土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 立體式停車場更新時間：2024-12-05 01:01:57

立體式停車場

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烏來鄉(xiāng)立體停車場擴(kuò)建方案

來自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計(jì)了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲
各種立體停車場參數(shù)介紹，很全的干貨

機(jī)械式立體停車場種類樹狀圖：一、升降橫移類 1、二層升降橫移式：
停車場的設(shè)計(jì)你認(rèn)真了嗎？
臺灣烏來鄉(xiāng)立體停車場增建案例

Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所他們在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計(jì)了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲線，并在建筑外立面上安裝了3000件現(xiàn)場組裝的預(yù)制鋁塑格柵，形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障，在臺灣炎熱的夏季，建筑室內(nèi)外溫差可達(dá)5度以上。一座融入景觀的簡潔而高品質(zhì)立體停車場。
Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計(jì)

這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計(jì)的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線，獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變。譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
關(guān)于室外停車場坡度的問題

請問除了停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）外，還有哪個設(shè)計(jì)規(guī)范明確說明室外停車場的坡度，非常急，需要現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范。
關(guān)于屋頂露天停車場疏散

根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口，那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯（獨(dú)立的電梯）疏散，停車數(shù)量可以達(dá)到多少？
Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計(jì)

Velenje是一座花園城市，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū)，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個棘手的問題，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
2014停車場，大家一塊討論

2014停車場，大家一塊討論
關(guān)于停車場的雨水排水問題！

我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水，建筑地面設(shè)計(jì)坡度為0.5%，坡向一側(cè)的。因?yàn)槊娣e比較大，需要在停車場當(dāng)中不雨水口，可是管道埋深不夠，只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理，停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞，請各位師兄師姐給予指點(diǎn)，謝謝。
屋頂停車場消防如何設(shè)計(jì)？

請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)？要考慮冬天的防凍問題，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？
高層下是超大停車場，怎么排水？

我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置，從高層到停車場的的邊緣有70m的距離，我不知道該怎么辦了！如果排水管接入地下室，就要設(shè)污水積水坑，再加污水潛水泵排出去；污水積水坑太臭，影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn)，萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡，都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走，距離太遠(yuǎn)，容易堵；也不好，疏通。還有轉(zhuǎn)彎也太多了？有那位高人有辦法嗎？
求助！關(guān)于停車場庫的防火

已知某地塊中，已建有單層停車庫ABCD，其耐火等級為二級。在停車庫東側(cè)，距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房（耐火等級二級）；在露天停車場南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓（耐火等級一級）。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教！
屋頂停車場設(shè)計(jì)問題???/

:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米，在設(shè)計(jì)此屋面板時應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完，配筋上需不需要加強(qiáng)？？？？
烏來鄉(xiāng)立體停車場擴(kuò)建方案建筑設(shè)計(jì)

來自Q-LAB曾永信建筑師事務(wù)所在臺灣新北市風(fēng)景秀麗的原住民區(qū)烏來鄉(xiāng)設(shè)計(jì)了一座形體簡潔的弧形建筑，該建筑利用三維參數(shù)化技術(shù)生成優(yōu)美曲線，并在建筑外立面上安裝了3000件現(xiàn)場組裝的預(yù)制鋁塑格柵，形成透氣又降溫的屏障。有了這層屏障，在臺灣炎熱的夏季，建筑室內(nèi)外溫差可達(dá)5度以上。一座融入景觀的簡潔而高品質(zhì)立體停車場。
立體停車場——玻璃磚外立面
HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場

HOK設(shè)計(jì)的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計(jì)的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng)，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。停車場高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計(jì)量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
丹麥多層綠化停車場的設(shè)計(jì)

JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計(jì)競賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū)，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計(jì)師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。
停車場設(shè)計(jì)要點(diǎn)、理念和問題

隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快，用地已十分緊缺，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車。
一些關(guān)于停車場的規(guī)范，需要的自取

12J814 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范