分部工程檢驗批劃分方法(一)地基與基礎工程分部工程檢驗批劃分方法(一)地基與基礎工程
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道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質粉土夾淤泥質粉質粘土,土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,屬欠固結土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動力作用下易產
檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表檢驗批分項分部日期記錄表
1、路塹僅考慮處理濕陷性黃土地基以及換填底以下10m內有承載力120kPa及以下的松軟土地基處理。 2、路堤地基為承載力180kPa及以上 3、對于Ps>1.2MPa或地基承載力大于等于150kPa小于180kPa 4、承載力小于150kP
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細度模數含泥量及有機物含量塑性指數粘粒含量,有機物含量水玻璃:模數其他化學漿液,注漿體強度地基承載力各種注漿材料稱量誤差
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地基處理現場監測和質量檢驗測試是地基處理工程的重要環節。 2.1.1 現場監測與質量檢驗的目的 (1)為工程設計提供依據; (2)作為大面積施工的控制和指導; (3)為地基處理工程驗收提供依據; (4) 為理論研究提供實驗依據。
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鐵路地基處理分部檢驗批
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