橋梁預應力智能張拉與壓漿技術
后張預應力橋梁張拉控制計算.pdf
一、預應力施工基本規定 1.預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規定。 2.預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求;設計無規定時,實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內。否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施后,方可繼續張拉。 3.預應力張拉時,應先調整到初應力(σo),該初應力宜為張拉控制應力(σcon)的10%~15%,伸長值應從初應力時開始量測。 4.預應力筋的錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行,錨固階段張拉端預應力筋的內縮量,不得大于設計或規范規定。
最近在做一個橋的設計,設計要求的是腹板預應力束對稱張拉,有一點不是很明白,請各位指點!比如我們現在有一個5室的箱梁,有6個腹板,假如從左到由腹板編號為1到6,按照對稱的原則,準定是1、6對稱,2、5對稱……依此類推,但是如果我千斤頂數量不夠的話,是不是可以先1號腹板的第一根鋼束,然后再張拉6號腹板的第一根鋼束呢?難道必須得是1、6號腹板的同一個編號的鋼束同步張拉?那這樣不是最少得4個千斤頂?還有就是如果腹板上同一個高度位置有兩個對稱的鋼束,我是不是得準備8個千斤頂?
小弟看一建《建筑工程管理與實務》,其中講預應力結構時說道:當曲線無粘接預應力筋長度超過35m時,宜采用兩端張拉。當長度超過70m時,宜采用分段張拉。這里面70米應該是一根預應力筋的長度,可一段鋼筋只有兩邊可以張拉啊,分段張拉又是什么意思呢?從中間分開?求大神解釋,要是有圖就更方便理解了。
看看這個板張拉如何?
橋梁體外預應力設計技術資源分享:本資料包括體外預應力混凝土橋梁概論、體外預應力混凝土橋梁彈性階段的設計計算方法、體外預應力鋼束的疲勞評價、體外預應力混凝土橋梁極限狀態的力學性能、體外預應力鋼束體系與鋼束設計、體外預應力混凝土橋梁的轉向結構和錨固結構設計方法、預應力混凝土結構中非預應力鋼筋配筋設計新概念、預應力混凝土箱梁橋空間分析與開裂下撓問題、設計建議和發展展望。
后張法預應力鋼絞線在張拉過程中,主要受到以下兩方面的因素影響:一是管道彎曲影響引起的摩擦力,二是管道偏差影響引起的摩擦力;兩項因素導致鋼絞線張拉時,錨下控制應力沿著管壁向跨中逐漸減小,因而每一段的鋼絞線的伸長值也是不相同的。 1、 計算公式 (1) 預應筋伸長值ΔL的計算按照以下公式: ΔL—各分段預應力筋的理論伸長值(mm); Pp—各分段預應力筋的平均張拉力(N); L—預應力筋的分段長度(mm); Ap—預應力筋的截面面積(mm2); Ep—預應力筋的彈性模量(Mpa); (2) 《公路橋梁施工技術規范》(JTJ 041-2000)附錄G-8中規定了Pp
后張法預應力使用在大跨度梁中(3跨梁一起張拉,總長約65m),一端先張拉到100%,另一端補拉,請問補拉時鋼絞線伸長值一般在多少?工人記錄為4cm~8cm是否錯誤?急~~~~~~~~~~
我負責施工的某大橋預應力問題的處理方法。詳細見附件。
淺談預應力箱梁張拉與壓漿
預應力鋼束張拉問題淺析
論壇的各位前輩、兄弟,誰有《橋梁預應力及索力張拉測控技術》這本書啊?在下繼續,有的話煩請傳我一份。郵箱:[email protected]。先行拜謝
簡要說明:本書以橋梁預應力混凝土技術與結構設計原理為主要內容,介紹了預應力技術發展歷史、預應力混凝土材料、預應力工藝、預應力錨固體系、預應力混凝土結構性能與構造、預應力混凝土結構分析與設計原理,以及預應力混凝土橋梁技術發展實例。 文件格式:PDF 文件大小:7.8M
現在鋼絞線有100多米了,張拉時,要倒兩次頂才能張拉到位,求伸長值的計算公式?10%測頂的伸長量L1、夾片外露量Lj1,20%測頂的伸長量L2,100%時測頂的伸長值L3、夾片外露量Lj2,錨固測頂的伸長量L4計算公式:L4+L2-2*L1-Lj2+Lj1(中間沒有倒頂的計算公式) 求各位前輩指點。。。
預應力張拉安全技術交底
如何保證橋梁預應力鋼絞束不交錯?謝謝各位的指導哦!
離心成形的先張法砼管樁,在砼離心過程中,是否會對預應力筋造成擾動?預應力筋先張拉后,砼再澆筑并進行離心成形,這是怎樣一個過程?