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大型水閘除險加固施工組織設計
1）水閘工程：包含如下項目： ①建筑工程：（擋土工程、船閘加固、安全觀測工程、圍堰工程等）； ②金屬結構設備制造、采購、安裝：（閘門、充水閥和水泵、液壓機等）； ③電氣設備采購及安裝：（電氣一次設備、電氣二次設備等）； 2）公路項目工程：（
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水閘加固工程施工組織設計
某大閘位于長江中游南岸的一級支流～xx河口、湖北省某地長江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯連接刺墻等，總長度228m。水閘現主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒
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水閘加固工程 施工組織設計
干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯連接刺墻等，總長度228m。水閘現主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒灌以及內河航運、交通等，加固后增加了反向擋水功能，內河枯水期
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某大型水閘加固擴建施工組織設計_
xx河為xx河的一級支流，為xx河的二級支流。發源于xx北部，流經xx蘇木的xx村、xx村、xx村、xx鎮村、xx村、xx村、xx村、小xx村、西xx村、xx村、烏鴉山村，在平安村南出境后匯入xx河進入赤峰市境內。
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某大型水閘加固擴建施工組織設計
本次加固擴建的原則是：全面規劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況，按總體效益最優的原則確定工程規模。
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水閘除險加固工程施工方案
內容簡介 該工程老閘分深、淺孔兩部分，共23孔，其中淺孔閘建于1959年，13孔，孔徑3m，底板高程58.00m，閘墩厚1.0m，高4.25m；深孔閘建于1974年，10孔，孔徑5m，底板高程57.00m，閘墩厚0.8m，高5.25m。閘室
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某大型水閘加固擴建 施工組織設計
內容簡介 本閘位于………… 本次加固擴建的原則是：全面規劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況，按總體效益最優的原則確定工程規模。 第六章
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水閘加固與擴建 工程 施工組織設計
內容簡介 水閘工程施工組織設計： 第六章 施工導流、降排水及防汛措施 一、施工導流 1. 施工導流概況 建筑物施工圍堰等級為4級，導流設計洪水標準為10年一遇，本工程安排枯水期施工，施工時段為10月～11月，圍堰設計洪水位分別為21.7m、
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某大型水閘加固擴建施工組織設 計
本次加固擴建的原則是：全面規劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系
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水閘加固與擴建工程施工組織設計
本閘位于………… 本次加固擴建的原則是：全面規劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況，按總體效益最優的原則確定工程規模。
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水閘加固與擴建工程 施工組織設計
內容簡介 1. 漿砌石體砌筑 1.1 砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度應為30～50mm，當氣溫變化時，應適當調整。 1.2 采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜槎。 1.3 砌
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某鎮某水庫除險加固工程水閘施工組織設計方案
本工程為某縣某水庫除險加固工程的單項工程之一，位于某縣某鎮某村，距縣城20km。水庫壩址以上控制集雨面積35.3km2，壩址以上干流長度10.05km，干流坡度5.38‰。水庫總庫容3300萬m3，正常蓄水位89.873m，相應庫容2650
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水閘整險加固工程施工組織設計(船閘 排水閘)
某大閘位于長江中游南岸的一級支流～XX河口、XX省某地長江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯連接刺墻等，總長度228m。水閘現主要功能是汛期排泄XX流域洪水，阻止江水倒
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[湖北]水閘整險加固工程施工組織設計船閘排水閘
某大閘位于長江中游南岸的一級支流～XX河口、XX省某地長江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯連接刺墻等，總長度228m。水閘現主要功能是汛期排泄XX流域洪水，阻止江水倒
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福建省某水閘樞紐除險加固水閘 液壓系統施工組織設計
本合同工作范圍包括：南港閘舊液壓系統及站外油管的拆除、油缸清洗、更換油缸密封圈、更換液壓系統及站外油管及電纜套管布置(含一期埋件及二期埋件’)及與設備改造相關的土建工程；現地控制設備(包括現地控制柜、閘門開度檢測裝置、位置開關、弱電防雷系統
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[湖北]水閘整險加固工程 施工組織設計(船閘 排水閘)
某大閘位于長江中游南岸的一級支流～XX河口、XX省某地長江 干堤上，相應堤防樁號為1+650m～1+760m。樞紐工程包括10 孔水閘、一孔100t 級船閘和十四聯連接刺墻等，總長度228m。水閘現主要功能是汛期排泄XX流域洪水，阻止江水倒
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水閘除險加固工程施工組織設計(節制閘 分水閘)
XX節制閘（以下簡稱節制閘），坐落于XX市XX區XX河入XX新河14+500交匯處，始建于1970年。作用為泄洪、擋潮及蓄水，設計洪水標準為50年一遇，水位4.84m（黃海標高，下同），泄量380m3/s；校核洪水標準100年一遇，水位5.
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[天津]水閘除險加固工程施工組織設計節制閘分水閘
本工程建筑物的基礎處理工程，主要包括砂墊層換填及基礎灌注樁施工。其中閘室、上下游翼墻及控制樓等基礎采用的混凝土灌注樁。
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[天津]水閘除險加固工程施工組織設計(節制閘 分水閘)
XX節制閘（以下簡稱節制閘），坐落于XX市XX區XX河入XX新河14+500交匯處，始建于1970年。作用為泄洪、擋潮及蓄水，設計洪水標準為50年一遇，水位4.84m（黃海標高，下同），泄量380m3/s；校核洪水標準100年一遇，水位5.
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[天津]水閘除險加固工程施工組織設 計(節制閘 分水閘)
本工程建筑物的基礎處理工程，主要包括砂墊層換填及基礎灌注樁施工。其中閘室、上下游翼墻及控制樓等基礎采用的混凝土灌注樁。
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某機場加固施工組織設計
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進行加固。為了保證施工質量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。
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施工電梯頂板加固方案
施工電梯頂板加固方案新鄭市龍湖正正弘御苑1#號樓，該工程為框架-剪力墻結構。地下設一層，層高為3.8米，用做停車、設備用房。地下室室外頂板設計時頂板配筋為 10@170雙層雙向，板厚為180；而此電梯基礎設計為12@200雙層雙向。
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結構加固施工組織設計
此工序為材料檢驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質量檢查。 ②質量檢測標準： 應符合設計要求及國家現行標準的規定。
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粘鋼加固技術施工概況
本工程包括粘鋼部位為樓板之板底、板頂粘鋼\樓板洞口板底粘鋼工藝\加固方案設計、加固構件卸荷、鋼板加工、砼和鋼板表面處理、粘結劑配制、涂敷膠、粘貼、固定加壓、固化等等。
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某水閘改建施工組織設計
本次加固擴建的原則是：全面規劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況，按總體效益最優的原則確定工程規模。 本地區屬北亞熱帶半濕潤氣候，多年平
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水閘重建施工組織設計
本項目位于XX市南部，XX水道左岸，東南與澳門半島相鄰，南鄰馬騮洲水道，西南與斗門白蕉聯圍隔河相望，北接五桂山脈和鳳凰山脈。地跨XX、珠海兩市，聯圍內有XX市的XX鎮和三鄉鎮（部分）、珠海市的前山、南屏和灣仔區。全圍集雨面積為328.18k
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帷幕注漿加固施工文案
4.1設計情況 新建原州區至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施
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房屋加固施工組織設計
1．本工程為改造項目，位于貴州銅仁思南縣汽車站旁。地上7層（局部2層），為辦公樓商業；地下2層。 2．本工程原設計單位為中國深圳華納設計院，設計的原結構施工圖，原設計概況如下： (1).原結構為全現澆鋼筋混凝土結構，主體結構為框架結構，基礎
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危房加固施工組織設計
第四地質大隊東生活區的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長27.0 ---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結構，住戶36家。 由于歷史的原因，當時未做地質勘察，未做施工圖設計，僅憑經驗施工。由于樓房地基
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施工電梯基礎加固方案
本文檔為施工電梯基礎加固方案，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區建設渠路與新湖渠路交匯處，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2，其中各棟商業面積649.16 m2，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2。
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水泥粉噴樁加固施工文案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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某加固項目施工組織設計
工程名稱：**黨校禮堂抗震加固及改造維修工程 建設單位：**黨校 設計單位：****工程技術有限公司 工程地點：北京市**區*****號。 建筑概況 本工程位于**黨校的院內，為禮堂建筑，東西兩側是兩個一層教室。由于該樓使用年限較長，結構及
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某施工電梯頂板加固方案
本工程計劃布置兩座SC200型施工電梯，布置在14和23軸。電梯中心線距離墻外邊3200MM；為避免施工電梯安裝在地下室頂板上時穿過地下室頂板而影響地下室頂板的結構使用功能及防水效果，我項目將施工電梯安裝在地下室頂板上，設備所處的結構為框架
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水閘破壞形式與除險加固措施
河北省南運河管理處主要管轄子牙河系與漳衛南運河流域的下游部分。在主要河道上建有5座樞紐，分別為安陵樞紐、捷地分洪閘、北陳屯樞紐、子牙新河穿運樞紐、子牙新河海口樞紐。本文對河務處所轄水工建筑物的破壞形式及相應的除險加固措施進行總結分析。