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天興洲公鐵兩用長江大橋
鋼桁梁架設
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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋 （簡稱天興洲大橋）武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設計及施工技術詳細資料分享：
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天興洲大橋結構設計概況
天興洲大橋結構設計概況，學習
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天興洲大橋結構耐久性專題設計
天興洲大橋結構耐久性專題設計，包括很完成的鋼橋面鋪裝專題研究
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武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設計
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋總體設計，提供學習
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正在施工的＜武漢天興洲公鐵兩用長江大橋＞動畫
在朋友那里搞的，給大家參考參考，真的不錯，很難得的。
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武漢天興洲大橋12米高橋墩模板倒塌 1死4傷
昨日中午1時左右，天興洲大橋鐵路南岸引橋工地突發事故，5名工人在12米高處進行橋墩混凝土澆筑作業時，澆筑用的模板突然倒塌，5人墜入旁邊的水坑中，造成1人死亡、4人不同程度受傷。 施工中模板突然倒塌 昨日下午記者趕到事發地時，近30名工人正在清理現場。記者看到，出事的地方為一座在建橋墩。橋墩露出地面部分高約5米。橋墩的東側一具澆筑混凝土用的筒形模板倒地，模板的一側倒在旁邊的水坑中。 水坑中，一個工人的頭盔漂在水面上。 十幾名工人坐在已經倒地的模板上，準備搶修。地面另外十幾名工人正在清理扎腳手架用的鋼管。 記者看到，倒塌的模板是由一塊塊方形鋼板嵌合組成，共有8層。現場工人介紹，每塊鋼板約有1.5米長，該模板高度至少有12米。 一名陳姓工人介紹，事發中午1時許，幾名工人在模板的頂部使用泵車進行混凝土澆筑。突然之間，模板倒向水坑一側，在上面施工的工人一同墜落下來。工人張師傅介紹，墜地的工人都掉進了水坑中。當時有的人可以活動，有的人受傷很嚴
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瀨戶大橋，給我們什么啟示
日本的橋很不錯，客觀的講。不僅實用，美觀，也最大限度發揮其價值，例如參觀和學習。充分利用空間，辦展覽館，模型等，讓人們很容易接受和了解。
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midas模型----蘇通大橋
midas模型----蘇通大橋，很強大！！！
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義昌大橋坍塌到底原因為何？
義昌大橋坍塌到底原因為何？(P.S.有很多計算和圖片看不到，麻煩各位如有興趣請下載附件）義昌大橋坍塌到底原因為何？義昌大橋坍塌事故的聯想從新華社2月4日發出的新聞：大橋坍塌事故的主因是特大煙花爆竹爆炸。橋梁的質量不存在問題。橋梁運行了解13年，2011年進行過相關安全質量檢測，檢測結果一切正常。在2012年哈爾濱大橋事故之后，8月24日有一文是調查報告罕被公布：《5年間全國共有37橋梁垮塌》（2007—2012-8）各地回應基本一致“巧妙”回避質量問題：事故原因出奇地集中，除杭州錢江三橋承認“存在質量缺陷”外，其他橋梁垮塌原因不一而同，主要集中在車輛超載、洪水、暴雨、年久失修、日常管護不到位，均對質量問題作了回避。官方反應十分及時調查報名罕被公布。昨天電臺有人說“國外評論：中國橋梁事故頻繁，是安全度不足。聯想到我國的規范中沒有安全系數的概念，教
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蘇通大橋midas2006計算模型
有需要的下吧，已驗證過
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荷蘭De Oversteek都市大橋
荷蘭De Oversteek都市大橋荷蘭Nijmegen市政府在一個文件中對于該橋的設計規格進行了明確的規定，文件中也表明了官方對于該大橋設計的期待。設計團隊根據這份文件制定了該項目的設計標準。這座橋的設計工作是分期進行的。該橋的設計似乎是對Waal河、河漫灘和兩個路堤等這些壯麗自然景觀的戲劇性回應。
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奧地利蒙塔豐Alfenz大橋
本帖最后由 bwqh22805 于 2015-6-2 12:43 編輯 項目名稱：Alfenz大橋（Alfenz Bridge）建筑師：Marte Marte建筑事務所項目地點：奧地利，蒙塔豐項目年份：2010年攝影：Marte Marte建筑事務所公關部 蒙塔豐峽谷的入口位置是此地帶的一個地勢瓶頸。鐵路、高速公路以及新建的環形自行車到都可以直接通往最南側的Vorarlberg峽谷，此處被高山環繞。與峽谷平行的是伊爾河，咆哮而過的河流從東側一直穿過Alfenz河。 這座Alfenz大橋就處在河流交匯處幾米前的位置，大橋采用混凝土結構，為穿過河流的行
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寧波甬江大橋抗震分析結果
寧波甬江大橋抗震分析結果，提供學習機參考
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慶豐大橋索塔設計與施工
慶豐大橋索塔設計與施工
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帕勞大橋垮塌給我們哪些啟示？
1 996年，帕勞K–B橋的垮塌在當時引起了廣泛的關注，但因有關方面達成了某項法律協議，關于垮塌原因的調查鮮有報道。本文根據網上公開資料撰寫，希望結構工程界能從事故中接受經驗教訓。由于在事故發生前不久，對大橋進行過修復，人們普遍認為是修復工程導致了橋梁的垮塌，但事實證明這并不準確。相反，是由于原橋的構造設計缺乏可靠性，使結構長期處于易受意外損壞的危險中，最終因為對原鋪裝改造的操作導致了事故的發生。