K0+000—K0+040段挖機現場做施工便道,開挖路基中樁,對路段內的草皮、樹木樹根等進行清表施工,項目部人員協調當地居民進行安全施工,防止施工時落石滾落,并劃分植被清除區域。投入施工人員5人 ,80挖掘機一臺。
1.工程名稱 2.建設單位 3.設計單位 4.監理單位 5.工程地址記周邊環境(與外界關系) 6.工程地質條件(查看地勘報告) 7.工程水文條件(查看地勘報告) 8.工程規模 9.主要工程內容(列表或各單體文字說明)
我們將在本工程設置專職資料管理員, 及時在施工、安裝、調試過程中,根據工程分類,按照上海市建委、市檔案局、市城建檔案管和招標單位方的有關文件規定,進行竣工資料的收集、整理和歸檔工作。當工程具備竣工條件時,在規定時間內向招商單位提供完整的,符
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下擋墻混凝土澆筑(C15片石混凝土)。
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
今天和測量人員放線,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,理順了圖紙坐標數據。晚上
1施工特征 路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業,可保證路基填筑高質量,高速度的完成。 2施工方法 A.恢復路基中線并加密中樁,測標高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標上填筑高度。 B.清除填方范圍內的草皮
施工部位 施工內容 施工形象 1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進行錨噴(C20)支護; 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進行路基下擋墻混凝
路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業,可保證路 基填筑高質量,高速度的完成。
本工程道路軟弱地基處理起點0+035與南湖新城路連接,止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質差異較大,根據不同的地質條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。 A至B
高速公路段為縱貫XX西部地區主要干線的立交及高架工程,連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。
目 錄 一、路基施工專項施工方案 1、軟基處理專項施工方案 3 2、挖方路基專項施工方案 45 3、填方路基專項施工方案 54 4、路基石方爆破專項施工方案 60 5、深路塹、高邊坡路基專項施工方案 70 6、高擋墻、高邊坡防護工程專項施工
A至B(黃尾)高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點接阜陽至A高速,終點接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。
三明至沙縣連接線公路工程起點位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區高源、陳大,終點位于三明市區東新六路,全長24.891km。
此內容包含:項目管理日記表格范本(施工管理 安全管理) 項目采購方面(采購文件、實施等) 項目施工方面(進度、質量等) 項目安全方面(施工安全、職業健康、環境等) 項目投資方面(合同、造價、簽證等) 項目部工作情況(報審、審批的文件、聯系單
三明至沙縣連接線公路工程起點位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區高源、陳大,終點位于三明市區東新六路,全長24.891km。 X段位于三明市沙縣虬江鄉境內,起點于棲云寺門前,樁號為k10+035