本資料為:TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準,內容詳實,可供參考
本文為客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準,本標準適用于旅客列車設計行車速度200~350km/h的標準軌距客運專線鐵路路基工程施工質量的驗收。無碴軌道鐵路的路基工程尚應執行客運專線鐵路無碴軌道工程施工質量驗收的有關規定。
使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,并留夠試件。石質強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土,應用機械拌和,不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和,并應隨拌隨用。
本資料為:TB 10414-2003 鐵路路基工程施工質量驗收標準,內容詳實,可供參考
本標段路基全長18541.68m,自然段落為66 段,短路基較多,其中塹坡防護路基約6422m,深路塹約956m,路堤坡面防護路基約7639m,擋土墻路基約747m。松軟地基約2683m。標段內分布不良地質主要為人為坑道、順層、地震液化,特
TB10424-2003J283-2004 2003年發布2004年1月1日實施
本標準是根據鐵道部《關于印發〈2003年鐵路工程建設規范定額標準設計編制計劃〉的通知》(鐵建設函[2003]41號)的要求,為滿足客運專線鐵路建設需要,實現質量一流的目標,而進行編制的。
使用的砂漿或混凝土必須有配合比和強度試驗,并留夠試件。石質強度應符合設計要求。施工所用砂漿、混凝土,應用機械拌和,不應直接在砌體面上或路面上以人工拌和,并應隨拌隨用。
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。
本文檔為:客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2005],內容詳實,可供參考
1、修繕工程設計應符合現行城市規劃、消防、環保、節能、防雷、抗震和防蟲害等國家規范、標準和本市的有關規定。 修繕工程設計必須保證建筑物的結構安全和主要使用功能。當涉及增加荷載時,必須由原結構設計單位或有資質的鑒定單位出具結構安全性鑒定意見。
石材幕墻工程所用材料的品種、規格、性能等級,應符合設計要求及國家現行產品標準和工程技術規范的規定。石材的彎曲強度不應小于8.0MPa;吸水率應小于0.8%。石材幕墻的鋁合金掛件厚度不應小于4.0mm,不銹鋼掛件厚度不應小于3.0mm。檢驗方
本方案適用于建筑工程中建筑地面工程(含室外散水、明溝、踏步、臺階和坡道等附屬工程)施工質量的驗收。不適用于保溫、隔熱、超凈、屏蔽、絕緣、防止放射線以及防腐蝕等特殊要求的建筑地面工程施工質量驗收。
通風與空調工程施工質量的驗收,除應符合本方案的規定外,還應按照被批準的設計圖紙、合同約定的內容和相關技術標準的規定進行。施工圖紙修改必須有設計單位的設計變更通知書或技術核定簽證。
本資料為:TB 10752-2010 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準,內容詳實,可供參考
鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010,針對有高鐵上的主要原材料的檢驗標準等,可供參考。
本資料為:TB 10754-2010 高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準,內容詳實,可供參考
一、關于發布國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的通知 建標 [2002] 63號 根據建設部《關于印發一九九八年工程建設國家標準制定、修訂計劃(第二批)的通知》(建標 [1998] 244號)的要求,中國建筑科學研究院會同有關單位共
1.0.1本條是依據編制《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300和建筑工程質量驗收規范系列標準的宗旨,貫徹“驗評分離,強化驗收,完善手段,過程控制”十六字改革方針,將原來的《鋼結構工程施工及驗收規范》GB 50205-95、與《鋼結
1.0.1 為了加強建筑工程質量管理,統一混凝土結構工程施工質量的驗收,保證工程質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于建筑工程混凝土結構施工質量的驗收,不適用于特種混凝土結構施工質量的驗收。 1.0.3 混凝土結構工程的承包合同和工程
本規范主要內容分8 章,包括總則、術語、基本規定、地基、樁基礎、土方工程、基坑工程及工程驗收等內容。其中土方工程是將原《土方與爆破工程施工及驗收規范》GBJ 201-83 中的土方工程內容予以修改后放入了本規范,基坑工程是為適應新的形勢而增
建筑節能工程施工質量及驗收基本要求,空調與采暖系統冷熱源及管網節能工程,配電與照明節能工程等。
GB50205-2001-鋼結構工程施工質量驗收規范.GB50205-2001-鋼結構工程施工質量驗收規范.pdf
監表06-1 技術復雜工程檢驗申請批復單 12、監表07 監理工程師指令 13、監表07-1 監理工程師指令回復單 14、監表08 新增工程單價審批表 15、監表09 計日工申請/批復單 16、監表10 索賠申請表
概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程(浙江段)第八合同段有關單位如下:建設單位:上海 鐵路局浙贛線電氣化提速改造工程建設指揮部設計單位:鐵道部第二勘察設計院監理單位:上 海鐵道學院建設監理科技公司施工單位:中鐵四局集團有限公司本標段起迄里程 K1
以暖通空調安裝工程為重點,介紹了相關的施工技術、施工組織技術和施工管理技術三方面的內容。主要內容包括常用材料和主要設備的相關知識,施工基本操作的方法、步驟、技術要求,施工工藝流程以及安裝技術規范,工程項目的流水施工組織、網絡計劃技術、施工組
本資料為:隧道工程施工質量驗收,其包含的內容為地鐵工程施工質量驗收用表、隧道資料內業全套表格、隧道工程施工質量驗收表格等,清晰好用,很完整、全面、及時方便參考,幫助你解決燃眉之急??晒┫螺d參考。
沿著地界線挖出排水溝,排出原地面積水,溝深80cm,并每隔100m 在路基兩側對稱的開挖集水井,用水泵抽出積水
高速鐵路路基工程施工質量驗收
高速鐵路路基工程施工質量驗收專題,為您提供高速鐵路路基工程施工質量驗收相關的文檔資料分享,您可以下載高速鐵路路基工程施工質量驗收相關文檔進行學習參考,更多高速鐵路路基工程施工質量驗收相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題