粉質粘土:為坡積成因,褐色、淺黃色,稍有光滑,無搖振反應,干強度,韌性中等,約含20~25%的碎、礫石,分布不均,局部碎、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,碎、礫石的粒徑一般在2~
素填土:為人工堆填而成,褐灰、淺黃、紫紅色,以粘性土回填為主,局部含較多碎石等,底部薄層灰黑色耕植土,含植物根莖等,呈稍濕~濕,松散狀態,未經壓實,未完成自重固結,堆填時間約1年。分布于整個場地,層厚0.50~21.00m,土芯采取率大于8
本工程的樁位是屬于單樁單柱,在放樁位時要特別細心,隨時校對,以防止發生放樣時樁位偏差。樁位是根據軸線控制網進行放樣,由于橫向的樁位間距較大,所以需要利用經緯儀并結合50m長尺進行樁位放樣。
性中等,約含20~25%的碎、礫石,分布不均,局部碎、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,碎、礫石的粒徑一般在2~40㎜,最大約60㎜,成分雜,呈強~中風化狀,棱角~次棱角狀,部分為次圓狀,很濕~飽和,可塑狀態。在場地東側部分鉆孔缺失,層厚
為了本工區樁基施工作業有章可循,使施工過程控制規范化,保證全過程的安全、質量和進度。遵照施工承包合同和建設單位的要求,采用科學的組織管理方式和先進的施工技術,合理安排施工程序和勞動組織,采取先進的施工方法,提高機械化施工程度、提高工效,推廣
本標段實施樁號K4+013.1-K5+461.5,為裕溪河特大橋,橋梁全長1454.4米;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,按一級公路標準建設,設計速度80km/小時,橋梁
本資料為:某地區沖孔灌注樁基施工方案文檔詳細文檔,資料內容包括:成本核算,成本報表,造價指標分析等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本工程的樁位是屬于單樁單柱,在放樁位時要特別細心,隨時校對,以防止發生放樣時樁位偏差。樁位是根據軸線控制網進行放樣,由于橫向的樁位間距較大,所以需要利用經緯儀并結合50m長尺進行樁位放樣5.2 泥漿池和沉淀池分布原則。
陜西省西咸新區涇河新城正陽大道為西咸新區骨架路網中的一條主干路,是西咸新區內連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450,終點K0+824.550,橋梁總長489.95m,橋
xxxx一條主干路,是xxx 主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450,終點K0+824.550,橋梁總長489.95m,橋梁跨境布置4聯3*40(中心線跨距)連續鋼箱梁,K0+
x樁基礎工程位于中國廣州市花都區新華鎮迎賓大道北側,主體包括1棟酒店(A1)連1棟辦公樓(A2)及地下車庫,均采用沖孔灌注樁基礎,以微風化石灰巖作為樁端持力層,微風化巖樁端阻力特征值為17000KPa,其巖石單軸極限抗壓強度標準值為4.4M
建筑施工論文發表期刊推薦《建筑科學》,是建設部主管,中國建筑科學研究院主辦,創刊于1985年,在國內外公開發行的建筑科學類綜合性技術期刊。
x樁基礎工程位于中國廣州市花都區新華鎮迎賓大道北側,主體包括1棟酒店(A1)連1棟辦公樓(A2)及地下車庫,均采用沖孔灌注樁基礎,以微風化石灰巖作為樁端持力層,微風化巖樁端阻力特征值為17000KPa,其巖石單軸極限抗壓強度標準值為4.4M
內容簡介 1. 適用范圍 沖孔灌注樁適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層、碎石土層、礫卵石層、巖溶發育巖層或裂陳發育的地層施工,樁孔直徑通常為600~1500mm,最大直徑可達2500mm,沖孔深度最大可達50m左右。 2.引用標準
§3.2 主要施工方法 11 3.2.1測量放線 11 3.2.2超前鉆 11 3.2.3護筒埋設 11 3.2.4泥漿處理系統 11 3.2.5成孔 12 3.2.6清孔 13
在樁基施工前,將施工場地用建筑垃圾等硬化,把樁基位置墊平,用裝載機找平,夯填密實,使機械順利進場,并保證在施工中鉆機的穩定。鉆孔場地在陡坡時,應挖成平坡。如有困難,可用排架或枕木搭設工作平臺。
本工程位于XX市XX核心區(原XX島東北角),主要內容為XX核心區高壓B調壓站及進出線工程(附屬用房)。附屬用房為地上二層,現澆鋼筋混凝土框架結構,基礎為直徑800mm鋼筋混凝土現澆樁基礎,共24根樁基礎。
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
第一章 工程概述 x樁基礎工程位于中國廣州市花都區新華鎮迎賓大道北側,主體包括1棟酒店(A1)連1棟辦公樓(A2)及地下車庫,均采用沖孔灌注樁基礎,以微風化石灰巖作為樁端持力層,微風化巖樁端阻力特征值為17000KPa,其巖石單軸極限抗壓強
(1)檢查孔內泥漿比重是否達標(<1.1); (2)檢查孔內沉渣是否符合要求(<5cm); (3)混凝土的坍落度是否符合要求(18cm~22cm); (4)混凝土試模是否準備到位; (5)首批混凝土的灌注量是否大于導管埋深所需的
本資料為巖溶地層沖孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
x樁基礎工程位于中國廣州市花都區新華鎮迎賓大道北側,主體包括1棟酒店(A1)連1棟辦公樓(A2)及地下車庫,均采用沖孔灌注樁基礎,以微風化石灰巖作為樁端持力層,微風化巖樁端阻力特征值為17000KPa,其巖石單軸極限抗壓強度標準值為4.4M
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側、金龍路北側。該工程為框架結構,結構主體最高點為23.5m。 2、本工程基礎原設計為人工挖孔灌注樁,共計107根,樁頂標高-2.00m,樁端進入中風化千枚巖1200,少量樁端設擴大頭且鋼
內容簡介 一、 施工準備 報驗資料 1. 人員配備情況,一般情況一機三人,兩機為一組。所有樁機操作人員上崗證必須報驗。 2. 鋼筋:品種和規格均應符合設計規定,并有出廠合格證和按規定試驗合格后才能使用(若為進口鋼材須有進口商檢證及化學成分分
內容簡介 1、準備工作 (1)安裝卷揚機: ①卷揚機距離樁孔控制在15米左右,不宜太遠。如距離過大,沖擊時鋼絲繩擺動太厲害,沖擊能損失大,而且不安全。同時影響視線,看不準,不易控制提錘高度,特別是夜間工作,容易打空錘發生事故。 ②卷揚機的轉
卷揚機距離樁孔控制在15米左右,不宜太遠。如距離過大,沖擊時鋼絲繩擺動太厲害,沖擊能損失大,而且不安全。同時影響視線,看不準,不易控制提錘高度,特別是夜間工作,容易打空錘發生事故。
,進行全面的技術交底,使之明確工程的質量要求,真正樹立“質量第一”的思想。 2、實施質量監理工程制度,設專職質檢員在建設單位現場代表和工程監理人員的指導下,堅持24小時值班,認真做好工程各工序的質量把關,行使質量一票否決權,不符合質量要求的
樁端持力層為中—微風化灰巖,且樁端進入持力層不小于1D,樁施工前,必須每樁中心設一個鉆探孔,探深到完整基巖樁端下不小于5m,以確保樁端下完整基巖的厚度≥5m,且無軟弱夾層,斷裂帶,溶洞分布
當荷載-沉降曲線呈緩變型時,可加載至樁頂總沉降量為60mm~80mm;特殊情況下,可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。 1.10卸載與卸載沉降觀測 1.10.1卸載時,每級荷載維持1h,按15、30、60min測讀樁頂沉降量后,
沖孔灌注樁基施工規范
沖孔灌注樁基施工規范專題,為您提供沖孔灌注樁基施工規范相關的文檔資料分享,您可以下載沖孔灌注樁基施工規范相關文檔進行學習參考,更多沖孔灌注樁基施工規范相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題