防水施工技術(shù)培訓(xùn)講義

屋面防水工程是房屋建筑的一項(xiàng)重要工程，防水工程質(zhì)量好壞，直接影響到建筑物和構(gòu)筑物的壽命，影響到生產(chǎn)活動(dòng)和人民生活能否正常進(jìn)行。

[全國(guó)]隧道施工技術(shù)培訓(xùn)（共174頁(yè)）

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)

本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類(lèi) 2.鋼箱梁場(chǎng)內(nèi)制造工藝流程及技術(shù)要求 3.鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術(shù)要求

明挖法施工技術(shù)培訓(xùn)材料158頁(yè)P(yáng)PT

地鐵車(chē)站施工常用的有明挖法、蓋挖法、暗挖法三種方法，不常用的還有鋪蓋法、擴(kuò)挖法等，明挖法施工最為普遍。明挖法是在一定支護(hù)體系的保護(hù)下開(kāi)挖基坑，然后在基坑內(nèi)施作地下工程主體結(jié)構(gòu)的施工方法。

明挖順作法施工技術(shù)培訓(xùn)課件

對(duì)明挖順作法施工進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，通過(guò)該課件的學(xué)習(xí)，讀者可以對(duì)明挖順作法的施工工藝，常見(jiàn)注意事項(xiàng)等全面了解

頂管施工技術(shù)培訓(xùn)資料（全套）

目前頂管施工技術(shù)發(fā)展相當(dāng)成熟，主要體現(xiàn)在：①一次連續(xù)頂進(jìn)的距離：越來(lái)越長(zhǎng)；②頂管直徑：向大小直徑兩個(gè)方向發(fā)展；③管材：鋼筋混凝土管、鋼管、玻璃鋼頂管；④挖掘技術(shù)：機(jī)械化程度越來(lái)越高；⑤頂管線路的曲直度：曲線形狀越來(lái)越復(fù)雜，曲率半徑越來(lái)越小。

鋼橋面鋪裝施工技術(shù)培訓(xùn)材料384頁(yè)P(yáng)PT

鋼橋面鋪裝施工技術(shù)培訓(xùn)材料384頁(yè)P(yáng)PT，可供參考下載。

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

強(qiáng)夯施工技術(shù)交底材料

每一試驗(yàn)區(qū)選擇相鄰位置點(diǎn)布設(shè)一個(gè)勘探孔，用小螺鉆在8m深度內(nèi)， 每隔0.5m取樣，測(cè)定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數(shù)等。

停爆施工技術(shù)交底材料

隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向，隧址區(qū)最高點(diǎn)為鐵峰山，隧道穿過(guò)地帶最高點(diǎn)涼風(fēng)埡口高程為1199.79m，相對(duì)高差達(dá)809.00m。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

施工技術(shù)要求及材料要求

采用自卸車(chē)運(yùn)土至作業(yè)面上，由專(zhuān)人指揮卸車(chē)，松鋪厚度由試驗(yàn)段確定，最大厚度不應(yīng)超過(guò)400mm。

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

施工技術(shù)交底記錄材料

交 底 內(nèi) 容 1、交底分部（子分部）、分項(xiàng)工程名稱(chēng)： 2、交底執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及編號(hào)：

隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門(mén)施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開(kāi)挖，開(kāi)挖以機(jī)械開(kāi)挖為主，困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破。坡面邊開(kāi)挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù)，開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職、專(zhuān)、權(quán)合一，在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問(wèn)題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù)，濕陷性黃土俗稱(chēng)大孔土，它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級(jí)，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過(guò)軌管施工技術(shù)交底

隧道過(guò)軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

隧道施工安全技術(shù)培訓(xùn)-圍巖坍塌及防止措施

隧道施工安全技術(shù)培訓(xùn)-圍巖坍塌及防止措施內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

市政道路水穩(wěn)層施工技術(shù)培訓(xùn)

詳細(xì)介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn)。

混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt

混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt

承臺(tái)施工技術(shù)培訓(xùn)講義（附多圖）

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過(guò)渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實(shí)踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議。

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

立交隧道穿越民房施工技術(shù)

本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況介紹了施工中為確保民房安全使用，降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施，介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù)，通過(guò)超前小導(dǎo)管、徑向注漿、掌子面注漿加固、換，拆撐等措施安全通過(guò)地面建筑物，以期能為今后類(lèi)似工程提供參考與借鑒。

施工技術(shù)方案報(bào)審表材料

現(xiàn)報(bào)上 抗滑樁 工程的技術(shù)、安全、工藝方案、方案詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查及批準(zhǔn)。

路基填方施工技術(shù)交底材料

路基施工前，應(yīng)首先對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，其精度滿足規(guī)范要求時(shí)方可使用，然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，并將復(fù)測(cè)加密成果上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)

爆類(lèi)段施工技術(shù)交底材料

隧道工程采用獨(dú)頭開(kāi)挖掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸，噴錨支護(hù)緊跟，優(yōu)先施工仰拱及C10片石混凝土回填，最后施工二次襯砌永久支護(hù)的方案。

瓦斯段施工技術(shù)交底材料

瓦斯系指從煤巖層中放出的氣體的總稱(chēng)，它的主要成份是以甲烷為主的氣體。

電梯工程施工技術(shù)材料

技術(shù)質(zhì)量安全工作記錄：(技術(shù)質(zhì)量安全活動(dòng)、檢查評(píng)定驗(yàn)收、技術(shù)質(zhì)量安全問(wèn)題等)

隧道斷層破碎帶施工技術(shù)

東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長(zhǎng)大隧道，系雙線隧道，全長(zhǎng)3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，長(zhǎng)1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過(guò)Ⅱ類(lèi)圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖、頁(yè)巖、砂巖且?jiàn)A薄層泥灰

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù)

煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。