本小區基地面積176600m2,總建筑面積258136.06m2(總平面圖上的數據)。工程建筑相對標高±0.000 相當于吳淞絕對高程有6.000m、5.100m、4.600m,室內外高差有0.90m、0.30m等。
某路改擴建工程,位于海淀區,西起昆明湖東路,向東至西苑路萬柳路,是為適合今后城市 道路的迅速發展,為完善城市路網和城市基礎設施的建設,為加快本地區一山兩園的交通狀 況而修建的,是一條進出頤和園的重要通道,同時也是一條聯接城區交通的重要道路之
本工程土方路塹長度較長,兩側支路較多,因而采用豎挖法施工,即以路塹整個縱斷面的長度和深度,分斷從一端或兩端逐漸向前開挖,用挖掘機配合自卸汽車進行。
本工程列為公司的重點工程項目,發揮公司的優勢,在施工生產要素的配置對該工程實行重點傾斜政策,確保工程順利完成。本標段工程施工覆蓋面積大,管理比較困難,為了便于工程正確的實施和指揮,基地設置應于標段的中心,交通方便、布局合理.根據施工安排總體
寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結余資金項目寧夏農墾局乳香園小區道路硬化工程;硬化道 路 3 條,總長 0.91 公里,對于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉村道路網絡建設,為促進發展經濟提供了有利條件。
一、工程概況 1. 工程名稱:《xx污水處理廠(二期)廠外配套——三中明溝污水截流、明溝覆蓋、道路工程》該項目為第一標段。 2. 工程規模:該工程位于三中路。明溝污水截流管線總長773.411m;明溝覆蓋凈跨6米暗渠437.33m、凈跨8米
1、基本概況 本道路主干道7m寬,長度約220m,次干道,5m寬,長度約120m,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。 2、主要技術指標 (1)、道路等級:城市主干道II級 (2)、設計行車速度
1)質量管理組組長:張朝福(工程師),組員:趙磊(工程師)、(工程師)、 施訓伙(工程師)、朱克芳(技術員)、汪大文(技術員)。 2)投資管理組組長: 陳廷堂(經濟師),組員:張成群(助理會計師)。 3) 計劃管理組組長: 盧桂紅(工程師)
本工程施工場地狹小,沿線多為民房及水渠,不利于施工臨時設施的布置和施工交通的組織,在施工中應合理布局,確保工序組織流暢,同時應避免對周圍居住環境造成污染和破壞。
將從進場之日起,在定位放線、土建、安裝和調試,一直到竣工驗收等全部過程,確保與建設單位,質檢單位及各協作單位緊密配合,合作愉快,實現項目目標,確保建設方的投資利益。
本工程列為公司的重點工程項目,發揮公司的優勢,在施工生產要素的配置對該工程實行重點傾斜政策,確保工程順利完成。我公司將從技術、管理、機具設備,勞動力等方面確保投入,并嚴格進行統籌規劃;在戰略上提出"強化管理、科學施工、奮斗拼搏、優質高效"的
本標段工程施工覆蓋面積大,管理比較困難,為了便于工程正確的實施和指揮,基地設置應于標段的中心,交通方便、布局合理.根據施工安排總體思路并結合。
本工程采用315KW變壓器直接供電。根據施工平面圖中各用電設備的位置、數量及現場情況,擬采用放射式與樹干式混合的配電系統方式,由分配電箱到用電設備均采用放射式,設備相互之間無干擾。(具體布置見平面圖)
根據鉆探資料綜合考慮,本段道路路基屬干濕性型按中濕~濕類型考慮。路基處于潮濕路段,對潮濕路基進行石灰(9%)處理15cm,然后分層回填壓實。
其主要工程內容包括道路、雨污水工程、中水工程、電信、電力工程、路燈工程。 道路工程面積:16509m2;雨水管線總長:1412m;污水管線總長:1414m。
本工程總工期為120日歷天,為合理安排、有效控制,確保按期、保質完成任務。將總工期劃分為五個階段性工期目標來控制。
根據本工程總工期要求和現場情況及工程特點,充分利用現場有利條件,合理按排作業面和進度,做好施工部署,并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障,以做到集中優勢、合理布置、重點突破,達到保質、按期完成施工任務的目的。
根據本工程總工期要求和現場情況及工程特點,充分利用現場有利條件,合理按排作業面和進度,做好施工部署,并在人力、機械設備、材料、技術上提供有力保障,以做到集中優勢、合理布置、重點突破,達到保質、按期完成施工任務的目的。
某路改擴建工程,位于海淀區,西起昆明湖東路,向東至西苑路萬柳路,是為適合今后城市道路的迅速發展,為完善城市路網和城市基礎設施的建設,為加快本地區一山兩園的交通狀況而修建的,是一條進出頤和園的重要通道,同時也是一條聯接城區交通的重要道路之一。
昆明湖東路起點向西與現況路臨時接順。道路全長1000m。 道路設計為城市次干路標準,道路施工中線為規劃永中,規劃紅線寬40m,此路段設有一折點,設園曲線半經R=4500。
春暉路道路是昆山市周市鎮道路系統干道之一,建成后給昆山市北片區道路將發揮其在整個路網中的重要作用。
本工程是一條南北向的城市Ⅱ級次干道,設計車速為40km/h,雙向四車道。全路段地形起伏不大,相對高差較小,有不少溝渠、排水涵。方案共74頁,內容詳實,可供參考。
一、工程概況 xx市***********(xx)市政工程北起藍天路、南止緯七路,全長1274.248米,路幅寬度30米,道路采用三塊板道路橫斷面型式,中央車行道路面寬度14米,綠化帶寬兩側均為8米。 雨、污水管道采用Ⅱ級鋼筋砼管,DN〈8
春暉路道路是昆山市周市鎮道路系統干道之一,建成后給昆山市北片區道路將發揮其在整個路網中的重要作用。
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是鳳凰花園四期小區內各條住宅間及公共場所的干 道、主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
本工程地處河西地區土質較差,因此路基的加固施工尤為重要我們把其作為道路施工的關鍵工序。根據施工圖紙,此段工程采用淺層換土(6%石灰土),進行加固。
本工程涉及工程施工項目有四項:道路、排水、雨水管道、室外豎向水電工程等。該標段道路工程包括瀝青砼路面施工和小區水泥方磚路面施工、火燒板硬鋪裝。
本工程采用鋼絲網水泥砂漿抹帶,鋼絲網規格應符合要求,無損壞、無油垢,每圈鋼絲網按設計要求,并留出搭接長度,事先截好。道路結構層施工中二灰土施工是本工程的難點之二
本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告,同時要嚴格進行材質、數量、規格品種的驗收和送檢登記造冊工作,鋼筋必須具備合格證和試驗報告。
XX路位于XXXX市XX區,是一條南北向的城市Ⅱ級次干道,設計車速為40km/h,雙向四車道,南起XXXX大道,往北延伸至沿河路。全路段地形起伏不大,相對高差較小,有不少溝渠、排水涵。現狀路幅范圍內建筑物較多,主要為一些低層民房,以及少量廠
某路改擴建工程,位于海淀區,西起昆明湖東路,向東至西苑路萬柳路,是為適合今后城市道路的迅速發展,為完善城市路網和城市基礎設施的建設,為加快本地區一山兩園的交通狀況而修建的,是一條進出頤和園的重要通道,同時也是一條聯接城區交通的重要道路之一。
小區道路市政管線設計規范
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