1. 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255洞身開挖、支護(hù)施工。 坡錄元隧道出口DK282+205~DK282+255共計(jì)50m,位于直線上,線間距為4.60m,單面下坡為3‰(南寧至昆明)。
本資料為隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底,共12頁。 工程概況: 辛莊隧道左線1620m,右線隧道1615m,開挖土石方約48.4萬m3,襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車道隧道,行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道。建筑限界:限寬14.50m
本文主要講Ⅴ級圍巖的開挖方法和安全注意事項(xiàng),附有開挖圖紙,可供大家參考使用。
爆破設(shè)計(jì)程序,爆破器材選用,炮眼布置,爆破參數(shù)
冬季施工定義,冬季施工整體技術(shù)方案,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過軌管設(shè)置,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖,掌握與施工相關(guān)的情況,并采用人工挖探的方法,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,在建筑物和電桿附近開挖時,做好防 護(hù)或遷移工作。 1.2、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測工作,確定開挖深度,打
依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報告工程地質(zhì)參數(shù),基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂,屬中軟類型;支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下,以價格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件,邊坡選用土釘墻支護(hù)形式,本項(xiàng)目基坑開挖深度6.5m,采用土釘墻與
本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求,進(jìn)行邊坡支護(hù)施工,包括開挖工作面,修整邊坡,安設(shè)土釘(包括鉆孔、插鋼筋、注漿),綁扎鋼筋網(wǎng)、加強(qiáng)筋,噴射第一層砼,噴射第二層砼,設(shè)置護(hù)頂,設(shè)排水設(shè)施等,在施工過程中,確保施工質(zhì)量和安全。
香卡隧道洞身開挖施工工藝、施工方法 、注意事項(xiàng),質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),工序驗(yàn)收、簽認(rèn)制度
交底內(nèi)容,安全、環(huán)保及文明施工
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時,可上下左右錯開,但應(yīng)在10cm以內(nèi)。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗(yàn)電時應(yīng)戴絕緣手套,按電壓等級使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,應(yīng)由二人進(jìn)行,先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反
施工安全技;術(shù)交底 1、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)"操作規(guī)程"。 2、現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。 3、基坑施工期間應(yīng)指定專
本資料為基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底,資料有價值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
Ⅳ級圍巖(一般段)噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù):IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,噴射砼厚度為18cm。
施工方法及工藝要點(diǎn),施工工藝流程圖,勞動力組織及進(jìn)度指標(biāo)
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
地下室土方開挖施工技術(shù)交底,基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥
加工準(zhǔn)備及主要工作量,加工方法,加工技術(shù)、質(zhì)量要點(diǎn)
本資料為:引水隧洞初期支護(hù)施工技術(shù)交底,分享出來,供大家下載參考。
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段(SF5a)襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16,HPB30Φ8,50cm厚c30防水混凝土組成,縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm,鋼筋層距為37.8cm。
(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽; (2)在裝吊導(dǎo)管時,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑; (3)在沒有作業(yè)平臺的孔口進(jìn)行灌注作業(yè); (4)作業(yè)人員不戴安全帽。
鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不得混雜,且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)識(相關(guān)標(biāo)識按物設(shè)部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作)。鋼筋(含加工完畢待安裝的鋼筋)宜堆置在倉庫(棚)內(nèi),露天堆置時,應(yīng)墊離地面至少30cm并用不透水蓬布加遮蓋。
2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護(hù)施工技術(shù)交底
工程概況,施工總體方案,施工進(jìn)度計(jì)劃及各工序施工進(jìn)度指標(biāo)
采用兩臺320型挖掘配合支護(hù)工程開槽、修坡及靈活調(diào)配使用,兩臺320型破碎錘配合石方施工?;油练介_挖每天每臺開挖基坑邊長不超過30m,基坑支護(hù)隨開挖進(jìn)度及時進(jìn)行 采用加密鉆孔、嚴(yán)格控制每個炮孔的裝藥量和最大一段起爆藥量,保證炮孔填塞質(zhì)量,
現(xiàn)場保護(hù)首先將滑坡部位的槽上槽下用鋼管圍護(hù),立桿間距2.0米,離開滑坡邊界2.0米,鋼管高度1.8米,砸入土深度不小于200mm,水平桿三道,掃地桿離地0.3米,第二道中間,第三道離地1.5米
基坑土方開挖方向:1#樓--5#樓由西往東方向開挖,15#、16#樓由東往西方向開挖,17#、18#、19#、20#樓由北向南開挖,21#、22#、23#由北往南開挖,6#、7#、8#樓由西向東開挖,9#、10#樓由西向東開挖,13#、12
隧道洞身開挖支護(hù)施工技術(shù)交底
隧道洞身開挖支護(hù)施工技術(shù)交底專題,為您提供隧道洞身開挖支護(hù)施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道洞身開挖支護(hù)施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧道洞身開挖支護(hù)施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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