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混凝土連續(xù)箱梁能否不采用張拉？
本工程設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝連續(xù)箱梁，跨度均不大于20m，梁高1.2m，采用滿堂架現(xiàn)場(chǎng)澆筑。試問(wèn)：本工程工期很緊，能否采用技術(shù)措施不適用預(yù)應(yīng)力混凝，而采用普通鋼筋混凝箱梁。即施工中不實(shí)施張拉，能否可行？能有具體的技術(shù)措施？
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁何時(shí)拆除支架
我發(fā)現(xiàn)施工單位所有的預(yù)應(yīng)力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預(yù)應(yīng)力束張拉完后就可以拆除或下調(diào)支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預(yù)應(yīng)力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.
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連續(xù)箱梁，不設(shè)混凝土鋪裝層
向各位高手請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，不設(shè)鋼筋混凝土鋪裝層，直接做瀝青混凝土鋪裝層的話，頂?shù)装搴穸燃跋涫页叽缛《嗌俸线m呢，跨徑為27+34+34+27m的，梁高1.8-2m吧，懸臂長(zhǎng)度3-3.5m。其他構(gòu)造及配筋上有什么需要注意的，以前沒(méi)做過(guò)這種的。哪位同仁有經(jīng)驗(yàn)的還望指教一二，多謝！
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連續(xù)箱梁鋼管支架的計(jì)算與施工
本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤水地區(qū)紅威公路第一合同段，該橋結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)4—20m + 4—20m，橋梁全長(zhǎng)170m，上部構(gòu)造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<
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大跨徑變截面連續(xù)箱梁施工
一、簡(jiǎn)介南京長(zhǎng)江二橋北汊橋主橋上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC變截面連續(xù)箱梁，位于半徑R＝16000m的豎曲線上。橋?qū)?2m，PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成。箱梁根部 0號(hào)塊高 8.8m，跨中梁高 3m，箱梁頂板寬15.42m，底板寬7.5m，翼緣板懸壁長(zhǎng)3.96m。箱形梁高按二次拋物線變化。 0號(hào)塊設(shè)兩道橫隔板。二、現(xiàn)澆段施工為方便掛籃施工1.支架搭設(shè)根據(jù)掛籃的構(gòu)造特點(diǎn)，0號(hào)、1號(hào)、2號(hào)段采用在支架上澆注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構(gòu)件。墩身施工時(shí)在墩身頂端預(yù)留縱向孔，內(nèi)穿2根φ15mm絲杠，通過(guò)絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結(jié)構(gòu)錨固于墩身上，從而形
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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制
luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>，值得一閱.
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求助－小半徑連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)
小弟馬上要設(shè)計(jì)一個(gè)大橋的引橋，方案是連續(xù)箱梁大約30米一跨，在彎道上，75米的半徑。本人之前沒(méi)有做過(guò)這樣的設(shè)計(jì)。請(qǐng)問(wèn)各位大俠有什么好的建議，設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該注意什么問(wèn)題，該怎么考慮，那些內(nèi)容要考慮的仔細(xì)點(diǎn)。或者那位大俠有第一手的設(shè)計(jì)資料能給小弟參考參考，本人打算用MADIS來(lái)計(jì)算。希望各位大俠能幫幫小弟，不勝感激。
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連續(xù)箱梁合攏換重的疑問(wèn)？
有座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋，采用支架平衡澆筑法施工。承臺(tái)上設(shè)置了臨時(shí)鋼筋砼立柱與箱梁的1#塊件形成臨時(shí)固結(jié)。在邊跨合攏張拉后，需要拆除邊跨的施工支架和解除主墩處的臨時(shí)固結(jié)。請(qǐng)教合攏處需要換重嗎？
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《簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁繪圖V2008》
主要功能是繪制鋼筋構(gòu)造圖 僅支持AUTOCAD2002下載地址一http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/a56d5ff702e7061745464361b8e19335下載地址二http://euploading.cn/file/9816/---------------------------AutoCAD2002----rar.html也可以留下EMAIL,歡迎加入本軟件的QQ群：4678469，E-MAIL:[email protected]本試用版程序只用于演示！主要功能是繪制鋼筋構(gòu)造圖 僅支持A
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簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁繪圖V2008
主要功能是繪制鋼筋構(gòu)造圖 僅支持AUTOCAD2002下載地址一http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/a56d5ff702e7061745464361b8e19335下載地址二http://euploading.cn/file/9816/---------------------------AutoCAD2002----rar.html也可以留下EMAIL,歡迎加入本軟件的QQ群：4678469本試用版程序只用于演示！[
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工監(jiān)理要點(diǎn)
請(qǐng)大家分享！也請(qǐng)大家多傳一些上來(lái)與我分享！
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剛做的連續(xù)箱梁成橋階段模型
那位大仙指導(dǎo)一下
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連續(xù)曲線箱梁模型試驗(yàn)研究
論文簡(jiǎn)介：建立一兩跨連續(xù)曲線箱梁有機(jī)玻璃試驗(yàn)?zāi)Ｐ?二跨連續(xù)箱梁模型的跨徑為#@PJa#@PJ"分別進(jìn)行了在集中荷載#均布荷載作用下的模型試驗(yàn)研究!垂直 投稿網(wǎng)友：zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-06-11
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁張拉端鋼筋的恢復(fù)問(wèn)題
現(xiàn)在很多的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的張拉端都設(shè)置在端橫隔梁的四分之一到三分之一處，在施工過(guò)程中要調(diào)整大概四分之一的橫隔梁主筋，由于橫隔梁的主筋基本在25-32之間，調(diào)整起來(lái)很困難，部分鋼筋無(wú)奈只能剪斷，待張拉完成后補(bǔ)救，但實(shí)際情況是幾乎無(wú)法將切斷的鋼筋完全恢復(fù)，連完整，完美的焊接都做不到甚至未恢復(fù)。設(shè)計(jì)單位只在圖紙說(shuō)明如果預(yù)應(yīng)力和普通鋼筋發(fā)生沖突，普通鋼筋可適當(dāng)調(diào)整，如果切斷鋼筋要等強(qiáng)恢復(fù)，但沒(méi)有具體的補(bǔ)強(qiáng)方案，因?yàn)樗麄円矝](méi)有方案。雖然這些年了，那些橋還運(yùn)行的很安全，并不代表我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)和施工就是完美的，因?yàn)楹芏噤摻畈磺袛酂o(wú)法調(diào)整，切斷了無(wú)法恢復(fù)的事實(shí)存在，但大家都不去在語(yǔ)言上觸及他。設(shè)計(jì)用設(shè)計(jì)說(shuō)明免責(zé)，監(jiān)理和施工單位，用盡力而為來(lái)安慰自己，業(yè)主和監(jiān)督單位以差別化管理來(lái)規(guī)避問(wèn)題，封錨是個(gè)最簡(jiǎn)單的活了沒(méi)有必要關(guān)心。可是誰(shuí)能告訴我，怎么做。
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案
快速路盤扣支架搭設(shè)、預(yù)壓與預(yù)應(yīng)力混凝土張拉、壓漿施工方案
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連續(xù)箱梁施工應(yīng)注意那些問(wèn)題
本人剛畢業(yè) 剛進(jìn)入一家單位實(shí)習(xí) 在工程中碰到連續(xù)箱梁4X20 我們單位也是第一次碰到 想請(qǐng)教一下前輩 在施工中應(yīng)注意些什么問(wèn)題 謝謝.
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求現(xiàn)澆（連續(xù)）箱梁支架計(jì)算書(shū)
現(xiàn)澆（連續(xù)）箱梁支架計(jì)算，支架設(shè)計(jì)、檢算，哪位仁兄有相關(guān)的計(jì)算書(shū)，能否賜教一二找了好久，都難以找到詳細(xì)的計(jì)算資料，如果有，懇請(qǐng)不吝
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關(guān)于連續(xù)箱梁跨河反吊現(xiàn)澆施工
加強(qiáng)貝雷梁支架體系設(shè)計(jì)與施工 因本工程的重難點(diǎn)就在于加強(qiáng)貝雷梁的現(xiàn)澆反吊支架施工。結(jié)合以往的相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)澆反吊支架進(jìn)行分析：加強(qiáng)貝雷梁支架總體布置 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工因受河道凈寬、凈高的限制，中跨采用加強(qiáng)貝雷梁現(xiàn)澆反吊施工。跨運(yùn)河加強(qiáng)貝雷梁支架結(jié)構(gòu)，承臺(tái)上立柱支架主要由承臺(tái)混凝土基礎(chǔ)、鋼管立柱、工字鋼橫梁、加強(qiáng)貝雷梁縱梁、門式支架組成。現(xiàn)澆反吊支架結(jié)構(gòu)傳力途徑為：模板、方木、U托和碗扣支架（或方木調(diào)整）、[22a、[25c槽鋼、精軋螺紋鋼、加強(qiáng)貝雷梁縱梁、工字鋼橫梁、已澆筑箱梁、鋼管立柱樁、地基。 加強(qiáng)貝雷梁采用國(guó)產(chǎn)加強(qiáng)貝雷梁，因考慮通航等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，3#、4#墩之間跨度42m，按縱向3跨布置，即9m+19.2m+9m；中跨18m采用加強(qiáng)貝雷梁反吊現(xiàn)澆支架，鋼管樁基礎(chǔ)，邊跨9m采用加強(qiáng)貝雷梁支架，鋼管立柱，鋼筋砼承臺(tái)基礎(chǔ)。
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45+80+45m連續(xù)箱梁施工圖
從別的地方下載的。是公路-I級(jí)的。希望對(duì)大家有用。大家一起學(xué)習(xí)提高。
連續(xù)箱梁
連續(xù)箱梁專題，為您提供連續(xù)箱梁相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與連續(xù)箱梁 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多連續(xù)箱梁相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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