本資料為鐵路隧道倒斜切式洞門施工技術交底書,共7頁。 外模板采用質量好、無膨脹的竹膠板,采用圓木、方木及鋼支撐進行加固,支撐間距1~1.5米,架設必須牢固可靠,內用鉛絲(必要時采用對拉螺栓)將模板拉緊,并用臨時木支撐頂住,以防模板在灌筑過程
1.1在倒置式屋面施工前,施工班組應仔細閱讀圖紙并參閱相關圖集,應清楚細部構造和技術要求。認真閱讀技術交底 1.2在倒置式屋面工程施工后,應注意成品保護,不得隨便打洞、運輸或堆放 1.3伸出屋面的管道、煙道、設備、零星設施(過管道爬梯、避雷
激發孔布置與間距 激發炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時,可上下左右錯開,但應在10cm以內。
切斷有關電源,操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套,按電壓等級使用驗電器,在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后,即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線,應由二人進行,先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,縱向、環向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm。
本項目采用懸挑梁式腳手架分段搭設,每次搭設高度不大于20m。在2層、8層、14層、20層、26層樓面分5次搭設懸挑腳手架。每層搭設最大高度為19.2m。共設置2層懸挑梁,其它層懸挑時待下層懸挑架拆除后進行搭設。采用懸挑梁采用18#工字鋼,懸
本資料為隧道開挖與初期支護施工技術交底,共12頁。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,右線隧道1615m,開挖土石方約48.4萬m3,襯砌混凝土約7萬m3。設計為分離式單洞三車道隧道,行車方向左右側設雙側檢修道。建筑限界:限寬14.50m
(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽; (2)在裝吊導管時,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業半徑; (3)在沒有作業平臺的孔口進行灌注作業; (4)作業人員不戴安全帽。
對屋面結構層應進行隱蔽工程驗收,驗收合格后,方可進行找坡層施工。 2.2找坡層材料及配比應符合設計十要求,表面應平整、干燥。 2.3當找坡層采用水泥拌和的輕質材料時,施工環境溫度應在5℃以上,當低于5℃時應采取冬季施工措施。 2.4找坡層施
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
由于工作之便,找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實地參觀了施工現場,對于現行的施工技術和程序有些思考
工、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子,手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
隧道擋翼墻式洞門施工技術交底
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