一、裂縫成因 鋼筋砼梁出現裂縫的原因很復雜,主要有材料或氣候因素、施工不當、設計和施工錯誤、改變使用功能或使用不合理等,通常可歸納為以下幾種: 1、混凝土尚處于未完全硬化狀態時,如干燥過快,則產生收縮裂縫,通常發生在表面上,裂縫不規則,寬度小。 2、水泥水化硬化時的裂縫。水泥在水化及硬化過程中,散發大量熱量,使砼內外部產生溫差,超過一定值時,因砼的收縮不一致而產生裂縫。 3、溫變裂縫。水泥在硬化期間,砼表面與內部溫差較大,導致砼表面急劇的溫度變化而產生較大的降溫收縮,受到內部砼的約束,而出現裂縫。 4、設計欠周全。如鋼筋砼梁的截面不夠、梁的跨度過大、高度偏小,或者由于計算錯誤,受力鋼筋截面偏小、配筋位置不當、節點不合理等,都會導致砼梁出現結構裂縫。 5、施工質量造成的裂縫。由于砼標號偏低、受力鋼筋截面偏小、截面尺寸不符合設計等而導致砼梁出現裂縫。由于施工不當、模板支撐下沉,或過早拆除底模和支撐等形成的裂縫。施工控制不嚴,在梁上超載堆荷,而導致出現裂縫。 6、預制鋼砼梁在運輸、吊裝過程中,由
鋼筋混凝土橋梁病害的發生,對混凝土橋梁產生不同程度的損傷,不僅影響橋體外觀、內部結構,而且影響橋梁的正常使用,乃至降低其使用性能及使用壽命。為了避免梁體裂縫的危害,在橋梁養護工程中需針對不同裂縫采用不同的施工技術進行修補,今天,小悍結合橋梁養護工程中的實踐經驗,專門就梁體裂縫的處理提出了具有針對性、實效性的施工意見和建議。
相互學習6混凝土結構外部質量缺陷、止水缺陷、裂縫等檢查宜以直接測量法檢測為主,必要時,可進行破壞性檢查。大體積混凝土結構內部質量缺陷宜先采用超聲波、掃描等無損檢查法,檢測混凝土強度、密實度,及滲漏性,必要時,可采用鉆孔取芯、壓水、壓氣等方法進行局部破壞性檢查,以復核無損傷法測試成果(壓水壓氣時應控制壓力、防止新的劈裂)。小體積薄壁結構內部缺陷檢查,宜以無損檢測為主。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-3-12 09:11 編輯 ]
一車間地面用C25砼200厚;面層用金剛砂耐磨砼壓光,做的很好;可是就是出現了裂縫;請教大家,裂縫出現的原因?以及消除裂縫的方法?
大家好: 我在溪洛渡,目前在負責右岸導流洞的,裂縫處理工作,主要是環氧化學灌漿,大家有相關東西的請多多幫助. 謝謝 砼裂縫多為,溫度變化引起,有些是因為不可控制的,有些為砼施工養護不到造成. 我想了解,灌漿的質量控制方面的知識.還有目前在裂縫處理方面比較先進的相關技術.
混凝土裂縫的預防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
干縮裂縫及預防塑性收縮裂縫及預防沉陷裂縫及預防<
最近做個賓館,跨度在8m左右,還有2m的外挑,設計時沒考慮梁的裂縫和撓度的問題,施工方提出懸挑梁2m有點長時,我對梁的裂縫和撓度進行了校核,發現撓度基本滿足1/250的要求,而裂縫很多地方都大于0.3mm的要求,于是又對我以前做過的樓房進行校核,發現也是有很多裂縫超限的,但是如果不超限不能瞞住建筑的要求,另外梁的配筋也比較多,想請教各位,大家是怎么處理這個為問題的,你們設計院要求考慮嗎?
各位師兄:由于房屋樓面和屋面出現了貫通裂縫!!裂縫長3米多(整個開間),裂縫板面寬1毫米左右,板底肉眼裂縫,水直接點滴滲下,現請問各位師兄如何處理為最佳!!謝謝。
使用化學漿液進行砼裂縫處理的新工藝
前幾天施工了一個2000m3的大體積基礎,底版1000mm,梁高800mm。分兩次澆注,先澆注基礎底版.石家莊氣候這兩天氣溫不高,最低負1.5度。我們采取了如下措施: 1、沒有使用防凍劑,依靠自身防凍。 2、外加劑凝結時間適當推遲。 3、增加粉煤灰摻量。 4、摻加一定量的膨脹劑。 5、澆注完畢,覆蓋一層塑料薄膜,一層草袋。 澆注第三天發現梁內、梁邊出現許多微細裂縫,裂縫寬度0.5-1.0mm,深度3mm,多在箍筋位置。當時測定砼內部溫度最高42度,表面溫度22度。 分析,由于梁沒有做保溫覆蓋,主要是砼保溫工作沒有作好,內外溫差過大,形成溫度裂縫。另外,氣候干燥,砼水分蒸發過快,干縮大,形成干縮裂縫。 我們對以后澆注的砼包括梁也進行了保溫,裂縫出現的很少。 對以前的裂縫檢測深度大都在3mm左右,對其進行了剔鑿,利于在澆注梁時結合緊密。不知這種處理方法是否得當。
某住宅樓現澆鋼筋砼樓板裂縫分析與加固處理
摘 要:隨著鋼筋砼結構的廣泛運用其砼強度等級的提高。對鋼筋砼結構裂縫產生的原因分析,和結合自身的實踐經驗小結,對裂縫狀態的分析判定進行簡單的介紹,并闡述了對裂縫的處理方法以及預防措施,僅供參考! 關鍵詞:鋼筋砼結構;裂縫分析;加固處理預防措施 中圖分類號:g267文獻標識碼:a 文章編號: 一、鋼筋砼結構裂縫進行分析處理 1.荷載引起的裂縫 砼結構在靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫,主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生的裂縫,一般是與受力鋼筋以一定角度相交的橫向裂縫。但是,由于局部粘結應力過大引起的、沿鋼筋長度出現的粘結裂縫也是直接應力裂縫,這種裂縫通常是針腳狀及劈裂裂縫;次應力裂縫是指由外荷載引起的次應力產生裂縫。 2.溫度變化引起的裂縫 砼具有熱脹冷縮性質,當外部環境或內部溫度發生變化,砼將發生變形,若變形遭到約束,則在結構內將產生應力,當應力超過砼抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中,溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫多發生在施工期間,縫寬受溫度變
項目情況 是純磚混一層車庫上面六層住宅,出現裂縫的是一層車庫門頭冠梁,跨度3000mm----3600mm,上面是陽臺的120mm厚磚砌體,高900mm。 原設計
最近有個工程,是一個六米高的擋土墻,擋土墻下部開始沿著勾縫處出現裂縫了,在轉彎處較為嚴重,現在采用以下處理方法,“擋土墻后采用靜壓注漿法,通過漿液滲透達到封堵擋土墻裂縫的目的;擋土墻后填土采用鋼管樁處理,通過打入鋼管樁(轉彎位加密),降低擋土墻背后填土壓力;在擋土墻頂,重新鋪筑混凝土地面,設置防水層及設置排水溝,迅速排走地面雨水,防止水作用對擋土墻形成不利影響;其次,在擋土墻底部打入抗滑樁。“大家認為這種方法可行不?”
本帖最后由 無間道 于 2014-2-12 15:17 編輯 由于收縮裂縫屬早期發展型,受環境影響繼續發展的可能性不大。對裂縫的開展觀察1 個多月后,板面裂縫不再發展,裂縫趨于穩定。本工程裂縫大致分為四類:(1) 寬度≤0.3mm 的非貫穿裂縫,對結構承載力及持久強度無有害影響,可不作處理;(2) 寬度>0.3mm 的非貫穿裂縫會引起鋼筋銹蝕,影響結構持久承載力,采用表面防水聚酯砂漿封閉法處理;(3) 不成片、分散的貫穿性裂縫會引起鋼筋銹蝕,影響使用功能,采用改性環氧樹脂灌漿法處理;(4) 對貫通裂縫已成片的兩板塊(北面兩套房內),鑿除混凝土并重新澆筑。
論文簡介: 鋼筋混凝土裂縫的控制問題是建筑工程中很重要的問題之一,特別是隨著泵送商品混凝土獲得廣泛應用之后,混凝土均質性有了很大改善的同時,裂縫控制 投稿網友:ysh6284639yg 上傳時間: 2013-04-01