K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點位置,屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計,基礎為鋼筋混凝土基礎,基礎高4.4米,分三層;墻身總高6.10米,其中
本工程擋土墻,共計727m,擋土墻別高3、4、5、6m,頂寬0.75m,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,終點路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進行測量放線,沿軸線每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線掛上線,作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中,需按照間距
采用坐漿法分層砌筑,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿,不得無漿直按貼靠,砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實;嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
本工程采用衡重式路肩墻,起點與路堤錐坡相接,終點路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
本工程為擋土墻工程。 擋土墻總長約為:95.5米。其中沿墻長每15-20米應設置一道變形縫,另在地基巖性變化處、突變處以及和其他建(構)筑物連接處應設置變形縫。縫內沿墻的內、外、頂三邊添塞瀝青麻筋或涂瀝青木板;在上下左右間距2.5米處布置泄
自嵌式擋土墻是組合重力式結構,依靠自嵌式自身的重量和其后加筋網片土體重量來達到穩定的目的。此結構無需砂漿施工,依靠塊與塊之間嵌固作用、墻身重量和加筋土重量來防止滑動和傾覆失穩。
該擋土墻位于XX拓寬改造工程XX增福廟立交橋橋頭引線路段,K800+675~K800+787段左右兩側、K801+134~K800+300左右兩側,擋墻采用M7.5#砂漿砌筑MU30片石,勾縫、抹面采用M10砂漿、抹面。漿砌片石數量為658
平面位置(mm) 頂面高度(mm) 豎直度或坡度 斷面尺寸(mm) 底面高程(mm) 表面平整度(mm)
本工程毛石擋土墻砌筑采用強度等級為M7.5的水泥砂漿砌筑、溝縫、抹面,砂漿的配合比應通過試驗確定,砂漿應有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm—70mm,氣溫較高時可適當增大。
延慶新城西順城街(湖北西路~三里河街)道路工程位于延慶新城西部地區,南起湖北西路,北接三里河街,是沿三里河、媯水河景觀帶重要的交通走廊,同時也是周邊居民出行提供必要的交通服務。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
本分部施工管段內重力式擋土墻共兩處290m長,主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側、DK243+630~DK243+840段左側,墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2
本工程砂漿配制應采用質量比,砂漿應隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內使用完畢,氣溫超過30℃時,宜在2~3h內使用完畢,發生離析、泌水的砂漿,砌筑前應重新拌和,已凝結的砂漿不得使用。
砂漿或混凝土強度(mm) 平面 位置 (mm) 漿砌墻擋土墻 混凝土擋土墻 頂面 高程 (mm) 漿砌擋土墻 混凝土擋土墻
在路基土方施工前,挖基,支模,灌注片石混凝土,擋土墻施工一定高度后,進行土方施工,擋土墻成型后,上下墻背間有衡重臺或卸荷平臺,利用部分填土重和墻身共同作用增加穩定。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚塘段,總長207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進行路基邊坡防護。
內容簡介 根據工程實際,對地下室磚砌擋土墻在受力分析的基礎上,引入“概念設計”思想,提出了一套安全可靠、造價低廉、施工方便的設計方案,此方案的優越性已得到實踐驗證,具有良好的推廣價值。
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實心磚(240×115×53mm),基礎為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標高為365MM厚砌
目 錄 一、 4.3工程地質????????????????????????????????????? 4.4工程范圍及規模??????????????????????????????? 4.5工程主要特點?????????????????
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實
K74+060~K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護,擋土墻墻高9米至16米不等,墻身厚1.35米至2.9米不等;擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3
本工程為廠區內新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米。施工難度較大。
內容簡介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質地堅硬,不易風化,無裂紋的花崗巖,石料表面的污漬施工時予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應小于15cm。用作鑲面的片石選用表面較平整,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。備料按大、中
本文結合在北京某工程實例,介紹了一種高度達12米的漿砌塊石擋土墻設計與施工方法。這是目前國內最高的漿砌塊石擋土墻之一,該工程首次在漿砌塊石擋土墻中引起錨桿聯合支護的概念
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長3.644km,路基部分全長約1.63km,在整個路基工程中,路基防護漿砌片石工程約21859
漿砌片石擋土墻施工規范
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