碳纖維加固技術(shù)匯編_pdf.pdf

經(jīng)常做加固的可以一看

碳纖維加固技術(shù)要點你知道嗎？

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對結(jié)構(gòu)安全的重視越來越甚，然而，真實的情況是，有很多的因素會縮短現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的使用壽命，如物理老化，化學(xué)腐蝕，社會需求的變化，設(shè)計標準的提高等，當實際情況不允許推倒重建時，則只能采取適當?shù)募夹g(shù)措施對其進行加固補強處理。 隨著加固技術(shù)的發(fā)展，碳纖維加固技術(shù)越來越火爆。相比于其他加固技術(shù)，碳纖維加固具有高強度、高模量、高耐久性等特點，常適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁板柱結(jié)構(gòu)加固補強。 福瑞斯碳纖維布采用進口碳纖維布，專門用于建筑物結(jié)構(gòu)加固的先進復(fù)合材料，性能超過國家標準。福瑞斯碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是將高性能碳素纖維用樹指類材料粘貼于建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面，形成先進復(fù)合材料，與既有結(jié)構(gòu)構(gòu)件協(xié)同受力，從而加固補強及改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力性能

環(huán)氧浸漬碳纖維加固橋梁技術(shù)

針對我國公路混凝土橋梁在超負荷的壓力下，出現(xiàn)隱患的現(xiàn)狀，專家建議我國推廣碳纖維增強復(fù)合材料加固橋梁技術(shù)，這些混凝土橋梁絕大部分可以通過加固改造就能提高或改善結(jié)構(gòu)受力性能，重新投入使用。 由于自然環(huán)境各種因素的影響、施工質(zhì)量和實際交通組成變化及超載車輛的作用，已建的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)承載能力不足、混凝土表面裂縫等問題。粘貼鋼板法是公路混凝土橋梁常用的加固方法，一般是采用環(huán)氧樹脂或?qū)ｉT結(jié)構(gòu)膠將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面，使之與構(gòu)件形成受力整體。土木工程中的新技術(shù)往往來自新材料的應(yīng)用，自上世紀70年代末初期，歐洲進行纖維增強復(fù)合材料（FRP）在土木工程應(yīng)用研究以來，具有極好的比強度和比剛度、優(yōu)秀耐腐蝕性的纖維增強復(fù)合材料已廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的粘貼加固工程，形成了纖維增強復(fù)合材料補強加固已有混凝土橋梁的新技術(shù)，其中碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）應(yīng)用更多。粘貼碳纖維片材加固混凝土橋梁技術(shù)在歐洲、美國、加拿大和日本已經(jīng)廣泛應(yīng)用并且進行了深入的研究，我國在這方面的工程實踐是在20世紀90年代中期才開始，目前使用尚不廣泛。 碳纖維增強復(fù)合材料補強加固所采用的基本材料是高

關(guān)于橋梁碳纖維加固技術(shù)若干理論的探析

橋梁工程在使用過程中會由于種種原因產(chǎn)生病害 ,為了達到安全、經(jīng)濟和適用的目的,必須對產(chǎn)生的病害進行結(jié)構(gòu)補強。介紹用碳纖維布和碳纖維棒材對橋梁結(jié)構(gòu)進行補強加固的一種方法，包括碳纖維布和碳纖維棒材的特點和用于加固橋梁的技術(shù)特點、補強適用范圍、補強施工要點等。本文試圖從碳纖維的特性分析出發(fā)，論述了碳纖維加固技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)中的應(yīng)用。 自上世紀七十年代末初期，歐洲進行纖維增強復(fù)合材料（FRP）在土木工程應(yīng)用研究以來，具有極好的比強度和比剛度、優(yōu)秀耐腐蝕性的纖維增強復(fù)合材料已廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的粘貼加固工程，形成了纖維增強復(fù)合材料補強加固已有混凝土橋梁的新技術(shù)，其中碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）應(yīng)用更多?；炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)的粘貼碳纖維板技術(shù)在加固中具有不中斷交通，且工期短，人工少的優(yōu)點。所以擴展該項技術(shù)開展了配有大偏心CFRP體外束預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋體系應(yīng)用研究，是本世紀新型橋梁建設(shè)方向之一。 一、碳纖維材料的基本特性 碳纖維增強復(fù)合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維，單向排列

結(jié)構(gòu)碳纖維加固技術(shù)的探討說明

1 前言 由于受施工質(zhì)量及交通運輸量的大幅度增長和各種自然環(huán)境 因素的綜合影響，已建成的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)承載力不 足、混凝土表面裂縫等問題，但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續(xù)使用的。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的 結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝 土表面，以達到對結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補強的目的。碳纖維材料 (CFRP)用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于20世紀80年代美、日 等發(fā)達國家，我國起步較晚，應(yīng)大力研究推廣應(yīng)用。 2 特點 2.1 補強物薄而輕，幾乎不增加原結(jié)構(gòu)尺寸及自身重量。 2.2 施工簡便、快捷。 2.3 抗酸堿鹽類介質(zhì)的腐蝕，應(yīng)用面廣。

關(guān)于碳纖維加固混凝土裂縫技術(shù)優(yōu)點介紹

對于寬度大于0.2mm的獨立貫通裂縫，采用壓力灌注結(jié)構(gòu)膠的方法進行補強，同時沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼碳纖維，在要補強的結(jié)構(gòu)上，形成一個新的復(fù)合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高結(jié)構(gòu)的強度、剛度、抗裂性和延伸性。 常用于根底修補的工字梁可以抵擋136~181kN的拉力，避免墻體彎曲，而10cm寬的碳纖維條可接受8至10倍這樣的壓力，其厚度只要3.2mm。 用碳纖維修補房屋裂縫

碳纖維加固技術(shù)在我國的應(yīng)用廣泛

雖然我國碳纖維加固技術(shù)起步較晚，但隨著近年來建筑業(yè)的快速發(fā)展，碳纖維加固技術(shù)在我國的應(yīng)用更加廣泛，且碳纖維的充電水平受到多方面的影響。房屋鑒定由專門的機構(gòu)對房屋的安全性做出科學(xué)的評價，確保居住人的生命財產(chǎn)安全。建筑加固利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對建筑進行加強加固。

碳纖維加固技術(shù)在改造工程中的應(yīng)用

碳纖維加固技術(shù)在改造工程中的應(yīng)用摘要：碳纖維具有強度高、自重輕、施工方便、快捷、應(yīng)用廣泛等優(yōu)良性能，因而利用碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件以提高承載力及延長壽命是目前比較流行的方法，在建筑業(yè)中有著廣泛的發(fā)展前景。本文以一個小型改造工程應(yīng)用為例介紹了碳纖維復(fù)合材料在因功能改變引起荷載變化的結(jié)構(gòu)構(gòu)件加固中的計算方法和施工工藝，供同行參考。 關(guān)鍵詞：碳纖維復(fù)合材料 混凝土結(jié)構(gòu) 加固技術(shù) 碳纖維布加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，以達到對結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補強的目的。碳纖維材料(CFRP)用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家，我國起步很晚，近年來發(fā)展十分迅速，在航空、航天、汽車、環(huán)境工程、化工、能源、交通、建筑、電子、運動器材等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。采用碳纖維布加固具有以下幾個優(yōu)點：1、抗拉強度高，是普通鋼材的10倍；2、加固后能大大提高結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性及耐久性；3、自重輕（約200g/m2），密度只有普通鋼材的1/4；基本不增加結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸；柔性好，易于裁剪，適用范圍廣，適合

碳纖維加固的成本如何算？

碳纖維加固，當下我們用的最多的可能就是碳纖維布加固，其他的碳纖維加固還有碳纖維板和預(yù)應(yīng)力碳板加固。既然我們常用的是碳纖維加固，我們在碳纖維加固這個成本當中就以碳布為例。 碳纖維布加固的成本計算，就需

碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)勢及其注意事項

1. 碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)勢 碳纖維加固技術(shù)與傳統(tǒng)的加固方法加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比具有如下優(yōu)越性：

介紹珠海碳纖維加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)

碳纖維加固技術(shù)在橋梁補強工程中的應(yīng)用

運用碳纖維織物對混凝土結(jié)構(gòu)進行補強，是近年來在發(fā)達國家運用的非常普遍的一門新技術(shù)。在美國、日本，上世紀80年代初就進行了這方面的試驗研究，特別是日本，從規(guī)范的制定到工程的廣泛應(yīng)用，使碳纖維加固技術(shù)已經(jīng)變得相當成熟。 我國于上世紀90年代末開始碳纖維加固技術(shù)的試驗研究，并在近2～3年內(nèi)在房屋建筑中有了一定數(shù)量的工程實踐，但是在橋梁工程中應(yīng)用極為有限，目前全國僅有區(qū)區(qū)數(shù)例。本次對北京市四環(huán)路上立交橋梁的蓋梁運用碳纖維加固，在北京地區(qū)還是首次，加固的碳纖維面積近400?，目前國內(nèi)還未見類似橋梁加固工程的報道。

碳纖維加固施工技術(shù)論文匯總

碳纖維加固施工技術(shù)論文匯總

碳纖維布結(jié)構(gòu)加固技術(shù)簡介

1、碳纖維布結(jié)構(gòu)加固技術(shù)簡介粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面，使兩者共同工作，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的（抗彎、抗剪）承載能力，由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。碳纖維增強聚合物（carbon fibre reinforced poly-mer簡稱cfrp，也稱為碳纖維增強塑料）是由環(huán)氧樹脂粘高抗拉強度的碳纖維束而成的。使用碳纖維布加固具有以下幾個優(yōu)點：a、強度高（強度約為普通鋼材的10倍），效果好；b、加固后能大大提高結(jié)構(gòu)的耐腐蝕性及耐久性；c、自重輕（約200g/m2），基本不增加結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸；柔性好，易于裁剪，適用范圍廣；d、施工簡便（不需大型施工機構(gòu)及周轉(zhuǎn)材料），易于操作，經(jīng)濟性好；e、施工工期短（本工程實例僅用一周）；因此，碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)方面已產(chǎn)生較大的效應(yīng)。碳纖維加固技術(shù)適用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)，要求基層混凝土的強度等級不低于c15即可；另外，磚砌體的某些力學(xué)性能也可以用碳纖維進行加固。2、碳纖維布加固的原理

關(guān)于碳纖維加固混凝土柱的問題

剛接觸混凝土加固，有一個問題就是能否用碳纖維加固混凝土柱？混凝土柱軸壓比夠，但配筋不夠。我知道有一位高工說碳纖維加固混凝土柱起不到一點作用，但沒有說明原因我個人意見是梁底柱截面是最不利的壓彎截面，碳纖維在此處加固錨固不好解決。另軸壓比不夠用碳纖維肯定是沒有用的歡迎大家討論一下，給點意見

碳纖維加固混凝土構(gòu)件的建模

我正在做一個碳纖維加固混凝土構(gòu)件的ansys分析，建模過程遇到了困難：碳纖維和混凝土之間的膠粘劑如何模擬？還有我用solid65單元建模，分析其高溫性能，請問，改單元可以進行嗎？

美國碳纖維加固指南ACI440

美國碳纖維加固技術(shù)指南

急求碳纖維加固裂縫圖紙

剛做一個工地，樓板裂縫修補，做完化學(xué)灌漿后，業(yè)主要求在裂縫位置做碳纖維，裂縫是個十字把樓板分成了四塊，不過是毛細裂紋。各位大大有類似圖紙的支援下小弟！