D區A線道路為xx市港城工業園區內一條南北向城市次干道II級,道路全長0.96Km,標準路幅寬度22m,雙向四車道。
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擋土墻是航閘、水利水電、市政工程中常用的一種建筑物,在工程建設中有著十分重要的作用,而且工程量一般較大,為了達到經濟、安全、適用、美觀的綜合目標,對擋土墻進行優化設計研究十分必要。
目 錄 一、 4.3工程地質????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點?????????????????
面板采用6厚鋼板,大、小肋采用8號槽鋼,圍檁用8號槽鋼,面板間采用Φ30錐形對拉螺栓,肋間滿焊,面板與大肋間雙面焊,面板與小肋間點焊,模板設計時,根據設計圖紙尺寸配模,標準模板詳“標準大鋼模示意圖”。
擬建段位于重慶市巫溪縣安子平,設計路中線在現有公路右側約100m,設計為大拐回頭彎,設計路線起止里程為K96+030~K96+155,全長125m,設計路面凈寬7.50m,設計為二級公路,設計縱坡3.50%,地面高程為720.846m~74
摘 要: 綜合考慮擋土墻的抗滑移、抗傾覆穩定性及地基承載力驗算公式, 推導出俯斜式擋土墻 截面尺寸計算的表達式, 并給出了換算系數的關系曲線, 可得到合理的截面尺寸。算例表明, 該法簡 捷、直觀, 結果可靠, 可供設計人員參考。
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采用NDP-FORTRAN語言編制了錨桿擋土墻設計計算軟件,使得錨桿擋土墻復雜的設計計算工作變得準確、快捷和可靠。在設計中引入位移法求解肋柱連梁結構內力,增強了軟件本身的功能。與工程實際及設計部門的緊蜜結合,使得該軟件符合設計習慣,實用性強
鋼筋砼地下室擋土墻計算書示例excel,主要包括 : 計算簡圖 內力計算 承載能力極限狀態計算 正常使用極限狀態計算: 裂縫計算 撓度計算
1 引言 xx水電站位于xx縣境內的舞陽河中下游河段上,工程任務以發電為主。電站裝機容量2×3200kW,年發電量3455萬kW·h。發電無壓隧洞長450m,引水流量57m3/s。 xx電站工程原由xxx院(以下簡稱xxx院)設計,2004
公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物,作為工程的附屬設施,在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
重力式擋土墻構造及設計簡介:擋墻選用應該綜合考慮場地地形、工程地質、水文地質、建筑材料、擋墻用途、施工方法、技術經濟條件及施工單位的經驗積累等因素,各種擋墻的支護特點及適用范圍列表如文檔