單柱式連續(xù)彎箱梁橋研究
請問各位高手,懸臂澆注連續(xù)箱梁,一般臨時(shí)支座采用硫磺砂漿,若臨時(shí)支座采用砂箱可不可以?若可以,采用砂箱臨時(shí)支座的的最大跨徑可以達(dá)到多大?90米可以嗎?
本書針對預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的開裂問題,并借鑒全國同類橋梁的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),再結(jié)合很多的工程實(shí)例,以及對現(xiàn)場調(diào)查與觀測,分析了裂縫的主要形式及其成因,探討了箱梁開裂的敏感性因素,并提出了相應(yīng)的防治措施。本書適用于從事橋梁工程設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理的工程技術(shù)人員。 封面:
本帖最后由 seu2013 于 2013-7-18 10:27 編輯 跪求一個(gè)連續(xù)鋼箱梁橋midas模型,最好還有建模所用的截面CAD圖,謝謝!
我現(xiàn)在正在做一個(gè)互通的橋梁設(shè)計(jì),本互通匝道基本上全部由橋梁組成,我們的上部結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu):橋?qū)?.5-10.5時(shí)橋臺雙柱,橋墩采用獨(dú)柱,橋?qū)?5.5時(shí)墩臺均采用雙柱式,跨徑25-130之間,除了主跨50米以上的聯(lián),我們基本上都是4跨一聯(lián),保證聯(lián)長控制在100-130之間,現(xiàn)在想向高手請教我們的支座設(shè)置該這么做??我們初步的考慮是:在中間墩處設(shè)置固定支座,橋臺一側(cè)單向支座一側(cè)雙向支座,保證雙向支座在同一側(cè),單向的在同一側(cè),支座的安裝方向?yàn)楣潭ㄖё酱酥ё惭b位置連線的切向方向。對這樣的考慮不知道由沒有什么問題。請高手指點(diǎn)啊?獨(dú)柱處該這么設(shè)置???單向支座是橫向固定還是縱向固定是這么考慮的??固定支座能否設(shè)置在橋臺處??我的QQ12493167,,歡迎大家一起交流啊!!!!
梁格法在混凝土連續(xù)箱梁橋計(jì)算中的應(yīng)用
連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計(jì)算分析與設(shè)計(jì)討論
[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]
圖紙簡介: 本橋?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)圖,其中含橋梁的斷面布置,預(yù)應(yīng)力筋的布置形式,施工步序等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友: wc385849271 上傳時(shí)間: 2014-05-30
圖紙簡介: 文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內(nèi)容包括:目錄、設(shè)計(jì)說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。 投稿網(wǎng)友: martin1126 上
圖紙簡介: 跨線橋(15+2x22+15連續(xù)梁施工圖紙,含上下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及構(gòu)造細(xì)節(jié)圖。 投稿網(wǎng)友: mxx41 上傳時(shí)間: 2014-06-20
本橋上部結(jié)構(gòu)為6跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,采用先簡支后連續(xù)施工法。 上部結(jié)構(gòu):6×35米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋;本設(shè)計(jì)為等高預(yù)制箱梁,取梁高為2米,高跨比為2/35=0.057 滿足預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的高跨比一般在1/15-1/25范圍規(guī)范的要求。的尺寸擬定怎么做呀哥
連續(xù)分叉曲線箱梁橋的計(jì)算分析與設(shè)計(jì)討論!
在cndao網(wǎng)見過這個(gè)設(shè)計(jì),不過沒有錢下載,希望有熱心人幫助。郵箱[email protected]一、原始依據(jù)(包括設(shè)計(jì)或論文的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等) 為配合市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,市政府投資建設(shè)中心城區(qū)快速環(huán)路工程,本設(shè)計(jì)為其中的某路高架橋工程。該工程為一預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁橋,三跨一聯(lián)(30m+35m+30m)。工程所在地地勢平坦,橋段無上下坡度,無彎曲。采用整體式支架現(xiàn)澆法施工,施工地點(diǎn)車流量較大,施工場地范圍要求較嚴(yán)格。 該工程的主要技術(shù)指標(biāo)如下: 1) 橋長95m,凈寬16.5m,無人行道; 2) 設(shè)計(jì)公路等級為一級,計(jì)算行車速度為80km/h,荷載等級為城-A級; 3) 支座的沉降情況:考慮為1.5厘米; 4) 月平均溫差為20℃。 二、參考文獻(xiàn) (1)中華人民共和國交通部,《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004),人民交通出版社,2004年。 (2)中華人民共和國交通部,《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D6
連續(xù)箱梁橋中跨合龍段勁性骨架優(yōu)化設(shè)計(jì)
連續(xù)彎箱梁橋預(yù)應(yīng)力鋼束張拉次序研究
橫向布置間距分別為100、100、75、75、75、75、100、100厘米。符合規(guī)范要求。中間為腹板和頂板和底板,所以加密支柱。橫向的支柱用剪力撐連接,做成碗扣支架。縱向布置間距為:半孔為75、75、100、100、100、100、150、150、150。符合規(guī)范要求。縱向的支柱用剪力撐連接,做成碗扣支架。一、設(shè)計(jì)依據(jù)二、設(shè)計(jì)概況三、材料選取四、計(jì)算步驟[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-31 16:21 編輯 ]
連續(xù)箱梁橋
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