建設地點: NO.2014G15地塊項目青春街區中天一標分一期、二期、三期,一期樓號為8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#樓,二期和三期樓號為18#、19#、20#、25#、26#、27#、28#、31#、32#、33
**一期三區工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年。±0.000=265.10絕對
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822,車站總長227.5m,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
本工程位于李滄區文昌閣社區,文昌路與文安路交界處,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,建筑面積約為38403m?。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m,橋寬19.25m;牌樓跨線橋橋長221m,橋寬16m;左轉匝道橋橋長222.0 m,橋寬7.5m; A匝道長129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內的南椏河上,為南椏河六個梯級開發中的第五級。工程為引水式水電站,在栗子坪建調節池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區間流量,經左岸引水隧洞、埋藏式調壓室和壓力管道,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發電
新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案 新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案 新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車庫以及地下非機動車庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
XX鐵路XX至XX段擴能工程地處云南省XX境內,北起XX縣、向南經XX縣、XX縣、至XX縣XX村,之后通過聯絡線引入XX地區,通過XX至XX北上行聯絡線接入XX鐵路XX北站,線路起點里程:DK631+145,終點里程:DK666+854.8
(1)項目經理 對項目經理部的組織管理工作負領導責任;對所承包工程工期控制、質量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理負全面責任。 (2)項目總工 貫徹國家的技術政策和上級頒發的技術規定、規范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質量計
本工程包括2幢17層高層住宅(29#、30#)、4幢小高層住宅(27#、28#、31#、32#)、4幢多層住宅(23#、24#、25#、26#)、人防地下車庫以及地下非機動車庫(29#、30#)等建筑物。其中23#、24#、25#、26#多
土方鏟、運卸等環節設置專人淋水降塵。現場一般情況下不堆放土方,如特殊情況需在現場堆放時,應采取覆蓋、表面臨時固化、及時淋水降塵等措施。回填施工時,指派專人將運土車車箱上兩側土方拍實,并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內蒙古呼和浩特市如意開發區,科爾沁南路以西,滿洲里路以東,寶音街以北,規劃路以南。 3 建設單位 內蒙古希望陽光實業股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監理
做好樓板預留洞。排水管道安裝前對土建協商作出放線要求,找好衛生器具的甩口尺寸以及甩口高度,由干管、立管到支管依次安裝,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標是否準確。
鐵路等級:I級;正線數目:雙線;區間線間距:4.2m;路段旅客列車行車速度:160km/h;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m。 全線區間路基填方248611 m3,挖方2163823 m3,站場路基填方646442m3,
1、施工用的辦公、生活、生產臨時設施布置在紅線內無建筑物的空地上,將辦公、生活區與生產區盡可能分開布置,以便于管理。
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成;東側塔樓為酒店, 層數為21層,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,層數為42層,建筑高度為135.390m;商業裙房三層,建筑高度為18.100m;地下室三層,地下埋深為-15.2
工程現場安全防護設施施工方案,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預留洞口,采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
本文為上海北環高速公路A30-6標支架搭設施工方案,主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理、塔設、預壓等方面來詳細說明。
本工程我單位承諾的質量目標為一次性驗收合格,為了確保質量目標的順利實現,在工程質量各項保證措施的基礎上制定工程創優措施。
1. 改建鐵路某省西北部。本標段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長12km。主要工作內容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術標準 線路等級:Ⅰ級 正線數目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
路等級:Ⅰ級 正線數目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內燃機,限界預留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,客機DF11 牽引質量: 4000t 到發線
Xx 村(南區)房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結構為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
5.1.2水準點的校測:水準依據點為測繪所提供的《建設工程測量成果表》,將測量成果中所給的水準點BM1,引到P1、P2、P3三點,并進行精確校正, 精度須滿足《建筑工程施工測量規程》3.2.5條的要求:允許閉合差為±10mm(n為測站數)。
一、電纜敷設施工順序及部署安排(一)施工準備1、技術準備 1·1認真熟識、審核施工圖紙,領會設計意圖,嚴格按照 圖紙要求進行電纜敷設;1·2電纜必須報經監理進行嚴格的檢驗,合格后方可施工; 1·3針對工程情況,對施工班組進行技術交底;1·4
站房建筑共三層,地下一層為架空層(出站層),地上二層為候車層及售票廳,局部設計夾層。站房主體結構形式為混凝土框架結構體系,屋面為網架結構,建筑結構使用年限為50年,建筑結構安全等級為二級。
場地東西方向長約100m,南北方向長約70m,總體占地約10000㎡,此次施工為位于場區內西部的住宅1#、2#樓及部分地下車庫,建筑面積25000㎡,占地面積約8000㎡,該工程于原特變電纜廠舊址內改造施工,目前場區內存在較多土方及建筑垃圾
1、本工程由上海市浦東新區規劃建筑設計有限公司設計,該工程位于川沙新市C04-04地塊新建幼兒園項目。南側是華川西路;東側是新開河;北側是結字盤港。工程范圍:新幼兒園主樓(含多功能廳和連廊)、門衛、變配電房、垃圾房、室外活動場地、道路、圍墻
本標段總建筑面積99809.96平方米,其中地上面積為78896.98平方米,地下面積20912.98平方米,最大基坑深度不超過5.5米,結構類型為框剪,包括1~10#樓,23#樓及配套用房,主要功能民用住宅及相關配套生活設施。中鐵·xxx
本工程為xxxx基地項目工業性科研用房工程。 本工程建筑總面積約140439.99m2,地上面積約106190.274,地下面積約34249.72。 本工程總共七棟樓,7#樓最高,建筑高度61.20m;3#樓最低,建筑高度26.20m;地下
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
單位工程臨時設施施工方案
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