筑路機械如何利用穿透云·設備快線來進行設備遠程維護遠程控制? 行業背景 近幾十年來,中國公路建設主要集中在高等級公路的建設與發展,這就對筑 路機械的性能、自動化程度及其經濟性等提出了更高的要求,物通博聯穿透云·設 備快線——致力
隨著科學技術高速發展,科學知識不斷進步,筑路機械的品種越來越多,設備越來越先進,動力越來越大,公路工程的機械化程度越來越高,施工中的機械成本占總成本的比重也越來越大,在這樣的大環境和趨勢之下,對公路工程筑路機械的管理就顯得尤為重要了。如今公路施工中的筑路機械的管理還普遍存在不少問題,解決這些問題對施工單位來說有著非常重要的意義。 二、筑路機械的管理普遍存在的問題 1、組織管理機構不夠完善 很多企業都沒有設置機械設備管理部門,也沒有專業的設備管理人員和維修人員,缺乏對機械的專業化管理,為了減少人員成本的開支,在項目部的組織網絡機構圖中就沒有機械負責人,或者隨便安排一位單位老職工來從事該工作,
1筑路機械機群智能化的多智能主體系統基礎 1.1筑路機械機群系統混雜分層結構 與一般的多智能主體系統不同,在本文中,多智能主體系統被應用于工程機械機群的智能化,具體來說,是以高等級路面施工機群的智能化為研究對象。 高等級路面施工機群主要由以下5種機械設備組成:瀝青拌合設備、攤鋪機、振動壓路機、裝載機和自卸車。由于是路面施工,這些設備的工作環境以高噪聲、高振動、受天氣狀況影響大等為特點。而且,結合現階段工程實際,要盡量控制機群智能化所需成本,否則,將會降低施工 企業 對機群智能化改造的接受程度。 當前的筑路工程中,主要靠人工指揮,機械由人工操作,存在著如下弊端:資源配置不夠合理;施工信息交換量小,實
一、前言隨著科學技術高速發展,科學知識不斷進步,筑路機械的品種越來越多,設備越來越先進,動力越來越大,公路工程的機械化程度越來越高,施工中的機械成本占總成本的比重也越來越大,在這樣的大環境和趨勢之下,對公路工程筑路機械的管理就顯得尤為重要了。如今公路施工中的筑路機械的管理還普遍存在不少問題,解決這些問題對施工單位來說有著非常重要的意義。二、筑路機械的管理普遍存在的問題1、組織管理機構不夠完善很多企業都沒有設置機械設備管理部門,也沒有專業的設備管理人員和維修人員,缺乏對機械的專業化管理,為了減少人員成本的開支,在項目部的組織網絡機構圖中就沒有機械負責人,或者隨便安排一位單位老職工來從事該工作,這樣,工程中就缺乏專業知識為工程提供幫助。2、機械管理人員、維修人員和操作人員的業務水平低下很多單位領導不夠重視機械部門人員的業務水平,或者因為其他原因將人員調動的較為頻繁,設備管理及維修人
施工方在報審機械時應一并向監理報審何等文件,本人對此有些不太明白,想請教各位1.施工機械安裝是否應該報審安裝、拆除許可證?國家有報審表格嗎?安裝、拆除許可證如何審查?2.施工機械安裝拆除時是否應一并報審機械安裝拆除特殊工種?3.施工機械安裝、拆除方案是否應該報審監理審查?
本工程為30層的高層民用建筑,消防電梯和防煙樓梯共用前室,現加壓送風,請問在共用前室加壓送風還是在防煙樓梯間加壓送風?另外煙量如何計算,希望高手指教。圖件附件。
高規:8.2.2.2 靠外墻的防煙樓梯間每五層內可開啟外窗總面積之和不應小于2.00㎡。疑問:該防煙樓梯間包括剪刀梯嗎? 包括的話,面積之和也是2.00㎡嗎?望各位高手指點!
參考《建筑設計防火規范》以及《高層民用建筑設計防火規范》的條文解釋,里面有講到機械補風是規定了地下、半地下空間及其他密閉場所設置機械排煙時,要求考慮補風,并且說“對于一般有可開啟門窗的地上建筑或自然通風良好的地下建筑,在排煙過程中空氣壓差的作用下可通過通風口或門窗縫隙補充進入排煙空間內時,可不設補風系統?!?、我注意到這里條文解釋采用了門窗縫隙,那么是否意味著封閉樓梯間的開窗,以及內走道四周靠外墻房間內有可開啟的窗戶,都可作為機械排煙的補風口? 2、如果是這樣,那么是否意味著除了地下室還有全封閉式幕墻建筑外的一般建筑都不需要設置機械補風系統?3、如果門窗縫隙可作為補風口,那么補風量的大小是否按照排煙量的50%來考慮,門窗縫隙的長度或面積是否需要計算?4、另外,一般玻璃幕墻可開啟一定角度的外窗的補風面積,是否參照排煙面積中有效面積的計算方式來計算?
多層的封閉商場,共四層,每層超5000平方,設計兩個防火分區,十個防煙分區,屋頂設置四臺機械排煙風機,風量在40000左右。現要設計機械補風系統,請問:1、機械補風系統設計時,機械補風量50%是按一臺排煙風機的風量計算,還是一個防火分區兩臺排煙風機的風量計算?2、風口形式是采用類似加壓送風口的形式嗎?如果采用不帶閥的百葉風口,在風量計算上是否要幾層疊加?3、補風口的大小上有什么要求,距離上有什么要求?4、如果新風系統送風量能夠達到,是否可以用新風系統代替?跪求解答,謝謝??!
我在做機械過濾的時候,看過很多廠家的壓力參數,他們有的用0.6MPa而有些用的是0.2MPa。我想怎么會差別那么大呢?這個值關系到增壓泵的選型問題,如果選小點不就會節約成本,但是選那么小能行么?這個有沒有一個計算方法或者經驗值是多少呢?
JGJ107-2010鋼筋機械連接
本人碰到個工程,不知道需要設置機械排煙不:一個六層樓的實驗性質的樓房,內走道長84米,兩端開有外窗,中間個樓梯開有外窗但設了防火卷簾。該走道是否必須設置機械排煙??!
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請教下大家這個繞一圈距離不超過30m只有兩端有個窗子,我認為不要機械排煙。不知道大家怎么看?
kyn28a-12的機械聯鎖怎么實現????
本人現在接觸到一工地,施工現場地質條件差。場地原為一棄渣場,現動工修建學校。擬建建筑基礎形式為樁基礎,采用(旋挖)機械成孔。但是成孔過程中孔坍塌較為嚴重,請教下,對于機械鉆孔樁塌孔采用何種方式處理較為經濟節約且成效較好?請各位朋友給點建議。。。謝謝。
《建筑設計防火規范》9.4.4對補風系統做了相關要求。 有一個問題不明:假如地下室內某防火分區由于建筑分隔成ABCD四個防煙分區,AB防煙分區有靠外墻且有外門,CD防煙分區為內區,為管理辦公室,與AB分區有建筑墻體分隔,墻上開門,按要求,四個區域均作了機械排煙。那么此時這個系統如何考慮補風?
1、設備的外觀必須平整、美觀,機械配合應一致,制造材料應能滿足設備壽命期內的防腐要求。 2、作用于主接線端子板上的允許組合荷載不得小于下列定值,該荷載同時作用時的靜態安全系數為3.5,動態安全系數1.7。 水平:750N 垂直:500N 側向:750N 3、在離地高1.5m,距離斷路器2m處測定的分、合閘噪聲水平不應大于戶外110dB,戶內90dB。 控制要求 1、操作機構的直流控制電源電壓:DC220V 儲能電機電源電壓:AC220V 2、分、合閘線圈電流:1~3A 3、斷路器應能滿足進行就地及遠方控制,這些控制必須是相互聯鎖,以保證開關不致于在危及安全的情況下操作,如果產品無機械控制器,也應設有聯鎖,以防止開關在得不到完全安全分閘的條件下進行分閘。
如示意圖所示,4臺開關如何連鎖,市電消失時轉發電機。已解決。QF1.QF2.QF3裝3鎖2鑰匙,,3取2。QF1.QF4裝2鎖1鑰匙,2取1。QF3.QF4連桿連鎖,2取1。 QF1 QF2 QF3 QF4 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1[ 本帖最后由 yephone0107 于 2012-9-13 21:42 編輯 ]