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擋土墻計算（能生成完美計算書）
擋土墻計算軟件（能生成完美計算書）， Excel表畫橫線的需要填，軟件可能有點 老，愿意的就下吧
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鋼筋砼地下室擋土墻計算書示例excel
鋼筋砼地下室擋土墻計算書示例excel，主要包括 ： 計算簡圖 內力計算 承載能力極限狀態計算 正常使用極限狀態計算： 裂縫計算 撓度計算
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懸臂式擋土墻計算excel
懸臂式擋土墻計算excel,主要包括： 確定側壓力 垂直墻身計算 土承載力驗算 基礎板配筋計算 穩定性驗算
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減力板式擋土墻壓力的計算與研究
土壓力是土力學中一個重要課題，庫侖土壓力理論和郎肯土壓力理論得到了廣泛的應用，至今也是工程建設中計算土壓力的理論基礎。擋土墻形式的不同作用在其上的土壓力的大小和分布也不相同，為了減小作用在墻背上的土壓力，前人在擋土墻的結構形式上作了很大的研
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擋土墻的穩定計算表，實用
輸入基礎數據可以快速計算擋土墻穩定性，在excel表格中，可以做到出計算書過程，非常簡便實用，對于河道等需要做擋土墻的地方，是一個不錯的小程序。
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重力式（俯斜）擋土墻計算
本資料為重力式（俯斜）擋土墻計算，從墻高-H、填土高、填土容重-γ、 填土內摩擦角-φ等項來計算工程量，可供下載參考。
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[重慶]山區道路錨桿擋土墻邊坡支護設計計算書
D區A線道路為xx市港城工業園區內一條南北向城市次干道II級，道路全長0.96Km，標準路幅寬度22m，雙向四車道。
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重力式擋土墻計算書 主動土壓力計算
重力式擋土墻計算書.xls重力式擋土墻計算書.xls重力式擋土墻計算書.xls重力式擋土墻計算書.xls
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擋土墻優化設計與計算機應用
擋土墻是航閘、水利水電、市政工程中常用的一種建筑物，在工程建設中有著十分重要的作用，而且工程量一般較大，為了達到經濟、安全、適用、美觀的綜合目標，對擋土墻進行優化設計研究十分必要。
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某住宅樓樁基礎設計計算書
一：設計資料 1、建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質的不同自上而下劃分為四層，物理力學指標見下表。勘查期間測得地下水混合水位深為2.0m,地下水水質分析結果表明，本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級，已知上部框架結構由柱子傳來的荷載
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懸臂式擋土墻計算方法
摘 要: 介紹了懸臂式擋土墻的土壓力計算公式, 分墻后填土為黏性土和無黏性土的 2 種 情況并提出在實際運用時應當加以區分。
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樁基托梁擋土墻施工方案
本工程為天府新區西區產業園起步區“兩縱一橫”建設項目西創路位于新津縣新普路，起于濱河路中橋，止于中儲糧興物六路全長7000米。K5+369-K5+419段右側樁基托梁擋土墻全長50米，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長19米、樁徑1.2米，設計強
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樁基托梁擋土墻施工 方案
本工程為天府新區西區產業園起步區“兩縱一橫”建設項目西創路位于新津縣新普路，起于濱河路中橋，止于中儲糧興物六路全長7000米。K5+369-K5+419段右側樁基托梁擋土墻全長50米，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長19米、樁徑1.2米，設計強
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樁基負摩阻力計算表格計算書
根據樁基規范編制的福摩阻力計算表格，計算表基于Excel電子表格軟件制作，表中紅色或綠色的項目參數是可修改的，也是要使用者填寫確認的（填寫時要注意參數單位）； 表中黑色的項目參數是自動計算確定或預設為定值，不可修改。
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重力式擋土墻穩定計算excel
重力式擋土墻穩定計算excel，主要包括： 一、幾何尺寸 二、基本參數 三、抗滑驗算 四、抗傾驗算 五、地基應力計算
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水壩擋土墻自動計算表格Excel
本資料是水壩擋土墻自動計算表格Excel， 主要內容： 1.自重計算 2.揚壓力計算 3.水壓力計算 4.土壓力計算 5.抗滑穩定性計算
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[學士]樁基礎設計計算書
某地方建筑場地土層按其成因土的特征和力學性質的不同自上而下劃分為5層，物理力學指標見下表。勘查期間測得地下水混合水位深為2.1m,本場地下水無腐蝕性。 建筑安全等級為2級，已知上部框架結構由柱子傳來的荷載。承臺底面埋深：D ＝ 2.1m。
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[學士]某樁基礎設計計算書
根據工程地質勘察報告，選擇第六層粉質粘土層作為被加固土層，承臺高度取800mm,故樁長 =1.7+1.3+1.94+1.614+0.2=6.75m，樁身混凝土強度等級為C25，鋼筋籠長度為6.75m.．
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俯斜式擋土墻截面設計直接計算法
摘 要: 綜合考慮擋土墻的抗滑移、抗傾覆穩定性及地基承載力驗算公式, 推導出俯斜式擋土墻 截面尺寸計算的表達式, 并給出了換算系數的關系曲線, 可得到合理的截面尺寸。算例表明, 該法簡 捷、直觀, 結果可靠, 可供設計人員參考。
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鋼板樁基坑支護設計計算書
－、設計依據 1.鐵路橋涵設計基本規范（TB10002.1-2005）； 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ213-2005）
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地鐵工程主體圍護結構冠梁及擋土墻施工方案（附有計算書）
xx是xxxx和2號線的換乘車站，xx（xx）位于李滄區維客廣場西南側，xx（2號線）位于李滄區維客廣場東側，兩站呈V形布置，通過位于京口路與xx交叉路口的換乘節點和換乘大廳換乘。根據設計圖紙，本車站xx基坑采用排樁圍護，支護結構為φ120
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6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算
6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算書.doc6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算書.doc6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算書.doc6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算書.doc6.7米高榮勛生態擋土墻設計計算書.doc6.7米高榮勛生態擋土墻設計計