本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線段,左線平曲線半徑為1490米,右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461,出
新風預處理機組、一次回風空調機組均采用屋頂組合空調機組,每套機組分為室內機和室外機。每套機組設有PLC控制中心(設有Profbus-DP通訊接口),配套觸摸現實操作屏,對設備運行能提供功能控制。
工程名稱:成型供配電系統安裝 設計單位:** 本工程內容包括: 在施工時一定要協同配合、嚴格把關, 確保工期和質量滿足工程的需要。
廣東大廈(新址)是一幢現代化的綜合性大樓。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,東臨珠江大道西,南臨華成路,西臨華夏路,北臨華明路。總用地面積16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,
內容簡介 本工程為901制劑車間、803提取車間空調、通風安裝;該廠房分為凈化區,一般生產區,辦公區等。901制劑車間所有空調系統的送回風管及配件均采用優質鍍鋅鋼板,排風管室內明裝部分采用厚度為1.0mm的不銹鋼風管;803提取車間空調送回
**市軌道交通路網管理服務中心一期工程,建筑面積約5.95萬平方米,地下兩層,地上11層。結構形式為框架剪力墻,基礎形式為筏板基礎。
人防通風系統安裝工程施工方案人防通風系統安裝工程施工方案人防通風系統安裝工程施工方案
本施工組織設計方案的指導思想是:以確保業主對空調安裝工程工期、質量、安全、文明施工的需要,以保證工程質量為總目標,以設計圖紙和施工驗收規范為標準,精心組織、策劃,科學管理,積極應用新技術、新材料、新工藝、新設備,優質、高效、安全地完成本工程
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
本標段起訖里程為K49+170~K52+070,標段全長2.90Km,主要工程內容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,1#斜井1904.15m。
國道317線(川藏北線)雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮K336+200.00處,路線順溝前進,K340+958進洞,隧道東口高程4377.01米,隧道長7048米,在隆降溝左側100米左右K348+006出洞,隧道
某電廠工程為2×300MW燃煤發電機組,機組采用爐、機、電集中控制方式,兩臺機組共用一個主控室。儀控部分的熱控設備除汽輪機的DEH、TSI及ETS系統外,采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統。系統實現的控制功能包括: DAS
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,根據該工程的實際情況,安裝項目工程分為隧道給水系統、排水系統、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯動系統等子分部工程等。(附報審表)
內容簡介 本工程按二類防雷建筑物設計防雷裝置。防雷與工頻共用一個接地體,要求接地電阻檢測值不大于1Ω。利用基礎樁基主筋、地梁與底板鋼筋網作接地體,接地體必須飽和焊接形成可靠的電報通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內兩根直徑不小于φ16的主筋上
本工程的通風空調系統包括空調、通風、機械防煙、機械排風系統;本建筑物的空調面積為12450m2, 采用校區供冷系統作為冷源,在首層室內設置單體建筑冷水管駁接口與校區管網連接,空調冷水系統設兩供水立管,采用異程分流的形式供水,各層管道也用異程
本工程圖紙中圓形風管標高為管中心標高;矩形風管為管底標高。安裝前要到現場實測,保證風管安裝軸線和標高準確。 (3) 明裝風管水平安裝,水平度的允許偏差不超過3mm/m,總偏差不應大于20mm。垂直安裝,垂直度的允許偏差不超過2mm/m,總偏
1.1工程概況 脫硫工程煙道由原煙道、凈煙道兩部分組成,每臺機組配備各自獨立的原煙道、凈煙道系統。煙氣流程為:煙氣從引風機后鍋爐煙道通過原煙道,經增壓風機升壓后進入吸收塔,在吸收塔進行煙氣脫硫后經除霧器去除水分進入凈煙道,排到煙道通過煙囪進
2.1工程簡介 寶鋼集團浦鋼搬遷羅涇煉鋼工程本期建設二座150t轉爐,為轉爐配套設有二套150t轉爐汽化冷卻設施,并預留第三套轉爐汽化冷卻設施的條件。汽化冷卻系統是轉爐煙氣處理的重要設施,可將轉爐排出的1700~2300℃的高溫煙氣降至80
內容簡介 本資料為某醫院住院醫技綜合樓的通風與空調工程施工提供完整的施工方案,用以指導工程的施工組織與管理,以確保優質、高速、安全、文明的完成該項工程的暖通安裝施工任務。 空調工程系統調試準備工作: (1)空調系統安裝完畢后,經全面檢查符合
內容簡介 本工程為河南省某博物館,建筑高度23.7m,建筑面積52755.66平方米,地下一層,地上四層。地下一層為博物館庫房、汽車庫及設備用房;地上一至四層是集博物館、展覽館、圖書館為一體的綜合建筑。 通風與空調工程包括送排風系統、防排煙
內容簡介 空調工程冬季施工方案,內容包含冬期施工起始日期,冬期施工技術準備工作,冬期施工生產準備工作,冬期施工主要施工方法和工藝,冬季施工人員培訓,冬期施工安全、防火措施,
內容簡介 本工程通風空調專業包括車站通風空調系統及空調水系統。其中通風系統按區域可分為南、北站廳送排風系統及站臺送排風系統;南北設備管理用房小系統獨立送排風系統;1、2號出入口防排煙系統。空調水系統由冷卻水及冷凍水組成,其中通過設在南站廳設
本資料為 十堰市火車站北廣場項目(地下綜合體一期工程)通風空調風管制作安裝施工方案,Word版本 概述: 編制目的 為更好地與工程總體施工組織設計相結合,明確通風與空調工程風管制作安裝分項工程的施工范圍及主要的施工工藝,找出施工過程中主要的
在施工過程中,除了要求施工和技術符合規范以外,其中也涉及其他專業的管理 內容,工程的施工管理之所以必不可少,關鍵在于它的協調和組織的作用,我公 司將會采取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作:
本工程將做好的基礎運到現場,根據最后要求的標高,結合盤柜位置圖,檢查預埋件間距,應不大于開關柜寬度,而后進行基礎槽鋼的安裝,同一場所同一平面的基礎槽鋼安裝后其水平,誤差和垂直誤差不能超過1mm/m, 全長不能超過3mm; 位置誤差及不平行度
本項目ZD2合同段路線全長1.473181km,主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋為1-536m單跨雙鉸簡支鋼桁加勁梁懸索橋。 全橋設置4個主索鞍和4個散索鞍,主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件。 全橋設兩根主纜
本項目隧道工程采用爆破法開挖,將產生大量炮煙;出碴采用無軌出碴,汽車、裝載機等機械設備將產生大量有害氣體。因此,我們必須采取有力的通風防塵措施,以保障洞內空氣清新,創造良好的施工環境,保證洞內施工人員的身體健康,提高勞動效率,加快施工速度。
擬建隧道穿越北西—南東走向的山嶺,山嶺兩側基本順沿溝谷斜坡通過,進口端位于傾向北東的山體斜坡上,地勢較陡,坡度為20°~30°;出口端位于傾向南西的山體坡腳,為溝谷河床內邊緣。
隧道通風系統安裝施工方案
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