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關于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創造舒適的行(乘) 車環境。因此,
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某公路大橋施工監理管理辦法
第一條 為加強泰州長江公路大橋（下稱“泰州大橋”）工程質量、安全和環保管理，控制工期和造價，提高投資效益和施工管理水平，特制定本辦法。
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施工現場設備管理培訓
1、國家技術質量監督檢驗檢疫局對設備制造廠家從設計制造實行生產許 可證和實行制造分等級制度，并從 2005 年開始規定對新出廠建筑起重機械設備 實行制造監督檢驗制度并發放檢驗合格證。 2、安裝、維修保養與改造實行資格認可制度，并不得以任何形
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公路大橋引橋地基處理施工與管理
安慶長江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線處，穿越安慶市區，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部分區域，終點與318國道新改建路線相交，全長5.9km。其中，引橋長4.86km。
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廣東公路雙標施工管理圖冊
廣東公路雙標施工管理標準化圖冊，內容全面，圖文并茂，是高速公路施工的標準與目標，也是必須要達到的標準與要求。值得做公路的同行收藏與學習。
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施工現場機械設備管理
設備管理主要包括技術管理和經濟管理，技術管理包括設備的選型、購置、租賃、安裝、驗收、使用、保養、維修、改造、更新直至報廢的一種管理辦法，設備的經濟管理即資金運動形態的管理，包括設備的最初投資、運行費用、折舊、收益等的一種管理辦法。
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某公路施工安全管理制度
對國家規定的電工作業、場內機動車輛、金屬焊接（氣割）作業等特種作業人員，除接受項目部的一般安全知識普及教育外，必須經過專業安全技術培訓和操作技能訓練，經政府相關部門考核合格后，持證上崗操作
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公路施工中材料物資的管理
本資料為公路施工中材料物資的管理，公路的新建、改建工程在公路建設中占有很大的比重，在養路支出中占有很大的比例，為了合理修出質量高、造價低和適應我國交通運輸需要的同等級公路，使其發揮具有最佳社會效益和經濟效益的現代化公路，在抓好公路工程其他各
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公路隧道施工管理標準化手冊
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁，圖文并茂，供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
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施工現場機械、機具設備管理規定
為加強對施工現場使用的機械設備的監督管理，防止存在安全隱患的機械設備進入施工現場作業，確保施工過程安全，制定本規定。
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施工現場機械和機具設備管理規定
本規定所指的機械設備，是指在施工現場內使用的塔吊、施工電梯、龍門吊、汽吊、隨車吊等起重機械，挖掘機、裝載機、壓路機、平地機等場內機動車，強夯機、打樁機、鉆孔機、空氣壓縮機、混凝土攪拌機等施工機械設備；所指機具設備，是指在施工現場內使用的手持
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公路施工安全管理制度匯編
1、提高單位管理者及員工安全生產的安全素質和責任感、自覺性，認真學習有關安全生產的法律、法規和安全生產的基本知識。 2、普及和提高職工的安全技術知識，增強安全操作技能，從而保護自己和他人的安全與健康。
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總監辦關于加強冬季公路施工管理通知
1、根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ/T104-2011規定：當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃即解除冬期施工。 2、XX地區一般為11月20日至次年3月1日。 3、在冬期施工的初末階
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管道及設備保溫質量管理施工工藝
安裝保溫瓦塊時，應將瓦塊內側抹5～10mm的石棉灰泥，作為填充料。瓦塊的縱縫搭接應錯開，橫縫應朝上下。預制瓦塊根據直徑大小選用18號～20號鍍鋅鋼絲進行綁扎，固定，綁扎接頭不宜過長，并將接頭插入瓦塊內。
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混凝土施工與養護管理
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應用，隨著混凝土施工應用技術的進步，建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項質量指標，為此，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實成型、混凝土的養護、耐久性等方面進行分析。
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泡沫混凝土設備與施工
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結構和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學發氣
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公路工程施工安全管理及實例
公路施工項目的管理是全方位的管理，要求項目管理者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的安全管理又是一門綜合性系統科學，涉及到項目的每個環節，需要
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某公路舊橋的加固與管理
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度、改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。
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高速公路施工現場標準化管理
為進一步加強施工現場標準化，實現施工現場管理科學化、規模化、粗細化，結合騰隴高速公路工程建設實際情況，制定本管理辦法。
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高速公路養護施工安全管理培訓材料
本資料為高速公路養護施工安全管理培訓材料，共76頁。 夜間作業：⑴工作區設置照明燈，覆蓋整個工作區；⑵控制區布置施工警告燈號（頻閃燈），標志須具有反光功能；⑶專人看護照明設施。
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公路黃土隧道施工技術要點及管理措施
本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節理發育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當的情況下，極易導致施
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公路水運危大工程安全施工管理辦法
本工程盾構隧道深基坑施工，盾構設備安裝、拆卸，盾 構進出洞施工，特殊地質、環境區域盾構隧道掘進施工，盾構隧道掘進施工常見問題處理等工程。
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[吉林]設備設施工程安全管理臺賬
簡介：[吉林]設備設施工程安全管理臺賬，doc格式；44頁； 主要內容： 目 錄 一、建筑施工起重機械管理 二、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中、小型施工機具管理 四、施工現場臨時用電管理 建筑施工起重機械管理應做到“一機一檔”，其
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建筑施工設備設施安全管理臺賬
簡介:建筑施工設備設施安全管理臺賬,doc格式；36頁； 主要內容： 目 錄 一、建筑施工起重機械管理 二、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中、小型施工機具管理 四、施工現場臨時用電管理 建筑施工起重機械管理應做到“一機一檔”，其檔案
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基于BIM的高速公路施工管理信息化研究
高速公路從設計、施工到運行管理涉及到各種各樣的數據，而傳統的公路工程進度是以圖表、報表、統計表的形式呈現的，難以與工程的具體位置及樁號建立直觀的聯系和顯示。BIM模型可從總體計劃、設計、進度等各個方面提供可視化的、形象化的工程建設管理，同時
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高速公路施工項目管理策劃書
BJ-B合同段B7分部，為成都第二繞城高速公路西段B合同段的組成部分，路線在溫江境內以路堤方式沿東北方向前行，跨越江安河后進入郫縣境內，以高架方式沿友愛鎮東側布,持續跨越IT大道、郫花路、成灌高速后落地。
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高速公路施工安全管理體系
為了嚴格規范本項目安全生產條件，進一步加強安全生產管理，防止和減少生產安全事故，提高本項目的安全生產和文明施工的管理水平，確保職工的安全和健康，創造一個良好的施工環境，特制定本項目的安全管理目標：