2000 年8 月24 日,中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對(duì)提高
1.0.1 為適應(yīng)我國(guó)公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國(guó)家有關(guān)的基本
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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。
《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》-宣貫
公路橋涵混凝土由于設(shè)計(jì),施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,為此通過(guò)查找裂縫產(chǎn)生的原因,來(lái)尋找切實(shí)可行的辦法,預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述。
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本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參 照?qǐng)?zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國(guó)家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行,并應(yīng)符合合同及設(shè)計(jì) 文件的要求。公路橋涵施工應(yīng)滿足強(qiáng)度、使用性、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路
最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,歡迎前來(lái)下載,共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步
本標(biāo)段共有涵洞5座,其中蓋板涵2座,圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,洞身、帽石、端翼墻采用C20混凝土,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石。 主要施工內(nèi)容:涵洞基礎(chǔ)、臺(tái)身、端墻、蓋板、帽石、鋪砌、抑水墻、臺(tái)背回
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788)、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定。 2
本資料為:公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺(tái))-,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
對(duì)橋梁加固的意義、概念、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,并對(duì)橋梁加固的前景進(jìn)行了展望。
公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計(jì)規(guī)范等
2015年重慶橋梁會(huì)議內(nèi)容,關(guān)于舊橋國(guó)際會(huì)議,張勁泉研究院對(duì)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)的講課課件。
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考
《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿-最終稿).pdf《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿-最終稿).pdf
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
JTGQB016-2000公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,歡迎下載!
適用范圍: 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí),對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可作合理變動(dòng);對(duì)于改線路段,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
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公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范
埋設(shè)鋼護(hù)筒:護(hù)筒壁選用8mm厚鋼板,內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20~30cm,護(hù)筒高度2.5m。護(hù)筒要密實(shí)不漏水,護(hù)筒頂要高出地面0.3m。
本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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本標(biāo)段全長(zhǎng)10公里,起止里程為K11+000~K21+000,位于安陽(yáng)縣境內(nèi),設(shè)計(jì)橋梁13座,渡槽一道。其中大橋2座/766.84m,中橋1座/44.04m,分離式立交4座/477.53m,天橋5座,郭家莊互通主線橋1座,共有灌注樁381根
本資料為:公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡
本資料為:公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范-,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本橋位于吉茶高速公路 C1 合同段內(nèi),橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區(qū)雅溪村,中 心樁位為 K0+450,該橋上部構(gòu)造為 23×30m 的預(yù)應(yīng)力連續(xù) T 梁,橋長(zhǎng) 706.7m,下部構(gòu)造為 柱式墩配樁基、整體式臺(tái)配樁基、重力式臺(tái)配擴(kuò)大基礎(chǔ),
公路橋涵拆裝技術(shù)規(guī)范
公路橋涵拆裝技術(shù)規(guī)范專題,為您提供公路橋涵拆裝技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路橋涵拆裝技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路橋涵拆裝技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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