城市道路照明節能對促進電力和能源的可持續利用,保護城市生態環境,具有十分重要的意義,本文結合實際提出了相應的城市道路照明節能設計措施,供設計人員參考。
隨著我國城市道路建設的腳步日益加快,道路照明的用電量不斷上升,占國內照明總用電量的比重逐年提高。在世界能源嚴重緊缺的今天,道路照明如何才能做到節能降耗、綠色環保,是我們目前迫切需要解決的問題。文章將從4 個方面闡述道路照明的節能方法和技術措
本文闡述了道路照明配電系統電擊防護,主要是間接接觸防護的有關問題 ,結合道路照明配電系統 ,采用 TT或 T N接地方式對間接接觸防護的影響和比較。
本施工組織設計作為主導施工的依據,編制時對目標工期、工程質量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環境保護措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出
內容簡介 主要工程項目:路燈工程—路燈照明、交通監控電源、廣告燈電源等有關的所有工程。 承包方式:按照招標單位提供的招標文件、招標圖紙、有效資料、工程量清單和本工程的技術要求等,采用固定單價合同方式進行包人工、包材料、包質量、包安全、包工期
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
⑴ 現場勘測:明確電纜溝的施工范圍,有無障礙物等,經放樣后,劃上線,設置施工標志和交通安全標志,如有與設計圖紙相差較大的情況應即時向監理及工程師反映. ⑵ 電纜溝與燈桿基礎窩土石方的開挖:使用鍬、鎬、鋤等工具,按照指定位置和圖紙給定尺寸挖掘
、工程名稱:濟南市經十一路(南辛莊西路-陽光新路)道路建設工程 2、工程地點:濟南市經十路南側,西起南辛莊西路,東至陽光新路。 3、建設單位:濟南市政公用資產管理運營有限公司 4、施工單位:濟南城建集團有限公司 5、設計單位:濟南市市政設計
某公園道路照明工程安裝施工和管理 某公園道路照明工程安裝施工和管理 某公園道路照明工程安裝施工和管理
多年來,我國港口道路與堆場的建設均參照公路或廠礦道路規范進行設計與施工。改革開放以來,我國港口建設得到迅速發展,港口裝卸機械類型也日趨大型化,公路與廠礦道路規范已不能適應港口道路和堆場建設的需要,為此,我部組織第四航務工程勘察設計院等單位于
對于城市道路照明來說,在滿足道路照明需求的同時,大力開展節能工作已經成為當前發展的緊迫問題.從高效燈具的選擇、電器控制、照明設計、和道路規劃的角度探討如何實現城市道路照明節能。
中華人民共和國行業標準JGJ/T163-2008,主要為城市夜景照明設計規范。
施工組織設計按照業主提出的要求,以及合同文件的規定,即將該項目工程建設成一流質量的原則編制,具體體現在以下幾個方面: 2.1、采用我單位近年來在類似工程建設中使用的先進施工方法、工藝設備。 2.2、調集我單位精銳的管理人員和最
平面定位采用極坐標測設,用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線資料,打印成書面表格形式。內業計算校核無誤后,在現場將全站儀置于控制點上,進行測放。放線完畢立即進行校核,用鋼尺拉出和樁點的間距,同坐標反算之距離值比較,以此方法可校驗同次放線
本次設計的道路工程是安置點片區主要城市道路,全長0. 372公里,車行道寬度16m,雙向四車道,為城市次干道Ⅲ級。本次設計包括上述范圍內以下設計內容:照明供電系統;道路照明設計;安全接地系統設計。 工程用電負荷為三級負荷,用電設備總容量為5
道路照明工程路燈項目整套施工圖,包含單臂、雙臂,臂長1.5m/2.5m等城市照明常用的:8m/10/12m/16m高桿燈、中桿燈、常規照明燈、投光燈2火、3火、5火燈桿制作和基礎全套非常完善的招標圖紙,對有需要的朋友有很大幫助。
線路全長14.785公里,道路修建寬度79米,與**機場高速公路二期共線,本標段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均照度維持值為201x,均
線路全長14.785公里,道路修建寬度79米,與***機場高速公路二期共線,本標段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立 交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均 照度維持值為201
本工程施工中,施工管理人員應經常與甲方及監理的有關人員保持聯系,約同甲方及監理檢查工地,介紹施工情況,并及時將甲方及監理的意見反映到項目經理部。