K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉(zhuǎn)場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米。施工難度較大。
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標(biāo)合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長3.644km,路基部分全長約1.63km,在整個路基工程中,路基防護漿砌片石工程約21859
巖土工程勘察規(guī)范、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范、錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范、巖土工程勘察設(shè)計與施工、建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范、施工圖、施工合同。
K52+836~K52+896段路基右側(cè)、K53+600~K53+747.8段路基左側(cè)兩處均為魚塘段,總長207.8m。設(shè)計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
全線擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、材料要求等,以供參考。
工程地點位于xx省xx長城汽車股份有限公司xx大王店xx內(nèi)。 本工程為路堤漿砌片石排水工程施工,里程范圍是XX,全長3461米。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程為擋土墻工程。 擋土墻總長約為:95.5米。其中沿墻長每15-20米應(yīng)設(shè)置一道變形縫,另在地基巖性變化處、突變處以及和其他建(構(gòu))筑物連接處應(yīng)設(shè)置變形縫。縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊添塞瀝青麻筋或涂瀝青木板;在上下左右間距2.5米處布置泄
本分項工程為路基防護、漿砌片石及排水工程施工,范圍是K11+966.748~K17+003.879,道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側(cè)K15+050~K15+400,右側(cè)K15+050~K15+410,反壓護道樁號為K
施工現(xiàn)場用電采用發(fā)電機發(fā)電,施工用水采用現(xiàn)場修建臨時蓄水池。
本工程擋土墻,共計727m,擋土墻別高3、4、5、6m,頂寬0.75m,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,終點路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用該網(wǎng)制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是石籠。根據(jù)ASTM和EN標(biāo)準(zhǔn),所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設(shè)計要求而不同。一般介于2.0~4.0
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
抗滑樁板擋墻施工方案,建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級控制精度,減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部;由高級控制到低級控制;由主控制線到加密控制線;先控制測量后細部測量的原則。在施工控制過程中不能顛倒處置
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
工程名稱:xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實業(yè)有限公司開發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程,位于xxxx海棠溪片區(qū),西面為四海路,南為xx南岸江南體育中心,北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等,地塊狹小,陡坡大,區(qū)屬亞熱帶氣候,溫暖
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理、機構(gòu)設(shè)置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標(biāo)、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
本標(biāo)段根據(jù)不同情況,對于路基路面排水,主要有以下幾種形式:(1) 挖方路段設(shè)臵 100cm*100cm漿砌梯形邊溝,溝深采用 40cm厚 M7.5漿砌片石砌筑。(2) 填方路段在護坡道外側(cè)設(shè)臵 100cm*100cm梯形邊溝,內(nèi)側(cè)溝壁坡率1
道路漿砌片石擋墻施工方案
道路漿砌片石擋墻施工方案專題,為您提供道路漿砌片石擋墻施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路漿砌片石擋墻施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多道路漿砌片石擋墻施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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