瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工前期或在工程施工中途,由于該項(xiàng)目涉及面大,與其它單位發(fā)生磨擦,關(guān)鍵是善于溝通。我們認(rèn)為,不管因何種原因出現(xiàn)此類問(wèn)題,我司都會(huì)以大局為重,抱著合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合,找到各方均可接受的辦法解決難題。
明確隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)的程序和方法,規(guī)范、指導(dǎo)監(jiān)控量測(cè)工作、確保監(jiān)控量測(cè)為圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)、襯砌可靠性提供信息、提供二次襯砌合理的施作時(shí)間和為施工中調(diào)整圍巖級(jí)別、修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變更施工方法提供依據(jù)。
道路監(jiān)控施工方案doc
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