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公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南
公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南，結構設計，材料，施工，質量管理與檢查驗收。
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鋼橋面環氧瀝青混凝土鋪裝施工技術
摘要：由于鋼材的彈性模量、導熱系數及熱膨脹系數均與瀝青鋪裝層有較大差異。因此。鋼橋面的鋪裝技術在國際上一 直是個熱點和難點。通過湖州市新大通橋鋼箱梁橋面鋪裝環氧瀝青混凝土的應用，從原材料質量、混合料性能、配合比設 計、拌和生產、現場攤鋪和碾
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橋面鋪裝施工技術交底
橋面鋪裝的施工順序：梁板頂清理—復測高程—鋪裝軌道制作--綁扎或焊接鋼筋網—槽鋼鋪設—混凝土澆筑—鋪裝養生。
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滑坡防治及施工設計技術規范
為使滑坡防治工程安全可靠、經濟合理、技術可行，確保工程質量，提高工程效益，達到減災防災的目的,特制定本規范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體，提高滑坡穩定性，提供防治滑坡災害地質依據，必須專門對滑坡開展詳細勘察。
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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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ERS冷拌環氧鋼橋面施工規范
ERS冷拌環氧鋼橋面技術因施工方便，強度高，在近來鋼橋面中特別是匝道橋、中小型鋼橋面施工越來越多，本文介紹浙江地方施工規范
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公路瀝青路面施工技術規范04版
通過對公路瀝青路面結構設計的思考．并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果，得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論，為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發和指導作用。
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鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工技術
鋼纖維混凝土是一種性能優良且應用廣泛的新型復合材料,它在橋面鋪裝層的應用,由于鋼纖維阻滯基體混凝土裂縫的開展,從而使其抗拉、抗彎、抗剪強度等較普通混凝土顯著提高,其抗沖擊、抗疲勞、裂后韌性和耐久性也有較大改善。歸納出鋼纖維混凝土橋面鋪裝的施
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環氧瀝青鋼橋面鋪裝施工方案
西咸新區渭河正陽大橋與蘭池大道互通立交，是一座異形半定向半苜蓿葉立交橋，其中A匝道、D匝道跨越渭河大壩，G匝道、H匝道跨越蘭池大道。四條匝道跨越段均處于曲線部位，采用了單箱單室鋼箱梁結構。A匝道橋梁全寬12.75m，凈寬9 m，鋼箱梁橋長4
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鋼-混凝土組合扁梁樓蓋的設計與施工技術
鋼一混凝土組合扁梁樓蓋不僅能很好地滿足房屋建筑方面的要求，顯著地降低建筑的層高、圍護結構費用和基礎壓力，且能減少結構的總用鋼量，降低結構的單位造價，但當扁梁處于邊跨和施工階段時受較大的偏心荷載，必須考慮扁梁的受扭?組合扁梁樓蓋設計和施工時，
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某三級交底—橋面鋪裝施工技術交底
橋面鋪裝施工前，將梁頂面和濕接縫頂面預埋鋼筋調整規范，保證橋面鋪裝鋼筋可以穿過預埋連接鋼筋。已變形的預埋鋼筋調整時，以保證可以使橋面鋪裝鋼筋穿過且保證鋼筋網下層最小保護層為原則，調整時不得形成小角度的彎折。
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綠化工程施工技術規范
施工前，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長的雜物。平整度達到有利于灌溉；有利于排水；有利于美觀整齊，整地后土塊最大不準超過1．5cm。如有設計標高，應按設計標高要求進行整地，草坪整地后要求全深翻不小于30cm，并耙平。
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《公路橋涵施工技術規范》2011-
本資料為：《公路橋涵施工技術規范》2011-，內容詳實，可供參考。
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公路鋼橋面鋪裝設計與施工技術規范
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