石籠網是一種生態格網結構。石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用該網制作而成的箱型結構就是石籠。根據ASTM和EN標準,所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0~4.0
內容簡介 石籠擋墻施工工藝流程如下: 邊坡填筑→坡腳壓實平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1、開槽 坡基坡表不合格土、雜物等必須清除,開槽應按坡身填筑要求進行回填處理。發現局部“彈簧土”、層間光滑
本工程格賓石籠施工位置在堤防樁號16+900——17+900范圍內,目的是為了防止堤防受到沖刷而影響壩體穩定,格賓箱籠規格為4m*1m*0.3m,石籠下面為干砌石。主要工程量:塊石3405m3,4m*1m*0.3m規格格賓箱籠851個。
本工程施工質量、不留隱患,達到設計規定的標準、收到預期的工程與生態環境有機結合的效果,特編制本項目格賓網石籠施工專項施工方案,作為格賓石籠工程施工的原則性指導文件。
內容簡介 石籠擋墻施工工藝流程如下: 邊坡填筑→坡腳壓實平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1、開槽 坡基坡表不合格土、雜物等必須清除,開槽應按坡身填筑要求進行回填處理。發現局部“彈簧土”、層間光滑
格賓石籠是一種生態格網結構。石籠網由高抗腐蝕、高強度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成,使用格賓石籠制作而成的箱型結構就是格賓石籠網箱。
本段工程治理河道6.542km,主河道樁號C6+403~C12+945段。堤防工程總長3.014km,左堤防長2.009km,即CZ5+253~CZ6+546、CZ6+772~CZ7+182,右堤防長1.005km,即CY5+192~CY5
內容簡介 石籠擋墻施工工藝流程如下: 邊坡填筑→坡腳壓實平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1、開槽 坡基坡表不合格土、雜物等必須清除,開槽應按坡身填筑要求進行回填處理。發現局部“彈簧土”、層間光滑
本資料為水系生態治理格賓石籠施工方案,共33頁。 簡介: 本段工程治理河道5.246km,主河道樁號C0+282~C6+403段,其中主河道樁號C0+282~C1+298段,河道斷面采用復式梯形斷面,主河道樁號C1+298~C6+403段,
本工程格賓石籠全部就位后才開始填充石料, 石料擺放有序、合理,大小均勻、密實,嚴禁使用銹石、風化石,箱體填石90---200mm;護墊填石90---150mm。
本工程 填充料必須是堅固密實、耐風化好的石料,網箱內填充石直徑不小于12cm,每塊石頭質量不小于5kg,70%以上宜采用大于30 kg的塊石,嚴禁使用風化石。
內容簡介 4.3.2 組裝竹籠箱 (1) 間隔網與網身應成90°相交,經綁扎形成長方形網箱組或網箱。 (2) 綁扎線必須是與網線同材質的鋼絲。 (3) 每一道綁扎必須是雙股線并絞緊。 (4) 構成網箱組或網箱的各種網片交接處綁扎道數應符合以
本工程為興仁縣屯腳鎮大橋河綜合治理項目,位于大橋河,全長1.091公里,河道深約3.5m,護坡(駁岸)坡比約為1:2,工程格賓石籠施工位置在坡腳,目的是為了防止地基受到沖刷而影響壩體穩定,格賓箱籠規格為2m*1.5m*1m,石籠下面為干砌石
簡介:河道深約3.5m,護坡(駁岸)坡比約為1:2,工程格賓石籠施工位置在坡腳,目的是為了防止地基受到沖刷而影響壩體穩定,格賓箱籠規格為2m*1.5m*1m,石籠下面為干砌石。格賓石籠材質選用聚酯膜+10%鋁辛合金材料,網孔尺寸為100*1
本工程鋼筋石籠擋渣墻共有5個斷面,總長約120m,每個斷面的結構,均在施工前認真研究設計施工圖后才制定相應的具體制作、安全措施。
本工程鋼絲為重鍍鋅覆塑,鍍鋅量不小于245g/m2,覆塑厚度不小于0.5mm;鋼絲的抗拉強度應在350~500Mpa之間,延伸率不能低于10%;鍍鋅層的粘附力。
綜合治理項目格賓石籠專項施工方案,主要內容為:編制依據、工程概況、施工部署等,以供參考。
內容簡介 4.格賓箱籠施工 4.1材料要求 4.1.1 格賓石籠材料 (1) 格賓石籠材質選用聚酯膜+10%鋁辛合金材料,網孔尺寸為80乘115mm,網絲Φ2.5mm涂膜后Φ3.5mm,邊絲Φ3.4mm涂膜后Φ4.4mm,組合絲Φ2.2mm
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本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極