各位大俠，照明系統施工時有什么是要注意的呀？？？還有小弟現在是甲方的。
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高層建筑地下停車場的通風設計
論文簡介：提要?介紹 了高層建筑地下停車場的通風 量計算和通風系統設計。分析停車場通風系統設計 特點 投稿網友：a492258072 上傳時間: 2013-06-13
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關于地下停車場的消防問題，求解答
地下停車場消防設施要怎么布置，有哪些注意事項，應該用幾個水泵？一般情況下開啟幾個水泵，火災發生后開啟幾個水泵。求大神解答 在線等