鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經規標準[2005]110號
保證工程建設順利進行,確保施工進度符合《合同》要求,工程質量、現場安全文明施工等滿足國家和地方法律、法規和相關規范的標準規定;同時為了保證參建各方從思想上重視建立規范化的管理規章制度及科學有效的規范管理氛圍,實現合同內的工期、質量、安全等目
本工程總用地面積10877m2,規劃總建筑面積約51370.59m2,其中地上總建筑面積約38070m2,地下建筑面積約13300.59m2,項目由5幢5層多層,1幢20層主樓組成,其中地下室2層。地上部分主要功能為辦公,地下部分功能為汽車
工程施工實行樣板引路制度,包括重要的部位、關鍵的節點、新工藝新材料的應用等,特別是防滲漏、抹灰及樓地面防裂縫等易發生質量通病的部位必須實行樣板引路制度。以確保整個工程的質量得到控制,并保證標準做法得到落實。
本工程的施工現場處于野外,現場不具備相關附屬設施,需在工地內搭建臨時建筑,設置辦公室、儲存倉庫、加工車間及工人臨時宿舍以及生活配套等。故我單位要自行解決此類問題,相對增加了工作的復雜性。
NCC 2016 Complete Series (including Amendment 1) contains NCC 2016 Volume One Amendment 1, Volume Two, Volume Three, The
為了使混凝土達到清水混凝土效果,并保證混凝土達到優質結構標準,在模板工程上充分發揮公司的優勢,并結合本工程的特點,采用凈面木膠板模板,以保證混凝土觀感質量和提高模板的使用率。另外在配模上采用計算機輔助設計軟件FWCAD進行模板設計與加工,從
本資料為:本工程總建筑面積67129.37平方米,其中地下室49326.89平方米,地上107296.50平方米。建筑密度:30.4%,地上容積率5.0,地下容積率2.30 。
分項工程:指分部工程中,工程按不同工種、臺(套)、類別、材質、介質、系統等劃分的工程。分項工程的劃分應符合各專業分項工程 劃分的有關規定。施工組織設計:以施工項目為對象進行編制,用以指導其建設全過程各項施工活動的技術、經濟、組織、協調和控制
最新版鋼絞線規范,新增19絲,可研究一下。最新版鋼絞線規范,新增19絲,可研究一下。最新版鋼絞線規范,新增19絲,可研究一下。
*******人行景觀索橋工程位于****城內,是一座跨越*****的景觀索橋,為******工程的一個附屬人行景觀索橋。 橋全長169.5m,兩岸與南北岸閣樓相銜接;橋梁計算跨徑為53.25m+55m+53.25m,矢高f=1.5m,索橋
木窗簾盒是家庭裝修中的重要部位,是隱蔽窗簾隱頭的重要設施。在進行吊頂和包窗套設計時,就應進行配套的窗簾盒設計,才能起到提高整體裝飾效果的作用。
1.4工程特點、重點及難點 1.4.2各專業工程的主要特點 1.4.2.2隧道工程 ⑴本標段共有三座隧道,其中兩座隧道為單線隧道,一座為雙線隧道。 ⑵本標段的xx隧道全長3473m,該隧道是本標段的重點工程,也是本標段的控制工程。 ⑶xx隧
資料目錄 1.目的 2.編制依據 3.工法試驗工點 4.適用范圍 5.設計參數及施工工 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 錨桿鉆孔利用開挖臺架施鉆,按照設計間距布孔;鉆孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面;錨桿孔比桿徑大15㎜,深度誤差
某新建鐵路隧道施工組織設計包含 隧道位于山西省呂梁地區汾陽市與吳城鎮交界處, 隧道橫向穿過呂梁山脈,為全線最長的隧道,設計為兩座單線隧道。左 線隧道起迄里程為 ZDK119+145~ZDK139+930,全長 20785m;右線隧道起 迄里
1.模板及支(拱)架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計的要求。 2.安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿,模板與混凝土的接觸面必須清理干凈,澆注前模板內的積水和雜物應清理干凈。 3.端墻、翼墻模板及支架拆除時,除設計有特殊規定外,混凝土強
、橋涵臺北、錐坡、護坡的各種填料,宜采用天然砂礫、二灰土、水泥穩定土或粉煤灰等輕質材料,不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。 2、臺背填土應順路線方向,自臺身起。其填土的長度在頂面應不小于橋臺高度加2m,在底面應不小于2m,拱橋臺背填土的
二、工程概況: 1、技術標準: 1.鐵路等級:I級 2.正線數目:雙線 3.限制坡度:6‰ 4.旅客列車設計行車速度:200km/h;正線線間距(4. 6m)、限界、橋涵、隧道結構物預留提速250km/h條件;貨車設計速度不超過120km/
xx隧道起止里程為DK132+340~DK132+610,中心里程為DK132+475,全長270米,整個隧道圍巖級別Ⅴc級,本隧道施工由進口端單向掘進,隧道出口段DK132+540~DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復合式襯砌,設計采
(一)基本概況 xxx隧道為雙線鐵路隧道,設計行車速度200Km/h;隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門,進出口洞門均設置緩沖結構,隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程:改DK374+280~DK374+629。全長349m。
建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011(2011最新版)_建筑/土木_工程科技_專業資料。UDC 中華人民共和國行業標準 P JGJ JGJ59— JGJ59—2011 備案號:J1334備案號:J...
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冬期施工方案(中建六局最新版)(31P)冬期施工方案(中建六局最新版)(31P)冬期施工方案(中建六局最新版)(31P)
序號 表格名稱 表格類型 表格編號 頁碼 1 施工技術方案申報表 CB01 承包[ ]技案 號 P67 2 施工進度計劃申報表 CB02 承包[ ]進度 號 P68 3 施工圖用圖計劃報告 CB03 承包[ ]圖計 號 P69 4 資金流計
最新版建筑地基工程施工質量驗收標準,最新版建筑地基工程施工質量驗收標準,最新版建筑地基工程施工質量驗收標準,最新版建筑地基工程施工質量驗收標準