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柴油發電機組的電瓶保養維護
柴油發電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。（可通過比重計檢測電瓶的實際容量） 正常的操作及充電會導致電瓶內一些水被蒸發，這就需要經常對電瓶進行補液，補液前，首先應清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時，柴油機內部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）。 備用發電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。 柴油發電機電瓶保養的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末
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柴油發電機組怎樣進行定期保養
柴油發電機組定期保養，可以減少電機、機件的磨損，延長電機壽命，發揮電機最大灼效能，對于確保安全運轉，防止發生事故，都具有很大的意義，下面內蒙古發電機給大家分享一些柴油發電機保養小知識。1．每一加油嘴內注入適當的潤滑油。2．用電吹風或手吠風機(注意：空氣需要過濾)除去發電機內部線團、銅頭、滑動環、電刷等處的灰塵。3．清凈電機線圈與其他各部的污物和油脂(平N必須注意防止電機線圈染上油脆)，污染物可用吹風機吹掉或擯除，油脂可用于抹布仔細撩凈，然后晾干。4．各個活動連接部分應擦凈和接緊，的增加，并毀壞焊接處和絕緣體。5．用棍獻擦拭電機體各部。 本文來源：http://www.shenyangyizhilin.com/
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柴油發電機組維護保養要求
濰坊雅瑪發電介紹：柴油發電機維護保養規程主要有以下幾點內容：1、進行維修保養時，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應作記號），不可拆零件的結構特點，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）。2、空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次。3、蓄電池的維修保養周期為每運行50小時進行一次。
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如何使用和保養柴油發電機組的啟動電瓶
柴油發電機組中最主要的啟動組件就是啟動電瓶即蓄電池，其作用是實施對柴油機的電動起動和機組燃油系統的控制及控制自動化機組的實時啟動運行與停止。因此一旦啟動電瓶容量不足，則柴油發電機組就不能供電，備用應急電源供電系統就會失去保障作用，將會造成不必要的損失和嚴重后果，因而蓄電池將會成為開啟柴油發電機的鑰匙，為了保證柴油發電機的穩定運行，就得必須做好蓄電池（電瓶）的維和和保養工作。 一、在第一次給電池充電時，應注意連續充電的時間不應超出4小時，充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。 二、當出現以下情況之一時，充電時間允許適當延長： 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 環境溫度持續超過30℃(86°F)或相對濕度持續高于80%,充電時間為8小時 如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時 在充電行將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標準電解液。 三、電池在剛隨機送達用戶處時是干的，因此在使用前，應加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電
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柴油發電機組的保養之黃油的正確使用
對柴油發電機組進行保養，最重要的一個部件就是柴油機，我們通常都會使用黃油對其進行保護，殊不知，黃油雖然能夠保護機體，但是濫用的反而不利于柴油發電機組的保養。為什么濫用黃油會對柴油機的保養起到一個相反作用呢？ 主要是因為發動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。 使用者需要注意的是柴油發電機組的汽缸蓋和氣缸墊最好不要涂黃油，雖然本意是加強密封性，但是氣缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠到氣缸外浪費費，一部分黃油則會被擠入氣缸。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使氣缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣缸墊，也可能由于溫度高、黃油焦結，使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。 為了在保養過程中避免起到物極必反的作用，在對
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G128船用柴油發電機組的保養與維護
船用柴油發電機組的保養與維護 1.一般維護 在防潮防塵的同時，要注意不能影響發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導電器件上凝結水珠。 對因故短期停止運行的發電機，集電環可不必包扎保護，但要在電刷與集電環之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環表面—上形成斑點。 發電機的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并
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柴油發電機組散熱器保養辦法
柴油發電機組散熱器保養辦法： 一、作業中的發電機組散熱器的冷卻液一般是很熱的，并且是有壓力的，不能夠在未冷卻時整理散熱器或撤除管子，不要在電扇滾動時對散熱器作業或翻開電扇保護罩。 二、腐蝕問題在散熱器中是要發生毛病的原因。要常常堅持管子接頭不要走漏，并從散熱器頂部守時加水排放空氣以堅持體系內“無氣”。散熱器不該處于部份注放水的狀況，因為這樣更會加快腐蝕。關于不作業的發電機，要把水悉數抽空或悉數灌滿。假設或許的話，用蒸餾水或天然軟水，并參加適量的防銹劑。 三、外部清潔：在塵多或污積的環境，散熱器的縫隙或許會被碎屑、昆蟲等物堵塞，然后影響散熱器的功率。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發。如從反方向噴發只會把污物吹進中心。當運用此辦法時，要用布摭擋柴油機及溝通發電機。頑固的沉積物，又不能以上述辦法，則能夠把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖刷潔凈。 咨詢大澤動力孫凱麗：I85-I6-2O-32-57
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關于柴油發電機組的問題
各位同行救救急：柴油發電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時，對機組有什么要求。現在柴油發電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒有查到相關的規范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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關于發電機組的選擇問題
請教一個問題：怎樣選擇發電機組的大小？是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準來選擇發電機組呢？
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請教關于發電機組的問題
最近做了個小區外網，現在要求配發電機。負荷如下：電梯350KW，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵、熱交換站60KW，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發電機組，怎么考慮的？ 小弟在此先謝過了！~
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論柴油發電機組維修保養的重要性
柴油發電機組均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態，一旦停電，就要求機組“起得動，供得上”。否則備用機組將失去意義！如何才能達到此目的？實踐證明：加強日常維護保養是最經濟有效的方法。因為機組長期處于靜態，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化，從而將機組“放”壞。實際工作中上研動力接到的機組故障報修中，還有許多嚴重故障的發生，往往由于小的維護疏忽和缺乏專業人員的檢查引起的。例如：柴油的儲油箱，會由于大氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件---柱塞，嚴重損壞機組。定期維護即可避免。
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工廠用600kw玉柴發電機組維護保養方法
工廠用600kw玉柴發電機組維護保養方法，華全動力介紹！一、檢查電池組：作為備用電源，工廠用600kw玉柴發電機組并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動發電機，電池維護是一個關鍵的決定因素。電池問題，就會出現“有沒有電流電壓”故障。當這種情況時，可以聽到起動電機電磁拉的聲音，但沒有傳動軸。電池問題可能會導致停機時間，因為測試機的使用方式，停止對電池充電，并導致電池電量低。同時，使用皮帶驅動的機械泵，燃油泵額定轉速偉大的，但在春秋季閥門關閉電池供電不足會導致關機由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料，從而在不關機。還有的情況可能被忽略的國內的電池壽命較短，大概在兩年左右，如遺忘，會發生定期更換。二、檢查啟動電磁閥：例如，按下啟動按鈕三秒鐘，你就可以開始。在啟動過程中的三秒鐘，正常情況下可以聽到兩次點擊。如果僅僅是為了聽到的一環，聽到二環，您需要檢查啟動電磁閥工作正常。三、管理柴油和潤滑油：對于一個靜態的工廠用600kw玉柴發電機組的長期，單位本身將各種材料和石油，冷卻水，柴油，空氣，經過復雜的化學和物理變化，這將有隱藏的單位
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風力發電機組的工作狀態
風力發電機組總是工作在如下狀態之一：一運轉狀態；②暫停狀態；三停機狀態；四緊急停機狀態。每種工作狀態可看作風力發電機組的一個活動層次，運轉狀態處在最高層次，緊停狀態處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態條件下控制系統是如何反響的，必需對每種工作狀態作出準確的定義。這樣，控制軟體就能夠依據機組所處的狀態，按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動系統、晶閘管等停止操作，完成狀態之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態： 1)機械剎車鬆開； 2)允許機組并網發電； 3)機組自動調向； 4)液壓系統堅持工作壓力； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態。 (2)暫停狀態： 1)機械剎車鬆開； 2)液壓泵堅持工作壓力； 3)自動調向堅持工作狀態； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向；
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柴油發電機組的工作條件
柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續工作12小時 (1)環境大氣壓力100kPa；(2)環境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環境條件與上述規定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發電機組在下列環境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m；(2)環境溫度5—40度，不帶油、水預熱裝置的自動化機組要求環境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續工作12小時 (1)海拔高度1000m；(2)環境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發電機組在下列環境下能可靠工作：(1)環境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動作用。(5)排氣
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發電機組的常用配電系統
發電機組的常用配電系統主要由電力配電輸入,是經過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內,可手枘間接操作,中止合,分閘。空氣開關目的是維護機組的交流發電機不被超負載電流義務或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷意識及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發電出線屏或并機屏,并確保發電輸入相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開,發電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量，多語言菜單選擇，采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示，輕觸按紐操作 可以實現遠程監控，遙信、遙測、遙控功能，并可讀出和設置控制器的運行參數 。同時發動機機油壓力、冷卻液溫度、轉速、電池電壓及運行小時。保證了發動機三保護功
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柴油發電機組的負載特性
柴油發電機組的負載特性
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風力發電機組結構和原理
知識點：風力發電
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柴油發電機組設計與安裝
柴油發電機組設計與安裝資料~
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怎樣減少柴油發電機組的油耗
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一、當柴油發電機組油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
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關于發電機組尾氣排放問題
我現在在做一個全是二類高層的項目，發電機房和配電房單獨修的一個小房間，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發電機那個尾氣一般是高空排放，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎？補充一下外面是小區的消防環道，馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層，我就考慮就不做發電機，二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電，但是當地的消防部門不同意，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發電機的嗎？還是由兩臺變壓器供電？