這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。
項目名稱:奧地利Erl停車場(Festspielgarage Erl) 建筑師:Kleboth Lindinger Dollnig建筑事務(wù)所項目地點:奧地利,Erl項目面積:5,300㎡項目時間:2012年攝影:Günter Richard Wett 這個超級停車場位于當(dāng)?shù)匾粋€大斜坡之上,可以提供430個停車位。停車場一共三層,每層設(shè)計都巧妙的利用地形,擁有自己獨立的出入口而不需要再建任何獨立的坡道。整個停車場的定位是:介入放牧地與村落間----從南側(cè)看,停車場巧妙的融入坡地,從北面看,停車場是一個清晰的存在。換句話說,停車場如同一個大舞臺,游客進入后可以俯瞰到Inn Valley的風(fēng)景,而錯落有致的房
新恒基國際大廈地下停車場智能管理系統(tǒng)設(shè)計方案 2005-11-14 這篇文章被閱讀了< 1 >次 隨著中國城市現(xiàn)代化,國際化的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,停車場的高效優(yōu)質(zhì)已成為靜態(tài)管理的主要環(huán)節(jié),而一套先進的停車場管理系統(tǒng)將為停車場服務(wù)帶來革命性的飛躍。根據(jù)新恒基國際大廈地下停車場的實際使用情況,本司設(shè)計了一套停車場智能管理系統(tǒng)方案。此設(shè)計方案具有縮短停、取車的時間,增加停、取車的方便性,減少停車場管理人員的數(shù)量,防止盜車事件的發(fā)生等特點,徹底解決了以往以人為主的停車場管理方式所帶來的諸多問題,使停車場管理步入智能化、科學(xué)化,達(dá)到了一體化的停車場智能管理效果。一、系統(tǒng)概述停車場智能管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛自動化管理的統(tǒng)稱,是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。我們使用的微波射頻卡系統(tǒng)是目前國際上最先進的停車場管理系統(tǒng),具有方便快捷、準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。本系統(tǒng)核心技術(shù)采用微波長距離卡自動
圖紙簡介: 本圖屬于上海機場停車場的建筑初步設(shè)計圖,分為三個區(qū)。每區(qū)設(shè)計內(nèi)容包括:停車場總平面圖、停車場一層和頂層平面圖、立面圖和剖面圖、檢修樓梯大樣圖、排水溝詳圖,不錯的參考圖紙哦~。 投稿網(wǎng)友: qianyanting1130 上傳時間:
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這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,初定填土60-70厘米,在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
圖紙簡介: 方形花崗巖生態(tài)停車場做法,每2個停車位間隔綠化帶,內(nèi)容有平面圖,立面圖,剖面圖,是做停車位的參考。 投稿網(wǎng)友: ahhsyl 上傳時間: 2014-08-01
。 一.停車場的組成部分 1.出入口 2.行車通道 3.停車位 4.綠化隔離帶 5.附屬設(shè)施:休息室、管理室、修車場、加油站。 1. 出入口位置 (1)公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50~100M。 (2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時,距主要入口可達(dá)150~200M。
信息產(chǎn)業(yè)部全國信息技術(shù)人才培訓(xùn)基地 ---智能建筑弱電工程師職業(yè)資格培訓(xùn)的資料給大家共享 可以提供智能建筑弱電培訓(xùn)、教材以及工程服務(wù) 如果有需要請咨詢 電話:010-68828662 86087788 E-mail:[email protected] www.hrbank.org.cn資料下載請點擊下面的“附件”
停車場管理系統(tǒng)相對比較簡單,準(zhǔn)備一兩個方案素材就可以了,這次分享一套簡單實用的車牌識別系統(tǒng)設(shè)計方案,僅供參考學(xué)習(xí)。
25*18的地形,搞個地下停車場,有些麻煩!求各位大蝦出手
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計師表示,“項目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,保護周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車場高11層,有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,用于外墻上的照明設(shè)施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。
智能停車場設(shè)計方案
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