內容簡介 本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用J
內容簡介 [福建]110kV線路工程概算書 ,EXCEL格式,編制于2005年9月,工程為110kV線路工程,線路總長為12.8公里,其中單回線路12.8公里,雙回線路3.01公里。導線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線;避雷線一條OPG
本工程鐵路運營長度251.713km,正線全長250.172km;現開放車站24個(含接軌站橫峰站和南平南站),其中江西省境內8個,福建省境內16個。外南線與峰福線在南平南站連接。經上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至
本工程由三部分:1、新建架空線路工程:從天星110KV變電站的35KV屋內配電裝置用YJV22-3×150(35KV)電纜出線至終端塔,迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3#門型構架止的單回送電線路,架空線全長約16.2Km
內容簡介 全線路大部分為丘陵地段,地形起伏較小。 基礎型式: 本工程采用的基礎型式為(鐵塔基礎)主柱配筋的現澆混凝土臺階式基礎,采用C25商品混凝土澆筑基礎,主筋采用Ⅰ級鋼筋,保護帽及墊層采用C10商品混凝土?;炷翖U基礎采用預制混凝土底盤
1.1為嚴格控制工程成本,維護工程現場簽證的嚴肅性,明確簽證經辦人員的職現,便于合約/結算部辦理工程決算,保障公司利益,制定本辦法。
為保障合同有效履行,維護公司的合法利益,規范工程簽證行為,確保簽證真實、及時、合理、準確,做到“事前控制、過程監督、事后及時處理”,有效控制工程造價,特制定本制度。工程簽證是指出現了與招標文件、施工合同規定的條件不符的情況,從而引起工程造價
因河底全是次堅石,240#挖機,挖不動,達不到深度,因拖330#挖機,拖車費1200元,330#挖機做了1個臺班(380元/小時)。
基坑開挖時因地下水位上升,導致基礎底圓礫被水侵泡,密度下降達不到設計要求承載力。地基土質承載力達不到設計要求,整個地下室地基需進行天然及配戈壁料換填.。
【簡介】工程現場簽證管理流程? ?doc格式? ?7頁 【內容預覽】 工程現場簽證管理流程 1、封面 2、流程 3、條例
【簡介】主要內容為 結算審計中的工程簽證 ,共21頁PDF文檔。工程結算審計是一項既綜合又專業性很強的繁雜細致的重要技術工作。 【目錄】 1、前言 2、工程簽證的概念 3、工程簽證的種類 4、工程簽證的成立條件 5、工程簽證存在的主要問題
臨時設施的設置應盡量避免二次搭設,合理利用現有的永久建筑,減少臨建設施的占地,要考慮建立單位的臨建設施,臨建設施的修建時應充分考慮拆除、二次利用、運輸等相關問題。
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
本設計為M8延伸至原煤破碎中心的35kV線路工程的初步設計,設計內容包括:線路本體設計、通信線保護設計
本資料為2006定額線路工程自動預算表,內容簡介:2006定額線路工程自動預算表,只要輸入定額編號,定額自動生成,包含2006電力線路定額。
桑植~花垣220KV送電線路起于桑植縣利福塔220KV變電站龍門架,止于花垣縣220KV變電站龍門架,全長109 .51KM。我公司施工范圍為第七標段(A225-A263),線路長度13.967KM,有10個耐張段,共計桿塔39基,其中鐵塔
220kV**送電線路新建工程,建設目的是為**市新建的**變電站配套技改項目,為解決**市供電區域負荷增長的需要,改善東北電網網構,工程建設投資為黑龍江省電力股份有限公司,建設管理單位為黑龍江省**市電業局,設計單位為黑龍江省電力勘察設計
?本工程電纜隧道線路為新建“新一配”、新建“新三配”、四配、十六配至07配.施工現場緊靠廠區道路,來往交通及施工中應注意安全防范.電纜溝的質量施工關鍵是防水混凝土(砂漿)施工、排水坡度的控制及施工縫和伸縮縫的處理、邊坡穩定以及雨期防汛. 電
內容包括:工程概況及特點\施工現場組織機構 \施工方案 \工期及施工進度計劃 等 設計詳實,以供參考!
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。 工程線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經現場踏看汽車運距5 公里,人力運距100 米。
本線路起為竟陵220kV變110kV構架,終點為漢北橋110kV變構架。線路全長3.722km,利用竟天線#1-#4桿1.135km(原導線LGJ-185),原導線金具不換;新建線路長2.587km,其中沿西環路采用鋼管桿1.589km,竟
新建 10KV 架空輸電線路總亙長 13.46 公里,架空線路采用 120mm2 鋼芯鋁絞線。新建 0.4KV 架空輸電線路 24.31 公里,架空線路采用 50mm2 鋼芯鋁絞線.新立 12 米水泥桿 304 根,新立 10 米水泥桿 4
本工程線路全長2669米,電纜全長710米,桿塔共22基,其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3基,線路沿線地形起伏不大,交通運輸較為方便,經現場踏看汽車運距5公里,人力運距100 米
本工程共有鐵塔82基,其中,單回路轉角塔4基,雙回路直線塔60基,雙回路轉角塔16基,雙回路終端分歧塔2基。導線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,四分裂布置,地線型號一根為48芯OPGW光纜,另一根在變電站出線段采用JLB40-
內容簡介 本工程線路全長125.67km,本標段線路長度為45.603km。本標段新建鐵塔104基,其中直線鐵塔91基,換位塔1基,轉角塔12基。本標段導線采用4×LGJ-500/45,分裂間距450mm。地線采用一根24芯復合光纜地線,型
本工程線路起點為洞坪電站220KV終端塔,止點為已運行的旗峰壩變電站220KV進出線構架,本工程線路全長為29.911km,按單回路設計架設。本線路的導線型號為JL/LB20A-240/40鋁包鋼芯鋁絞線,地線為GJ-50鍍鋅鋼絞線和OPG
施工管理人員無資質證書,作業人員無上崗證,大多數作業人員沒有經過專業技術培訓,施工水平達不到規范要求,致使一些安裝工程質量達不到規定指標的要求。
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;
新建 10KV 架空線路總亙長 3750 米,其中雙回 1442 米,單回 866 米;新建 10KV 電纜線路總亙長 4587 米,其中雙回 1875 米, 單回 837 米。架空線路采用 185 絕緣線 8900 米,120 絕緣線 2
電力工程主要工程有:牽引供電工程:接觸網鋼支柱1708根,吊柱1098處,硬橫梁67組,接觸線182.371公里,附加線265.62公里,支柱2989處,拉線223處,承力索182.371公里。變電工程:地網3470米,電纜17248米,架