抗拔樁的設(shè)計(jì)焦點(diǎn)是配筋,而配筋往往由其裂縫控制有很大關(guān)系,抗拔樁的裂縫控制與抗拔樁的應(yīng)用形態(tài)有關(guān)。 從《砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于鋼筋砼裂縫控制驗(yàn)算的條文來看,裂縫驗(yàn)算針對(duì)的是構(gòu)件的正常使用極限狀態(tài),而錨樁和抗浮樁所處的是其承載力極限狀態(tài),只有當(dāng)它們兼做工程樁時(shí),才會(huì)轉(zhuǎn)化為抗壓樁和抗浮工程樁,對(duì)它們做裂縫驗(yàn)算就應(yīng)該顧及其轉(zhuǎn)換后的工程狀態(tài)。從抗拔樁的裂縫控制來看,可依據(jù)其應(yīng)用形態(tài)分為三種情況:1、錨樁是為了驗(yàn)證地基土對(duì)樁的極限承載能力,因此它在驗(yàn)算是取Rk值;2、對(duì)抗浮工程樁,只需要取其正常使用極限狀態(tài)下的裂縫寬度即可滿足要求,其抗浮裂縫控制驗(yàn)算時(shí),應(yīng)取Ra值;3、對(duì)于抗浮試樁,裂縫驗(yàn)算應(yīng)當(dāng)取Rk值,這個(gè)與錨樁是一致的,但是當(dāng)抗浮式樁最終作為抗浮工程樁,其裂縫控制應(yīng)與抗浮工程樁相當(dāng)。
各位請(qǐng)教個(gè)問題:一個(gè)項(xiàng)目單樁承載力不同,例如單樁承載力1800和2000,靜載實(shí)驗(yàn)根數(shù)要求兩種樁樁型各自1%檢測(cè)嗎?還是按總樁數(shù)的1%?
小弟有個(gè)問題,在伐板基礎(chǔ),確定好板厚了,但是抗浮算不過,綜合考慮,決定使用抗浮錨桿,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長(zhǎng)度,直徑,間距,以后,那么此時(shí)基礎(chǔ)是不是就設(shè)計(jì)完了?我覺得此時(shí)原始的地基承載力也變了,這一點(diǎn)我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計(jì)一下嗎?實(shí)際工程各位大神們是怎么做的呢?
鋼筋搭接接頭的位置一般是選受力最小的位置。但是對(duì)于抗浮樁來說,全長(zhǎng)鋼筋受拉,這時(shí)候受力最小的鋼筋應(yīng)該是樁底位置了。那么怎么判斷鋼筋接頭設(shè)置的位置在哪里比較合適?
一層地下車庫(kù),底板厚度400,底標(biāo)高-5.5,頂板-1.3,覆土1米柱網(wǎng)8.4,設(shè)柱下兩樁,下柱墩承臺(tái),柱墩高度1100,但是兩樁抗拔樁布置的柱墩是正方形,不知道這樣的目的是什么呢?請(qǐng)大神幫忙分析下,謝謝,
防雷裝置的檢測(cè)一般根據(jù)被檢建筑物的情況又分為首次檢測(cè)和定期檢測(cè)。 所謂的首次檢測(cè)就是未經(jīng)具有防雷檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢測(cè)過的建筑物或雖然經(jīng)過具有防雷檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢測(cè)過,但該建筑物已超過規(guī)定的檢測(cè)周期;所謂的定期檢測(cè)就是經(jīng)具有防雷檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢測(cè)過且不超過該建筑物規(guī)定檢測(cè)周期的建筑物。具體情況由【鈞和電子?浪涌保護(hù)器】分享如下: 接閃器 接閃器是專門用來接收直接雷擊(雷閃)的金屬物體。接閃器的金屬桿,稱為避雷針。接閃器的金屬線,稱為避雷線或架空地線。接閃器的金屬帶、金屬網(wǎng),稱為避雷帶。所有接閃器都必須經(jīng)過接地引下線與接
本人最近做的工程需要設(shè)計(jì)抗拔樁,可是對(duì)抗拔設(shè)計(jì)不是很熟悉,請(qǐng)教各位大蝦不吝賜教呀.抗拔樁的配筋是怎么計(jì)算的呀.如果由裂縫控制,又怎么計(jì)算呀.謝謝!
小弟最近在寫有關(guān)橋梁檢測(cè)報(bào)告,找了許久,沒能找到有關(guān)橋梁檢測(cè)原則與橋梁檢測(cè)要求的資料。 希望各位達(dá)人能給小弟指點(diǎn)迷津,謝謝!!
各位同仁在做后置埋件抗拔非破壞性檢驗(yàn)時(shí),其檢驗(yàn)荷載值怎么取?JGJ145規(guī)范0.9Asfyk及0.8 Rk ,c較小值,但計(jì)算Rk ,c需要了解不少的參數(shù),施工單位往往又不能準(zhǔn)確的提供這些參數(shù)。在設(shè)計(jì)沒有提供Rk ,c時(shí),怎么取檢驗(yàn)荷載?還請(qǐng)各位高人發(fā)表高見啊!另JGJ145和GB50367-2006均要求做后置埋件的檢測(cè),但兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)抽檢的頻率相差很大,大家是如何把握抽檢頻率的?
在設(shè)計(jì)抗拔樁時(shí),大家對(duì)承載力的設(shè)計(jì)可能很重視,而對(duì)裂縫計(jì)算可能不是特別在意,在設(shè)計(jì)中很多人對(duì)單樁承載力的確定往往比實(shí)際需要的單樁承載力大較多,對(duì)試樁要求采用2倍的單樁承載力特征值,此時(shí)忽略了對(duì)樁的裂縫進(jìn)行控制,在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)計(jì)算裂縫采用的標(biāo)準(zhǔn)值是否是采用單樁承載力特征值來計(jì)算還是采用試樁時(shí)的極限壓力來計(jì)算裂縫,若按單樁承載力計(jì)算時(shí),其試樁時(shí)裂縫基本為單樁承載力時(shí)的兩倍,若按試樁時(shí)的壓力計(jì)算裂縫控制,其配筋經(jīng)濟(jì)性由太差,大家在設(shè)計(jì)時(shí)怎么進(jìn)行控制比較合適,既能保證工程安全,又能比較經(jīng)濟(jì)。
抗拔樁設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選用 附上PDF附件 供參考。
如果大面積的補(bǔ)樁或者加抗浮錨桿,對(duì)工期的影響太大了。大家實(shí)際工程中是怎么處理的?還是疏通關(guān)系解決?。。。。。。。。。。。。。
建筑外墻基材多為水泥沙漿或混凝土表面,其特點(diǎn)是多空隙、堿性強(qiáng)。其中多孔結(jié)構(gòu)使其吸水性強(qiáng),致使真石漆涂層表面不夠光滑,容易引起涂膜起皺,并可能導(dǎo)致涂膜干燥過快而引起面漆開裂,浪費(fèi)面漆。堿性強(qiáng)可以導(dǎo)致涂料中樹脂的化學(xué)降解,加速涂膜老化,減少涂層的使用期限,甚至泛白,返堿。 外墻真石漆施工基層處理非常重要,千萬不要忽視。真石漆施工基層檢測(cè)要求主要是對(duì)強(qiáng)度、平整度、干燥度、酸堿度和清潔程度的檢測(cè),下面呱呱亮真石漆就針對(duì)這五個(gè)方面做出詳細(xì)的介紹:
基礎(chǔ)規(guī)范、地基處理規(guī)范都有條文要求對(duì)CFG樁進(jìn)行試樁;但有的地區(qū)又區(qū)別對(duì)待了一下,對(duì)于甲級(jí)等級(jí)的CFG復(fù)合地基必須試樁;乙級(jí)及以下的如有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)實(shí)例,可不進(jìn)行試樁;不知道是什么文件、規(guī)范對(duì)此的要求?
近期一個(gè)項(xiàng)目的CFG樁中間報(bào)告?zhèn)鹘o了設(shè)計(jì)師,看到后附的低應(yīng)變檢測(cè)時(shí)域曲線一臉懵逼。作為設(shè)計(jì)師,除了會(huì)看結(jié)果是幾類樁,還需要有一定的看判斷過程的能力。 話不多說,跟老司機(jī)上車。 目錄 1、樁基檢測(cè)規(guī)范中的低應(yīng)變檢測(cè) <
抗拔樁檢測(cè)要求
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