在2011年安全生產(chǎn)工作會(huì)上的講話

夯實(shí)安全基礎(chǔ) 強(qiáng)化精益管理推進(jìn)安全生產(chǎn)管理水平再上新臺(tái)階認(rèn)真貫徹總公司加強(qiáng)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)部署，落實(shí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作的要求，分析安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)和問題，部署2011年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化精益化管理，努力推進(jìn)安全生產(chǎn)管理水平再上新臺(tái)階。

關(guān)于公路工程測(cè)量監(jiān)理工作淺析

工程施工測(cè)量的主要任務(wù)是采用專用測(cè)量器具，通過一定的技術(shù)方法把設(shè)計(jì)圖紙的位置、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實(shí)的放樣到實(shí)地。其測(cè)量放樣的成果直接影響著工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)、結(jié)構(gòu)、安全及建成后的功能。因此，測(cè)量監(jiān)理是工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作中最關(guān)注也是最重要的工作之一。 1、測(cè)量監(jiān)理工作的主要過程測(cè)量監(jiān)理工作在整個(gè)工程施工中主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.1工程開工之前 （1）檢查審核規(guī)劃部門提供的建筑紅線數(shù)，平面控制坐標(biāo)和高程控制的準(zhǔn)確性。

公路工程交工驗(yàn)收工作指南及程序

公路工程交工驗(yàn)收工作指南及程序

加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性

隨著我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè)，其重要性不容忽視，本文主要基于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。 1、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的重要性 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)尤為重要的工作，它直接影響著工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段、嚴(yán)密的工程監(jiān)理才能為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)。在公路施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，所得到的數(shù)據(jù)顯示，將可以對(duì)工程施工過程中的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項(xiàng)工程沒有科學(xué)的試驗(yàn)資料就無(wú)法對(duì)其工

廣東省公路工程基樁檢測(cè)工作實(shí)施意見

廣東省公路工程基樁檢測(cè)工作實(shí)施意見

公路工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)工作細(xì)則

交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布《公路工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)工作細(xì)則》的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）： 現(xiàn)將《公路工程建設(shè)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)工作細(xì)則》印發(fā)你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。 交通運(yùn)輸部 2017年9月21日

公路工程計(jì)量與支付工作的現(xiàn)狀與工作要點(diǎn)分析

無(wú)論對(duì)施工方還是業(yè)主而言，計(jì)量與支付在公路建設(shè)工程中都是非常重要的工作內(nèi)容，它既是業(yè)主用成本付出來?yè)Q取產(chǎn)品的方式，也是施工方通過業(yè)主得到利潤(rùn)的途徑。工程計(jì)量與支付的準(zhǔn)確性及合理性是雙方資金運(yùn)行正常的重要保障，可確保工程按進(jìn)度完成，提高工程質(zhì)量。只有重視該項(xiàng)工作，才能在最大程度上獲得社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)滿足業(yè)主與承包商的意愿。1、公路工程計(jì)量與支付工作的現(xiàn)狀1.1缺乏有效的內(nèi)部控制監(jiān)督目前大多數(shù)公路工程量都使用定額計(jì)價(jià)方式計(jì)量，按形象進(jìn)度對(duì)工程款項(xiàng)進(jìn)行計(jì)量和結(jié)算，其核算成本和支付價(jià)款的本質(zhì)是成本會(huì)計(jì)管理中的“產(chǎn)品法”。甲方工程技術(shù)人員在操作中需復(fù)核、檢查乙方的實(shí)際工程內(nèi)容和數(shù)量，確定應(yīng)付款項(xiàng)并辦理結(jié)算。流程過于復(fù)雜，需較長(zhǎng)周期，而且在計(jì)量計(jì)算中甲方財(cái)務(wù)部門比較被動(dòng)，只是依照先前的流程結(jié)論付款，難以主動(dòng)監(jiān)控前述資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。而且工程本身有較強(qiáng)專業(yè)性，一些項(xiàng)目比較隱蔽，造成

關(guān)于公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作的想法

結(jié)論

公路工程概、預(yù)算編制的工作程序和要求

公路工程計(jì)量支付與變更的管理工作

探究公路工程計(jì)量支付與變更的管理工作

當(dāng)前隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)出行需求的增加，公路工程建設(shè)數(shù)量也在持續(xù)攀升，而就公路工程施工而言，工程計(jì)量與變更是施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的情況，合理的計(jì)量與變更基本不會(huì)對(duì)工程造成影響，但一旦工程計(jì)量與變更工作控制不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致其同預(yù)期偏差較大，不僅影響到公路工程的施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)工程質(zhì)量帶來不利的影響，因此必須做好公路工程計(jì)量與變更工作，文音以比為切入點(diǎn)，就公路工程計(jì)量與變更工作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行探討，希望能夠?yàn)楣饭こ逃?jì)量與變更工作提供一定的參考。

對(duì)公路工程監(jiān)理資料整理工作的幾點(diǎn)看法

監(jiān)理資料是公路工程資料的重要組成部分，真實(shí)反映監(jiān)理工程師在工程建設(shè)中的一切活動(dòng)，同時(shí)也是工程改擴(kuò)建的重要依據(jù)。本文闡述了公路工程監(jiān)理資料中的部分內(nèi)容在歸檔整理過程中需注意的常見問題。 一、質(zhì)量單元?jiǎng)澐?

部公路局局長(zhǎng)吳春耕在第一次全國(guó)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查工作發(fā)布會(huì)上作重要講話

湖北省張通在全省農(nóng)村環(huán)境連片整治示范工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話

今年是開展農(nóng)村環(huán)境連片整治示范工作的第三年，也是農(nóng)村環(huán)境連片整治示范工作目標(biāo)任務(wù)的結(jié)賬年。省政府召開這次現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，主要是總結(jié)成績(jī)，交流經(jīng)驗(yàn)，再動(dòng)員、再部署、再鼓干勁，確保全面完成3年示范目標(biāo)任務(wù)。上午，大家參觀了江夏區(qū)的示范項(xiàng)目，感覺亮點(diǎn)很多。剛才，江夏區(qū)、鄂州市、大悟縣、仙桃市的負(fù)責(zé)同志作了典型經(jīng)驗(yàn)交流，各有特色、各有特點(diǎn)，值得大家學(xué)習(xí)。財(cái)政廳的負(fù)責(zé)同志作了很好的發(fā)言，環(huán)保廳李兵同志作了具體工作安排，希望大家結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我講幾點(diǎn)意見，供大家參考。一、肯定成績(jī)，切實(shí)增強(qiáng)做好示范工作的責(zé)任感和緊迫感黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視農(nóng)村環(huán)境保護(hù)工作。農(nóng)村環(huán)境綜合整治作為推進(jìn)農(nóng)村環(huán)境保護(hù)的重要途徑，被擺到更加突出和重要的位置。國(guó)家在這方面的項(xiàng)目和資金投放力度逐年增大。我省作為全國(guó)首批8個(gè)農(nóng)村環(huán)境連片整治示范省份之一，省委、省政府高度重視這項(xiàng)工作，將其作為改善民生的一項(xiàng)重要政治任務(wù)，明確了工作思路和工作方法。經(jīng)過兩年多的努力，我省農(nóng)村環(huán)境連片整治試點(diǎn)示范工作取得了明顯成效。截至目前，中央和地方共投入整治資金19億元，覆蓋全省12個(gè)市（

2023年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（定額）項(xiàng)目申報(bào)工作正式開啟！

公路工程材料價(jià)差調(diào)整的依據(jù)

當(dāng)材料價(jià)格變動(dòng)與合同價(jià)格變動(dòng)超過一定比例時(shí)（比如5%、10%等），可以申請(qǐng)材料價(jià)差調(diào)整。如果合同中沒有類似條款，可以依據(jù)什么(規(guī)范、條列、慣例還是有什么文件規(guī)定等）作類似調(diào)整?變動(dòng)比例一般取多少？

請(qǐng)問回路工作電流就是計(jì)算電流嗎？

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公路工程審計(jì)方法與流程

公

公路工程土的分類和命名

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