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  • 雨季、雪季道路施工怎么辦?

    當下由于經濟的發展,我國交通事業也日漸發達,公路施工質量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質量事故的多發季節。所以,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,進行質量控制。因此,在保證工程工期和質量的前提下,能夠快速、安全、經濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。

  • 廠區臨時道路如何施工,求助

    本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠區臨時道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。

  • 施工圖各種道路的結構做法

    圖紙簡介: 自己看著些圖集總結出來的道路結構厚度做法... 投稿網友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖

  • 解析園林道路的施工及管理

    園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容,無論那一項工程,從設計到施工都要著眼于完工后的景觀效果,營造良好的園林景觀。 園路在風景園林中起著連接各個景點,構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞。同時,它也起著疏導游客,滿足園林綠化、施工、養護、管理等園務工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養護有著重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設計方案在現場通過準確的放線來體現設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線,在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線。放線時應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm

  • 廠區道路施工典范-圖片

    廠區道路施工典范-圖片

    應該能算上中國第一吧。鄙視監理?

  • 道路施工組織設計怎么整?

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。

  • 大斷面隧洞施工技術討論

    各位專家,技術咨詢,都來討論下:本人正負責設計一引水式電站裝機5萬KW流量148,水頭40m有壓引水隧洞長9km,洞內勁9m,開挖洞徑10.6至11mm左右,無施工支洞,地質為砂巖關于這么大隧洞的開挖、供氣、排水、臨時支護、襯砌技術難度較大,急求好的建議及經驗

  • 道路二次澆筑,應如何施工?

    各位大俠 請教個問題,我現在已經完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應如何施工?采用植筋 鋪鋼筋網的做法是否可行?

  • 臨水園林湖岸斷面施工圖

    圖紙簡介: 幾個人工湖岸斷面施工圖,園林 綠化 小區 高檔社區 工人噴泉 水池 臨水別墅常見 投稿網友: petty-sun 上傳時間: 2013-07-31

  • 一套不錯道路綠化的施工圖

    圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24

  • 道路設計與施工遇見的問題

    道路設計與施工遇見的問題

    由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝

  • 道路的邊坡的橫斷面怎么畫

    道路的邊坡的橫斷面怎么畫

    本帖最后由 pei151 于 2014-11-20 23:05 編輯 已經測 一級坡腳和一級平臺,需要 畫出樁號之間的橫斷面圖

  • 瀝青道路設計施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網絡,該網絡能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時可能發生的打滑現象。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現象,且可避免來自路面表層的反光現象,而使得道路標志更明顯。

  • 市政施工混凝土道路施工探究

    市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,主要通過水泥、水和粗/細集料、外加劑根據一定級配有機的合成混凝圭、混合料而鋪成的道路,其具有一定的強度、穩定性和耐久性,且其使用的壽命較長、日常所需養護的費用也非常少、可獲取較高的經濟效益、利于夜間交通等優勢。所以,需要確保水泥混凝土道路,具有一定使用方面的性能,確保施工的整體質量。2常見的質量問題和處理策略道路進行施工的過程,其所應用的原材料的類型非常多,且工序繁雜,對外界的環境溫度及濕度極其敏感。因此,道路的原材料進行選取和級配、組成需要,綜合設計和試驗檢測、施工的工序、工藝的水平、設備和技術的水平、施工的環境等多方面的內容進行施工,因為上述內容均有可能對混凝土道路造成一定影響。2.1骨料方面的問題和處理措施

  • 道路斷面狹窄,管線布置不下怎么辦?

    現在做一個老街整治的項目,甲方向要各種管線入地,但道路狹窄,車行道寬度6米,非機動車道1~10米,有雨污水管、給水、燃氣、電力、電信管線,請問有什么解決的方案?

  • 施工道路也可以裝配!隨放隨用!

    近日,可循環利用裝配式道路在甘肅一項目駐地主要道路和施工便道獲得成功應用。此次裝配式道路的應用,既增加了“效益賬”,又算好“環保賬”,這是甘肅路橋集團在綠色施工技術、節能減排方面的成功實踐。

  • 大家討論下道路施工的好方法

    最近接了個道路工程的活,今天的話題我想說的是如何控制道路的縱坡和橫坡,由于第一次接觸公路工程,感覺縱坡為0.0007,橫坡為2%,在控制中還是很難辦到精確的,各位高手們,你們有什么好的辦法,不妨說出來大家研究下。

  • 場區道路施工注意的問題

    現在場子里只出現了道路雛形,沒墊層,道路兩邊的綠化土已到位,請問前輩,在即將進行的道路施工時,我方該注意哪些問題,避免轉彎路。請將您們的經驗傳授給我。給大家拜年,新年新氣象,工作順利

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