第一節 編制說明 對承建本工程,我公司具有極大的熱忱,對與建設單位的合作充滿誠摯的意愿。 我公司組織有關人員認真閱讀圖紙,詳細了解現場情況,編制了本《施工組織設計》。
工程是××××交通網配套交通主干線之一,本工程南起×××路,北至×××路,道路樁號0+000-2+790。工程建設跨四環路立交一座,并同步實施雨水、污水、電力等綜合管線。
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設軌道。巖層是否穩固能承受軌道運輸力。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
對本工程鋼結構進行深化設計,包括完成深化設計模型、深化圖、各種報表等相關資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設計工作進行系統、有效的管理,包括進度和質量控制,滿足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設計圖的質量,是否
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長度為L=159.867m,開挖直徑8.5m,岔管段長度為L=12.621m,為漸變斷面。支管段開挖直
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設,橋位處地勢為平原地形,起伏較??;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
內容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區通風與空調機電設備共有 148臺。設備層主要位于 負一層、負二層、38層、39層及夾層,主要設備混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心風機、軸流防爆風機等,其中混流風機、低噪音消防高溫排煙排風柜式離心
×航站樓通風空調系統為全空氣和新風系統,共有各種型號規格機組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調機房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調機房以及三層南北兩側九個機房, II 段東西兩側的 14.5 米板上等數十 個機房。 該工程面
5.旁站監理的程序和方式 5.1旁站監理的程序 (1)對旁站監理人員進行旁站技術交底、配備旁站監理設施。 (2)對施工單位人員、機械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序質量報驗等進行檢查。 (3)具備旁站監理條件時,旁站監理人員按照旁站監
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,更好的進行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉序,根據現場的實際情況進洞50m長度范圍內出渣采用裝載機端裝至洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內采用ZL30B側翻裝載機裝渣,5t自卸汽車運輸出
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質量和施工進度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進行擴挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進行擴挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設置在既有交大立交跨線橋兩側,與既有跨線橋分離設置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
本施工階段對建設工程質量、進度、造價進行控制,對合同、信息進行管理,對工程建設相關方的關系進行協調,并履行建設工程安全生產管理法定職責的服務活動。
梁全長60.8米。橋梁設計為后張法預應力預制小箱梁,單幅橋梁兩跨12片梁體,其中邊梁4片,全橋共計24片箱梁。邊梁高1.6米,寬2.77m,重量91噸;中梁高1.6米,寬2.24米,重量88.2噸。小箱梁在2號橋臺右側梁場預制,達到設計強度
注:車種代號:棚車P,敞車C,平板N,輕油罐車Q,其他罐車G,保溫車B,毒品PD,特種車T, 自備車在車種前加Z.
項目有大量的大件需要整體從外圍運至場內設計指定點安裝就位。最重單件達800噸,現根據大件吊裝單位提供的大件運輸路線及載重承載情況編制本方案。
本工程位于西安市大慶路東段南側,東靠大慶路小學,西靠勞動村,南靠運輸公司家屬院。1#為27層剪力墻結構,2#為12層剪力墻結構。由于結構工程需要采用植筋膠植筋。
某劇場工程位于北京市某大街,為改造項目,主樓為鋼結構,總建筑面積6085平方米,地下一層,建筑面積為1923平方米,地上局部三層,建筑面積為4162平方米,檐高21.69米;東配樓為磚混結構,總建筑面積為2403平方米,地上四層。 搬運設備
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結構區域,其他軸線為附垮區域,主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸,共11榀,30m長的6榀,24m長的5榀,鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年,抗震等級為一級,建筑結構安全等
中軸橋位于巫溪縣xx河xxx段,為巫溪縣xx河xx壩段河岸景觀的一部分,同時為滿足行人橫向跨越xx河,中軸橋全長105米。具體橋跨布置為2M+28M+30M+30M+15M,共四跨。