經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法 來完成。為加快施工進(jìn)度,由修復(fù)好的上、下
本文檔為土石方工程工程施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運(yùn)工程。 2、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
本工程為中國人民解放軍第四五八醫(yī)院開發(fā)的退休干部住房建設(shè)工程,***** ,占地面積26000平方米,本工程為剪力結(jié)構(gòu),樁基坑,設(shè)2層地下室。基坑面積約為12707平方米,周長約451米。周邊根據(jù)鉆探資料鉆孔孔口標(biāo)高反映現(xiàn)地面城建標(biāo)高為8.
廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接頭壩、進(jìn)、尾水渠開挖。
編制依據(jù)和原則,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施,質(zhì)量保證措施,現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案
本工程基坑底、頂面標(biāo)高及開挖深度為: A地塊坑底標(biāo)高一般為35.20m,局部33.70m、31.3m,坑頂標(biāo)高為39.40~50.00m,西側(cè)的深度為4.2m,其余深度一般為7.8~14.8m;B地塊南段坑底標(biāo)高為12.30m,坑頂標(biāo)高西側(cè)
采用先進(jìn)合理使用的新技術(shù)、新工藝、新材料,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,降低工程成本,多快好省地完成工程任務(wù)
本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,包括:內(nèi)容簡介: 大型土方和開挖較深的基坑工程,施工前要認(rèn)真研究整個施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)
本資料為土石方工程施工合同范本,word格式,共3頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、工程概況 二、工程期限 三、工程質(zhì)量 四、雙方責(zé)任 五、乙方責(zé)任 六、合同糾紛
土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施
某土石方工程施工招標(biāo)文件 建設(shè)規(guī)模:土石方量約22.4萬立方米,投資概算250萬元 承包方式:固定總價 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 招標(biāo)方式:公開招標(biāo) 招標(biāo)范圍:挖、運(yùn)土石方、回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高16.0m等。具體以招
充分發(fā)揮我單位的優(yōu)勢和成熟的市政工程施工工藝,科學(xué)地組織交叉流水作業(yè),精心施工,嚴(yán)格履行合同,以一流的項(xiàng)目管理、一流的工程質(zhì)量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服務(wù),確保如下目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 工期目標(biāo):確保總工期25天,從開挖
1.2.1本工程現(xiàn)場位于重慶市XX的工地,即XX地塊,交通方便,用電用水較為方便,施工條件較好。 1.2.2施工范圍 XX項(xiàng)目B組團(tuán)平場土石方工程挖方量8.5萬m3,回填方量14.3萬m3,借土回填方量5.8萬m3。 1.2.3土石成分:由
高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村,與省道S308相接,往南跨溆水,經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過黃茅園、西坪進(jìn)入洪江市境,經(jīng)洗馬,終于塘灣順接320國道。路線全長約80.445km,二級
本工程路基工程,路基開挖土方31748.7 m3、石方73674 m3,利用土方 48141m3,利用石方196961m3,利用隧道棄碴填筑 139720m3,特殊路基處理主要為高填深挖路基、填挖交接路基、清淤換填路基等。
民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范民航專業(yè)規(guī)范
張承高速公路二期B標(biāo)項(xiàng)目部起點(diǎn)樁號K75+700,終點(diǎn)樁號K92+000,全線16.3Km。全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80Km/h,路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)路基挖方約137.9萬m3;填方約105.81萬m3;土工格柵鋪筑45774
經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成。為加快施工進(jìn)度,由修復(fù)好的上、下游進(jìn)基
大型土石方工程常常地質(zhì)情況不清,施工工期短、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、現(xiàn)場困難多、公司將認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會招投標(biāo)文件的精神和內(nèi)容,嚴(yán)肅、認(rèn)真、細(xì)致地進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),以我們的誠懇的態(tài)度、嚴(yán)密的組織、科學(xué)的方法、可行的措施、突出的優(yōu)勢公平競標(biāo)。一旦
本標(biāo)段路基分布在西一大橋兩側(cè),起止里程K3+875-K4+054、K4+632-K4+770全長317m,在標(biāo)段起點(diǎn)和終點(diǎn)共設(shè)置2個平交口。全線挖土方量3651m?,填土方42658m?,屬低填方、淺挖方路基。
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,地上建筑面積為108108.96平
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地,西側(cè)有一加油站,南側(cè)是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
建設(shè)基本情況工程位于“,該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值。
土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)土石方工程施工方案(含爆破)
招標(biāo)件中第二標(biāo)段土石方開挖、轉(zhuǎn)運(yùn)、回填碾壓、邊坡修整、精平、炮損(含本段地表覆蓋的植被和淤泥需要外運(yùn)的工作量),腐殖土、淤泥、表面附著物、地下障礙物等并按要求進(jìn)行處理
本資料為基地平整土石方工程施工合同,WORD格式,共2頁。 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。 第一
擬建場地原始地貌為臺地及臺地間溝谷。經(jīng)過后期開挖整平后,現(xiàn)為金威啤酒廠場區(qū),目前西北地塊場地內(nèi)平整,北地塊場區(qū)內(nèi)存在大量的建筑物及毛石擋墻。
2.1總述 非常感謝重慶市XX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司給予我們就該工程參與競標(biāo)的機(jī)會,本公司十分珍惜這次機(jī)會,如果有幸中標(biāo)我們將依靠自身的管理技術(shù)、施工機(jī)械的優(yōu)勢,遵循設(shè)計(jì),恪守合同,精心組織,確保工程高效、優(yōu)質(zhì)、如期完成。 2.2現(xiàn)場概況 XX
貴 大學(xué)體育場、館三通一平工程位于貴陽市花溪區(qū)貴州大學(xué)北區(qū)校園內(nèi),地處貴州大學(xué)北區(qū)校園的西端。場地主要地形、地貌為:南高北低,最大標(biāo)高與最低標(biāo)高相差約15米左右,北面地勢較為開闊,西南面局部土層缺失,部分基巖裸露,場地西側(cè)與東形成臺階狀,從
本工程的承包方式按第1.10條規(guī)定的承包范圍,包機(jī)具及進(jìn)退場費(fèi)、包材料、包人工、包安全、包質(zhì)量、包工期、包文明施工、包清理內(nèi)外路面的污染、包個調(diào)稅等的全包方式將該工程承包給施工單位中標(biāo)單位施工。
燃燒劑由擦火頭、主火劑和信號劑三部分組成。擦火頭起摩擦即燃的作用;主火劑在燃燒時噴出火焰,為點(diǎn)燃導(dǎo)火索的主要部分;信號劑在燃燒時發(fā)出綠色火花,作為提醒點(diǎn)火人員及時撤離爆破地點(diǎn)的計(jì)時信號。
南高北低,最大標(biāo)高與最低標(biāo)高相差約15米左右,北面地勢較為開闊,西南面局部土層缺失,部分基巖裸露,場地西側(cè)與東形成臺階狀,從而又形成東南高西南低,地面高程在1120.22—1134.00米范圍間;此外,根據(jù)地堪資料反映,場地西北面113號孔
梅大高速項(xiàng)目位于廣東省北部的梅州地區(qū),是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,往西與天(津)汕(尾)國家重點(diǎn)公路粵境梅縣城東至程江段高速公路、汕梅高速公路相連,往東延伸至福建,與福建乃至與全國的高速公路網(wǎng)銜接,該項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)廣東
土石方工程施工部署
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