張拉控制應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力損失

教你如何后張法預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算

后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過(guò)程中，主要受到以下兩方面的因素影響：一是管道彎曲影響引起的摩擦力，二是管道偏差影響引起的摩擦力；兩項(xiàng)因素導(dǎo)致鋼絞線張拉時(shí)，錨下控制應(yīng)力沿著管壁向跨中逐漸減小，因而每一段的鋼絞線的伸長(zhǎng)值也是不相同的。 1、 計(jì)算公式 （1） 預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值ΔL的計(jì)算按照以下公式： ΔL—各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（mm）； Pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）； L—預(yù)應(yīng)力筋的分段長(zhǎng)度（mm）； Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）； Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa）； （2） 《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)附錄G－8中規(guī)定了Pp

后張預(yù)應(yīng)力施工之什么是張拉？

什么叫預(yù)應(yīng)力鋼筋的分段張拉

小弟看一建《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》，其中講預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時(shí)說(shuō)道：當(dāng)曲線無(wú)粘接預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度超過(guò)35m時(shí)，宜采用兩端張拉。當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)70m時(shí)，宜采用分段張拉。這里面70米應(yīng)該是一根預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度，可一段鋼筋只有兩邊可以張拉啊，分段張拉又是什么意思呢？從中間分開(kāi)？求大神解釋?zhuān)怯袌D就更方便理解了。

后張法預(yù)應(yīng)力張拉問(wèn)題請(qǐng)教

后張法預(yù)應(yīng)力使用在大跨度梁中（3跨梁一起張拉，總長(zhǎng)約65m），一端先張拉到100%，另一端補(bǔ)拉，請(qǐng)問(wèn)補(bǔ)拉時(shí)鋼絞線伸長(zhǎng)值一般在多少？工人記錄為4cm～8cm是否錯(cuò)誤？急~~~~~~~~~~

我關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉問(wèn)題的處理

我負(fù)責(zé)施工的某大橋預(yù)應(yīng)力問(wèn)題的處理方法。詳細(xì)見(jiàn)附件。

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力箱梁張拉與壓漿

淺談?lì)A(yù)應(yīng)力箱梁張拉與壓漿

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉問(wèn)題淺析

預(yù)應(yīng)力鋼束張拉問(wèn)題淺析

求教一個(gè)關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的問(wèn)題

30米箱梁兩端張拉完成后(控制力達(dá)到)，兩端計(jì)算的實(shí)際伸長(zhǎng)量已經(jīng)達(dá)到理論伸長(zhǎng)值且在±6%范圍內(nèi)，但由于油泵原因，兩個(gè)千斤頂活塞伸長(zhǎng)相差比較大，這樣符合技術(shù)規(guī)范要求么？ 據(jù)我所查的（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。） 并沒(méi)有提到伸長(zhǎng)同步這一塊…所以想請(qǐng)問(wèn)規(guī)范有沒(méi)有要求張拉時(shí)兩端伸長(zhǎng)同步？并且同步的允許誤差是多少？

預(yù)應(yīng)力張拉標(biāo)準(zhǔn)施工方法

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)

預(yù)應(yīng)力張拉問(wèn)題求大神們指點(diǎn)

實(shí)際伸長(zhǎng)量L=C+B-2A，C--- 終拉，B---復(fù)拉，A--初拉。(二邊加起來(lái)，既甲端+乙端） 理論伸長(zhǎng)量L=PpxL/ApXEp, Pp--預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力195.3X1000 L----預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度 Ap--預(yù)應(yīng)力筋的截面積=140mm2 Ep--預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量=1.95x100000 10%為初拉，這指的是拉力，對(duì)應(yīng)為一個(gè)油表讀數(shù)都，這都是通過(guò)算出來(lái)的， 例：某張拉機(jī)的校驗(yàn)單上有一回歸方程，我通過(guò)算出來(lái)為26.1（此為百分百拉力時(shí)的油表讀數(shù)） 初拉的10%的油表讀數(shù)，既為2.61，初拉時(shí)油表達(dá)到2.61，暫停，量取千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)值，A 復(fù)拉的20%的油表讀數(shù)，既為5.22，繼續(xù)加壓，油表達(dá)到5.22時(shí)暫停，量取伸長(zhǎng)值B 終拉的100%油表讀數(shù)，既為26.1，繼續(xù)加壓，油表達(dá)到26.1時(shí)暫停，量取伸長(zhǎng)值C 實(shí)際伸長(zhǎng)量L=C+B-2A，C--- 終拉，B---復(fù)拉，A--初拉。(二邊加起來(lái)，既甲端+乙端，得到這孔的實(shí)際伸長(zhǎng)量）那么問(wèn)題來(lái)了，C+B的含義在哪里，為什么要二者疊加呢。伸長(zhǎng)量?jī)蓚€(gè)疊加算什么呢

先張法砼預(yù)應(yīng)力管樁是如何張拉的？

離心成形的先張法砼管樁，在砼離心過(guò)程中，是否會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋造成擾動(dòng)？預(yù)應(yīng)力筋先張拉后，砼再澆筑并進(jìn)行離心成形，這是怎樣一個(gè)過(guò)程？

請(qǐng)教:預(yù)應(yīng)力張拉控制指標(biāo)

水利網(wǎng)易的朋友： 現(xiàn)本人正在搞預(yù)應(yīng)力張拉施工，中途遇到一個(gè)難題就是：20m和16m的空心板預(yù)應(yīng)力張拉，一開(kāi)始設(shè)計(jì)定的鋼絞線為1570的，后來(lái)修改為1860的，控制應(yīng)力不修改，仍為為1125，現(xiàn)在張拉過(guò)后預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)拱度僅僅有2～3mm，最大的也只有5mm，請(qǐng)問(wèn)預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)拱度是否作為控制指標(biāo)？預(yù)拱度沒(méi)有太大是否與控制應(yīng)力有關(guān)系？控制應(yīng)力按1860的75％控制妥否？謝謝各界人士指導(dǎo)！

先張預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉計(jì)算

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉計(jì)算1、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在6％以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。2、預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值 (mm)可按下式計(jì)算： =195300*68400/140/194000=492mm 式中：PP——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力(N)，直線筋取張拉端的拉力。L——預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長(zhǎng)度(mm)；AP——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2)；EP——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N／mm2)。3、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，從固定端先調(diào)整到初應(yīng)力σ0，該初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力σcon的10%，伸長(zhǎng)值從初應(yīng)力時(shí)開(kāi)始量測(cè)。將預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力鋼絞線上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍?huà)標(biāo)記，作為測(cè)量延伸量的基點(diǎn)， 再?gòu)膹埨藦埨刂茟?yīng)力到σcon的20%并量測(cè)伸長(zhǎng)值 2，最后張拉到σcon，量測(cè)伸長(zhǎng)值 1，預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值 (mm)，可按下式計(jì)算：

25m箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書(shū)

大家好好看看吧，有用的

公路預(yù)應(yīng)力混凝土張拉作業(yè)指南

如題

后張法預(yù)應(yīng)力張拉工藝細(xì)則,2007

適用于新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專(zhuān)線中交第四航務(wù)工程局有限公司公主嶺制梁場(chǎng)32m/24m整孔標(biāo)準(zhǔn)箱梁預(yù)制的后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工。